Край на "далаверата" N1 - нисък данък !

[hvp800]

защото на един товарен кайен се падат поне 20 дачии и шкоди с N1 сертификати от завода

Отпадането на тази "далавера" ще натовари бизнеса допълнително , а това ще повиши цените допълнително .
Но всичко е точно
Естествено тези дето се кефят на отпадането на N1 , първи ще ревнат , че нЕма държава , но .... Всичко е точно

Важно е да нЕма товарни кайени.

[Stivi]

Собствениците на автомобили регистрирани като "товарни" да заделят по-сериозна сума за данък 2019,понеже които еб...л,еб..л-данъка става като на всички подобни коли без N1 ! Къде са 30,къде са 330...найс,а

А в подкрепа на твърдението ти нещо конкретно да имаш, закон, член, алинея от приет и обнародван нов закон ?

Прието на първо четене ! Каква ли е вероятността да не мине на второ ??
https://www.segabg.com/category-first-page/danuchnite-promeni-byaha-prieti-bez-nikakvi-razcheti

[VWGT]

колко ще натовариш бизнеса? на кола с 200 лева на година?
да, важно е да няма "товарни" кайени.

със сигурност се злоупотребява много с това N1 и трябва да се ограничи. преди време четох за германия, че обмислят ограничения, но явно още не са го приели и там.

[hvp800]

със сигурност се злоупотребява много с това N1 и трябва да се ограничи.
.

С много неща се злоупотребява , трябва ли да се забрани всичко, с което се злоупотребява ?

колко ще натовариш бизнеса? на кола с 200 лева на година?
Ч

Имам две баничарки , истински а не Кайени , и двете над митичните 100 коня , очаквания данък ще е около 500-600лв . За малък бизнес това си е тежест.
Останалите тежести не ги споменавам .
Но както казАх вече - Всичко е точно

Как не са се сетили да премахнат и признатия разход по колите за фирмите ,че и там много злоупотреби

[VWGT]

ако са по над 200 коня.. може да е 500-600 лева по новите цени

иначе по-напред писах какво бях чел преди време ... идеята е баничарките да си останат с евтино N1. Промяната ще важи уж само за коли които нямат товарен аналог ... като кайена примерно. За нормална лека кола ще се плаща. сори.

не знам обаче наще тикви какво са приели

[Stivi]

Имам две баничарки , истински а не Кайени , и двете над митичните 100 коня , очаквания данък ще е около 500-600лв .

Предполагам имаш предвид 5-600лв за двете ! А като си вземеш нова кола за да си возиш семейството и за 110кс плащаш 350лв да не би да не е тежест за семейния бюджет!? Ти все пак изкарваш пари с тях /или поне така се предполага/,взимаш си ДДС-то ако си регистриран по ДДС,пък другите-само харчим,защо за теб да е евтино а за нас скъпо ?? Нищо лично,просто така стоят нещата

[Mishonti]

Абсолютно подкрепям последното мнение!

[hvp800]

защо за теб да е евтино а за нас скъпо ?? Нищо лично,просто така стоят нещата

Ако ще се делим на ние и вие , да попитам за промишления ток , защо за Нас да е скъпо , а за Вас да е евтино?
Примери да искаш ....
Мисълта ми беше , че ако целта беше да се прекратят злоупотребите , може много лесно това да стане с нормативен акт!
Целта обаче е да се пълни хазната , а добрите намерения са за медиите , и гледащите

Както и да е , аз ще се оправя и междудругото предлагам горивото да стане 4лв ( от утре ) , така ще е скъпо за всички , и всички ще са доволни

[Andonov]

Вие се делите. . Промишления ток дори е по евтин от битовия (още повече като му махнеш и ДДС-то и го включиш като разход)
А защо чичко паричко с коли за по 200 000лв не му се дават пари за данък , а простолюдието дето кара коли за 2000 лв може да плаща в пъти повече.
Аз съм за махане на N1 за коли несвързани пряко с бизнеса (разни SUV-ве, пикапи и комби коли). Като иска човек да печели ще трябва и да плаща.

[hooligan_sk]

Пикапите по дефиниция са работни МПС-та. Забелязвате ли, че се прокарват промени, които засягат всички и минимизират нуждата от специализиран контрол. Това според мен е заради нашата си корупция - не може да се разчита на ГТП-тата да провеждат честен контрол, за това всички се облагат на база на Евро нормата. Не може да се разчита на НАП, че ще упражнява честен контрол върху служебните МПС-та с всичките им представителни разходи, ДАИ с пътните листи... за това обобщено се ограничава N1. И в крайна сметка, сме си виновни ние - корумпирани сме и от двете страни на барикадата.

[VWGT]

Прав си много, но специално за Н1 не е така. Самите производители се оляха и започнаха да издават такива сертификати за всяка кола едва ли не.
Но за другото си прав, и за ГО е така, и за данъци и тн.

[Stivi]

не може да се разчита на ГТП-тата да провеждат честен контрол, за това всички се облагат на база на Евро нормата. Не може да се разчита на НАП, че ще упражнява честен контрол върху служебните МПС-та с всичките им представителни разходи, ДАИ с пътните листи... за това обобщено се ограничава N1. И в крайна сметка, сме си виновни ние - корумпирани сме и от двете страни на барикадата.

Ей това е проблема на държавата,колкото и да не ни се иска при нас рибата не се вмирисва откъм главата,тя цялата си е вмирисана,просто главата най се вижда ! С какво е по-добър шофьора на пътностроителна машина източващ и нафтата след смяна ,от шефа на фирмата крадящ евросредства ?? Всички например плюват по полицаите независимо дали са патрулни или катаджий,ама тези полицаи не са извънземни,те са съпрузи,братя,роднини,приятели,тоест част от народа. Как така вкъщи и на масата са много свестни хора,а на улицата са боклуци !? Много пъти съм го казвал и пак повтарям,българина много обича законите и правилата...стига той да е изключение от тях

[hooligan_sk]

В този ред на мисли, окрупнените санкции, започват да ми се струват приемливи...

[VWGT]

като сме притиснати от обстоятелствата и не правим нищо по въпроса ... ще ни се струват

[DoH_KuXoT]

В този ред на мисли, окрупнените санкции, започват да ми се струват приемливи...

Съвремието е такова, за всеки персонално не може да се направи отделен закон. Един познат обича да дава пример със светофарите. Стоиш на светофар на червено, а няма никой друг и е загуба на време. Но ако няма светофар там всеки ден ще се избиват блейките. Затова като има глупави , разсеяни и некадърни хора се правят правила , които да засягат всички останали , за да може първите да влязат в някакъв режим съвместим с живота.