Vw sharan 1.9 tdi не пали. Проблема е РЕШЕН.

[fulcrum]

Радвам се , че и ти си се разминал с реле 109. Много дефектира защото е натоварено , та това е главното реле на TDI операционната система ( компа)при

много VAG -ове. Намотката му се управлява директно от компа , на бобинката му не ходи +12 Волта от контакт.

Но се лекува - презапояване и почистване на контактната му система.

[messut]

Но се лекува - презапояване и почистване на контактната му система.

Иначе на старото ми реле забелязах, че едното краче се клати, т.е. искам да кажа, че не стои стабилно. Но аз залагам на новото затова не го презапоих. Пък тия 20 лв за какво ли не ги даваме,

[fulcrum]

Новото си е ново.
Иначе за портокола - отвътре в релето изводите му са запоени на малка платка и достъпа до нея не е труден.

[rysnak.rysnaka]

От задната страна на бушонерата са, но не на гърба точно.
Като си е щракната бушониерата нормално - те седят водоравно - под 90* са.

Здр колеги благодарение на вас прибрахсе без проблем ако не бяхте вие щях да превишавам благодарни

[messut]

Иначе като гледам този клип май до релето се стига и като се махне километража.
https://www.youtube.com/watch?v=JBXegdBXvsM

[goppa]

Ха!
Никога нямаше да ми хрумне. Но е възможно. и май е по-лесно от разкачане на бушонерата.

[schapcho]

Да много по лесно е през километража...вижда се и се сваля лесно..

[kris11]

Да много по лесно е през километража...вижда се и се сваля лесно..

А и сега е момента за промяна на осветлението на таблото с LED диоди. Рано или късно ще се наложи след като изгори регулатора на таблото, а то е неизбежно с тия ламБи 4х5 Вт + 3 по 1,2 Вт