Голф 3 1.4 60 к.с ABD слаба циркулация на празен ход.

[diavo]

марка нисенс които са доста добри на цена от 40 лв. Какви китайци

Ти да не намекваш, че нисенс не са китайчета, само питам, щото точно на моето лъскаво китайче пишеше нисенс

ами нисенс като фирма не екитайско, но самото радиаторче меже и там де е произведено. не че и хела и бош сега не се произвеждат там. А ти да не намекваш че нисенс са скапани радиатори? Лично аз като сменявам винаги си слагам такова ако аз го купувам а и лично на мойте 2 голфа съм с такива като едното заедно с ремонта на клапите е вече на 12 години

[muns61]

Щом с усилване на вентилатора пада температурата, значи че радиаторчето не топлоотдава нормално. Или е запушен, или няма достатъчно мощност.
Ако се наложи да сменям на моята кола, ще си сложа жигулско.

[stefan4o]

Ники, жигулените да не са медни случайно?

[muns61]

Месинг с тръбички с правоъгълно сечение. На японки съм слагал такива, с преправяне разбира се. Парното става уникално.
Единствената ми кола, на която съм намалявал винаги температурата на парното щом мотора загрее, е баба Лада.

[Водния дух1]

Мунс,жигулското влиза ли без ''побългаряване'' в гнездото на голфа. Това е прекрасна идея...ако става. Новите жигулски радиаторчета качествени ли са?

[4i4o-dido]

Без преправяне няма как да стане, защото са с кранче.
Но ние сме изобретателни.

[kris11]

Аз от Нисенс не се оплаквам. Дори намалявам отпред скоростта на духане,че ми е горещо в лицето и усилвам задното парно

[muns61]

Мунс,жигулското влиза ли без ''побългаряване'' в гнездото на голфа. Това е прекрасна идея...ако става. Новите жигулски радиаторчета качествени ли са?

Не става директно, иска преправяне. И не е в кранчето проблема.
Новите са алуминиеви и не стават, само старо. Ала ще има със сигурност нужда от промивка с киселина.