Ремъка през алтернатора скърцика. Pasat B5.5, AVF

[bobocamaro]

После ще ви кажа как се ремонтира шайбата.
Пия всякаква студена бира!

Два дена минаха,доволно да почваш да разказваш

[muns61]

Да каже дали е от това!

[bobocamaro]

Аре щом си толко инат:вулканизираш нова гума на преса в калъп.Грам на друго нема да ти повервам.

[muns61]

[He3ak0HeH]

За да не пускам нова тема, аз съм със същия приблем като на колегата както е написал в началото на тази. Смених, ремъка на алтернатора(contitech), ролката на анернатора (ina), обтяжната ролка на алтернатора (ina). смених и ремъка на компресора (optibelt) и обтяжната му ролка пак (optibelt)!
И прословутото прискърцване когато е студено сутрин си остана даже понякога не спира все си скърцука лекичко. Дразнещо е и не мога да открия от какво е, като пръсна със смазочен спрей по пистовия ремък на алтернатора всичко приключва, заради това го и смених въпреки, че беше на 20к, но скърцането си остана...
Някой сблъсквал ли се е с този проблем?
П.П. Колата е passat b5 1.9 tdi 110hp

[goppa]

Демпферната шайба боксува.
Прочети темата! Не е много голяма само 2 станици.

[batVenci]

Най-вероятно проблема е от преплъзгащ ремък. Писах във форума, че някои го лекуват, като го мажат с разтвор на колофон със спирт. Електротехниците познават този течен флюс и си го правят сами често. Така след мазането на разтвора с четка по ремъка, след няколко минути спирта се изпарява, а ремъка е пропит с лепкавия колофон. После ремъка много по-трудно преплъзва по шайбите, даже при по-слабо обтягане и/или менте ремък, и спира да скърца...
Иначе ако проблема е в демпферната гумена шайба, може и нея да я намажеш с въпросния разтвор на колофона. След пропиването му при всички положения ще има обезшумяващ ефект...

[He3ak0HeH]

@goppa демферната шайба на кол. вал ли? Иначе прочетох темата и много други, но никъде няма конкретен отговор от къде идва. Някой казват, че може да е от обтегача с времето да се изморила пружината и да не може да натегне достатъчно. Но докато колата работи обтегача не играе като по принцип когато е разбит.
@batVenci А тази щуротия да се намаже с талк дали е вярна???

[goppa]

Конкретният отговор е на стр1 с картинка къде да драснеш с маркер.

[He3ak0HeH]

Видях, ще пробвам утре. Ако се окаже тя ще е доста солено...

[batVenci]

Затова, колега, ти предложих да пробваш да я подсладиш с малко колофон. Иначе за талка, нямам идея, но не пречи нищо да опиташ. Даже да сложиш талк и в разтвора на колофона, и после обилно да намажеш скърцащите гумени елементи по ремъчната система...

[К.Одаджийски]

Нещо в материалите на Конти е като че ли или вече поизпилени канали на ролките. Последно време сигурно десетина човека се оплакват от такова проскърцване на студено на ремъка. Всички са с Конти монтирани от нас, на различни марки коли. Или променен материал на ремъка или износени канали на шабите. Като цяло ремъци държат по много километри обаче и скърцането е пренебрежимо

[stefarata]

Аре щом си толко инат:вулканизираш нова гума на преса в калъп.Грам на друго нема да ти повервам.

Кой и къде прави такава операция?

[bobocamaro]

В моя случай никой и никъде. Беше преди години, машините заминаха в Надин.