VW Golf MK2 1.6D 54к.с. след наводнение.

[TheWalkingDead]

Понеже мина наводнение преди няколко години на село и колата беше в гаража ( в който също влезе вода) и не е пипана след наводнението изобщо дори не е правен опит за запалване, та въпроса ми е има ли някакъв шанс за живот тази кола или да я отписвам, защото ми се иска да я оправя понеже не останаха много 2-ки по пътищата ни а пък са стрхотни машини.

[stefan4o]

Така, както го описваш - тая кола е преседяла доста време в гаража некарана. Ако е така... доста неща по нея може да са вече за подмяна, включително и инсталацията ако мишките са яли от нея.

[Курт Деликуртев]

Колко сантиметра е била водата в гаража, в смисъл дали купето е било наводнено? Ако е била високо водата трябва внимателно да се процедира, да не е влязла вода например в смукателния поради опастност от воден удар в мотора?

Направи няколко снимки и дай да го видим "хубавеца".

[georgebonev]

Прегледай и стартера - четките му да не са зеленясали от водата, ако е стигнала до него.

[TheWalkingDead]

Колко сантиметра е била водата в гаража, в смисъл дали купето е било наводнено? Ако е била високо водата трябва внимателно да се процедира, да не е влязла вода например в смукателния поради опастност от воден удар в мотора?

Направи няколко снимки и дай да го видим "хубавеца".

"Хубавеца" яко се изкъпал

[Курт Деликуртев]

Мамма мия, водата е била доста високо!

Можеш да го оправиш, но иска много време да инвестираш. Купето сигурно е пълно с кал?

[stypkata]

На баща ми ибизата също претърпя сериозно наводнение преди 5г.Гледката беше подобна като на снимките горе.Всички казваха да че от това вече кола няма да стане.Аз обаче и лашнах свещите,завъртях на стартер да изхвърли водата от цилиндрите.Смених горивен и въздушен филтър.Извадих бензиновата помпа и през отвора и изчистих резервоара от замърсение и наводнен бензин и кал.Единственото,което беше за смяна беше релето на бензиновата помпа.Смених го и колата си запали.После я продадохме на едно момче от Приморско и като му гледам фейсбука все още си я кара.При дизела би трябвало да е подобно.Вонята на кал и тиня обаче на каквото и почистване да я подлагахме си остана.

[mrsch66]

Не се занимавай с тази кола щом сте я оставили няколко години в това състояние вече нищо от нея не може да се използва купето е леш ,инсталация и мотор също остават ти едни стъкла.

[muns61]

Я снимай престилката под предната броня.

[beuchat]

Нищо и няма.Направи това,което колегата с Ибизата е направил и ще си запали без проблем.

[muns61]

Искам да видя дали е реална кола, или някой се бъзика.

[Водния дух1]

Измий двигателя с водоструйка,извади подгр.свещи ,махни кабела към помпата(ел.клапана) ,смени възд.филтър и завърти няколко пъти мотора. После по обр.път и пали.

[muns61]

Стартерът завърта, ако не е спекъл юнашки. Коляновият вал превърта, ако е рекъл Господ. Натрупаната гняз под капака на ремъка се пъха между зъбите, ремъкът прескача зъби и капут. Ролката пък е като нова...
Ентусиасти...

Все още мисля, че авторът се кодоши.

[Курт Деликуртев]

Както вече каза мунс не е лесна работа, иска да се инвестира много време, първо по двигателя, ангренажен ремък, въздушен филтър, ревизия на смукателния и т.н. Ако е влязла кал в цилиндрите ревизия на главата ...

После идва работата по купето, седалките за да се изчистят кат хората демонтаж, пране и т.н. Отделно мокета на пода, демонтаж, пране и т.н. за да не остане никаква миризма на тиня, както каза някой по-горе.

В Германия всяка година стават наводнения, коли на 4-5 години се продават за около 1000 евро, дори не съм си помислял да си купя подобна "евтиния"!

[muns61]

Виждали ли сте цилиндър, който е престоял мокър няколко месеца? А съединител, топен във вода и престоял години? Както казва Стефанчо - за сплавкомерс.