Дъртия...Дядо пасат...

[stefan4o]

Нищо лошо няма. Недей ги слуша тия чички :)
Вие ли бяхте с двойната шатра до нас на Узана, дето моят човек ви предложи за 5 лева да ви сглоби тентата?

[muns61]

Е, що да си глупав, просто имаш хоби. Там един се хвали, че колата му не е имала никога газ, и той си има съчма в главата.

[Voluminer]

Нищо лошо няма. Недей ги слуша тия чички :)
Вие ли бяхте с двойната шатра до нас на Узана, дето моят човек ви предложи за 5 лева да ви сглоби тентата?

Не аз бях само в събота и нямах тенти, шатри и подобни
Muns61, кой е този дето се хвали?

[Zdravko Zankov]

Сандо.
А мотора му е роден за лпг.

[Johnsword]

Ще си останат с чакането, хаха. Сипвам и карам, вече нямам желанието да правя тоз гробник.

Започваш май да помъдряваш.

Крайно време беше, има по важни неща от това заплатата ми да отива в нещо, което днес е тук утре в надин.

[Johnsword]

Сандо.
А мотора му е роден за лпг.

Това за съчмата не го схванах, както и да е. Никога не съм се хвалил, няма и да се похваля. Преценил съм,че мога и искам да карам само на бензин. Ама тия изрази като "абе ти луд ли си с тия пари да си минал двойно повече на газ" не ме интересуват и не обръщам внимание. Все едно да питам pe6kata защо не сложи газ на пасата му? Всеки си има джоб, стандарт и начин на мислене. Ако има тема анти-газ ме впишете там. Поздрави и успех.

[Zdravko Zankov]

Много се засегна.
Нищо лично,знаеш.

[muns61]

Тази сутрин един с РП се хвалеше колко му бил мил пасата и как няма да му сложи газ.

[Voluminer]

На дъртия съм му навъртял почти 100хиляди километра за две години и половина. За мен газта си е добра инвестиция която се е избила многократно, а за всички които казват че е скъпа подръжката на газовия инжекцион, сменят се на 20хиляди километра два филтъра които струват 8лв двата.

[nikral]

Какво лошо има да се поддържа една стара класика жива и в сравнително добро състояние?

Няма лошо, само дето с тези ремонти ставаш първокласен механик, отвори сервиз няма се отървеш от клиентела!

[Voluminer]

Ремонти има по всички коли, стане ли една кола на повече от 10 години и се започва. Имам познати с Passat B6(просто пример) които им побеляха главите вече. Не са рядкост ремонтите ама за разлика от B3 са скъпи. Просто при мен са евтини чаркалята и се сменят елементарно, по колата винаги се е работило с едно евтино гедоре, динамометричен ключ, няколко отверки и едни стойки(нямам канал). Никога не ми е трябвал специализиран инструмент или диагностична апаратура.

[ангелчо77]

Ще си останат с чакането, хаха. Сипвам и карам, вече нямам желанието да правя тоз гробник.

Започваш май да помъдряваш.

Крайно време беше, има по важни неща от това заплатата ми да отива в нещо, което днес е тук утре в надин.

Аз отдавна го осъзнах.

[Voluminer]

Ангеле, забравихме се Доста осъзнали се има, как решихте проблема

[ангелчо77]

Да не спамим темата,ама има по-важни неща от една купчина ламарина Ивчо.

[Voluminer]

Абсолютно съм съгласен че е така, никога не съм бил на друго мнение. Както се вижда нито съм хвърлял луди пари за боя, скъпи джанти, кожени салони, алкантари и други шукарии. Просто нормална поддръжка на колата, да има си нейните проблеми ама както казах по нагоре всяка кола се чупи, а аз нямам пари за (чисто) нова. Да речем че в момента мога да си купя B5.5 Passat... Нима той не изисква подръжка и няма течове на масло и проблеми с разни датчици? Или ходовата му част не се разбива? Или е по-евтин за поддръжка И на мен ми се иска да карам нещо ново и лъскаво, не ме разбирайте погрешно. Просто всеки според чергата си...