Голф 3 2.0 AGG 95-та - Нерешим проблем

[Bai Sando]

Проблема да чукна на дърво май е отстранен.Оказа се,че л.сондата забива на богата смес.Сложихме друга от пежо със същата резба и тръгна.В момента си прави някаква адаптация до колкото ми обясни майстора но за сега поне работи равномерно.
Не съм предполагал,че проблема е бил в нея,понеже и преди съм карал с откачена такава и си вървеше без проблеми

[Zdravko Zankov]

Я вижте ламбда сондата.
Почти съм сигурен,че увеличението на времето е от нея.

[Bai Sando]

Оф дано от това да е било,че ме побърка тоя кошник

[pe6kata]

В момента, в който мотора почва да работи по сонда, и се прецаква работата на мотора. Много вероятно е да си с погрешна сонда

Имал съм доста ядове с подобен проблем, задължително прави ресет на компютъра, махайки клемата на акумулатора за известно време, с ваг-кома не става...

[Bai Sando]

[kris11]

И аз ти намеквах няколко пъти за сонда.

[Zdravko Zankov]

Но Пешката е на обратно мнение,май...

[kris11]

Но Пешката е на обратно мнение,май...

Ами чудно ми е как да е с погрешна сонда Върви си години наред с тази сонда и изведнъж проблеми от погрешна сонда, като не я сменял Сандо.
От скапана сонда да.

[Bai Sando]

Оригиналната на бош си беше.С нея купих мотора когато го сменях.Тя работеше и по едно време заби на богата смес и от там компа почва да обеднява и става мазало.С тая от пежото си шари нормално.Но трябваше да изтрие и грешките иначе продължаваше да дави и от ауспуха миришеше на вълк.
Преди съм си правел експерименти да карам с откачена сонда и дебитомер(маф) и мотора си работеше без проблем.
За това не ми се вярваше да е от нея,ама ето че може.

[kris11]

На лични ще ти пратя интересни неща на руски. Проблема ти е изцяло от ГИ и настройки и сонда.Както и от капризния Симос .Има много интересни мнения - имало директива от VW ADY/AGG да не се обслужват от фирмени сервизи при ГИ

[Bai Sando]

По принцип е по-капризен симоса,но 5 години го карам на газ и вървеше перфектно и на двете горива.
Сега съм с нова настройка на газовата,понеже разбазикахме старата и работи добре,но е малко слабичка и ще вдигнем малко графиката.
За сега върви добре и може да се каже,че си е както преди,само трябва да му затворя малко ламаринката на дебитомера,понеже майстора я отмести малко да минава повече въздух докато си направил адаптация компютъра.

[DoH_KuXoT]

Имам 70хил на ADY в В4 с газ и не съм имал никакви проблеми, не го намирам за проблемен

[Bai Sando]

Моя е към 60 хил на газ и вътре мотора беше чист като аптека,с оригиналната гарнитура,без никакви язви по нея,понеже и преди това беше каран само с червен антифриз.Сега аз си бях виновен,дето му заварих прекъсвача и удари клапан,но от къде да знам,че в авариен режим подминава 7500 об в движение
Малко ме е яд,че бях намерил цял АГГ от едно ударено венто за 150 лв,ама не ми се ходеше до Велико Търново да го взема,а беше много запазено и карано на бензин от пенсионер.

[kris11]

Имам 70хил на ADY в В4 с газ и не съм имал никакви проблеми, не го намирам за проблемен

И аз имам 80 к км .Преди 2 или 3г чистих др.клапа и се опъваше при адаптация.