Избор на семейно комби: 10-15к

[Mishonti]

Не бих казал, че са много условностите. Клипа, който си дал съм го гледал, не мисля, че в него се говори колко ненадежден е w211, а точно обратното.
Трябва да се гледа за ръжда, да се направи проверка на SBC модула, и да не се взима на въздушно окачване. 1.8 компресор е чудесен мотор, като му се обръща нужното внимание може да изкара много. Ако някой иска по-голяма мощ 5-цата е другия правилен избор.
Друго не се сещам по колата, което да е чупливо или страшно скъпо.
За това я препоръчах - голяма, добре возеща луксозна и надежна кола влизаща в бюджета.
Сега някой ако си купи такава за 5500-6000лв после със сигурност ще страда.

Още един вариант се сетих да предложа - Е61 - отново надежден, здрав автомобил. 520, 525, 530 - двигателите са страшни кучета. Малко повече трябва да се обърне внимание на скоростната кутия. Не се сещам като цяло за фрапиращи недостатъци.

[MMM1]

Авторът на темата го е страх нещо да не се счупи. А всички му предлагат автомобили клас "премиум". След тротинетката, която кара в момента всичко ще го устройва като комфорт.
Щях да му предложа "френски" автомобил ... но не иска.

[vuryss]

Сериозно мерцедеса да е по-здрав от хонда и тойота? Разбивате ми представите. Не е ли бъкан с техника която да се прецаква? Не е ли сложен като изпълнение?
Идва ли много луксозно да карам нещо от класа BMW/Mercedes/Audi и живея с представата, че и най-малките ремонти могат да отидат в 4-тири цифрен диапазон.

[MMM1]

Ей на това https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=9nte00 няма какво да му се "счупи". Всичко друго прехвърлило 200 000хил. км. под 10г. си иска пари за ремонти.
Щом се опасяваш от бъдещи проблеми и харчене на пари. Търсиш нещо на малко километри с ясна история и се абстрахираш от марката.

[Stivi]

Поясни че се майтапиш,че колегата ще вземе да се помисли че наистина му го предлагаш Не че е лоша колата...ако имаш да превозваш разни мръсни,неудошевени предмети...

[hooligan_sk]

Сериозно мерцедеса да е по-здрав от хонда и тойота? Разбивате ми представите. Не е ли бъкан с техника която да се прецаква? Не е ли сложен като изпълнение?
Идва ли много луксозно да карам нещо от класа BMW/Mercedes/Audi и живея с представата, че и най-малките ремонти могат да отидат в 4-тири цифрен диапазон.

От премиум брандовете, W204 просто се отличава от останалите марки и модели по устойчивост. Това сочат докладите на TUV и оплакванията като цяло. По заложените изисквания не бих ти препоръчал BMW/Mercedes/Audi въобще. Но имай предвид, че всеки модел от D сегмент, дали ще е Авенсис или Пасат или Е91, абсолютно може да те изненада с 4 цифрен ремонт, по всяко време.

[Stivi]

Като пуканка е /изключваме формата на задницата / ,точно в твоите критерии
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11535215027006954&slink=9ntr0y
Тази също изглежда като идеалния бебевоз !
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11548069584280527&slink=9ntr0y

[MMM1]

Авторът иска колата да не е на повече от 10г. Предлагаш му тука някакви "баби' ...

[Stivi]

Иска той,ама му е малко "искалото" за това дето го иска Като изключим че е пълно с "изгодни" бензинки на VAG групата

[vuryss]

Ако само цената е проблем... За определен период от време мога да спестя и да дигна до 20к, но определено ако ще се дават такива суми трябва да си заслужава на 100%. А не днеска да го взема утре да съм в сервиза.
При положение че преди 8 години взех 10 годишна кола за 6палки, сега да дам 20к за кола която е отново на 10 години и е двойно минала гаранционния си срок е наистина инвестиция. Не са малко пари...
Още повече, че изобщо не искам лукс или каквито и да е екстри - само да е дуракоустойчива. И естествено да не е off-road джип 300 коня да харчи по 20 градско.

[Stivi]

Проблема е че избора по зададените критерии е отчайващо малък,като изключим VAG групата остават само едни субарута ! Бензиновите комбита след 2010,за под 15 000лв и поне 120кс /все пак тази кола трябва да може да тръгне/ в мобилето са едва 39 докато дизелите с тези критерии са..185 !

[nikolay_ss]

Казваш, че не ти е проблем, да събереш и до 20к лева. И въпреки, че не искаш румънска кола, защо не поискаш оферта за Dacia Logan? Или да отидеш да направиш един тест драйв, може пък да ти хареса. И аз бях доста негативно настроен, но едната колежка кара такава вече 5-та година и абсолютно нищо не прави по нея освен да сипва гориво. Колата вози добре, ускорява добре(дизел е 90 коня), единствено пластмасите са малко кекави, но на тея 10 годишни коли, ако не са от премиум класа пак ще са се разтракали.

[vuryss]

Добре тогава каква според теб е причината Dacia Logan да струва 15к чисто нова, а Avensis или Accord чисто нов - 50к+ - което е над 3 дачии? Ако наистина сядаш и без никакви проблеми и неудобства ти кара 5 години (колкото и очудващо е и гаранцията). Или трябва да е супер зле като движение, или да няма никаква мощност (90 коня са доста зле, каквото и да говорим), или комбинация от всичко?
Като влезенем в това комби 4 човека + багаж за море, на нанагорнището ще дигне ли допустимата скорост? Или на втора в червеното за да може да се движи?

[muns61]

Гарантирам ти, че Дачия-та с 4 човека и багаж ще те закара до морето с максималната допустима скорост, без да влезе в червеното.
Инак колата на 8-10 години, която би купил, не е застрахована от 4-цифрени ремонти.

[vuryss]

Проблема е че избора по зададените критерии е отчайващо малък,като изключим VAG групата остават само едни субарута ! Бензиновите комбита след 2010,за под 15 000лв и поне 120кс /все пак тази кола трябва да може да тръгне/ в мобилето са едва 39 докато дизелите с тези критерии са..185 !

Дизелите са толкова, защото всичко живо от германия и околността хвърлят дизелите заради новите регулации и ние ги изкупуваме на килограм. Както казах, може да дигна и малко нагоре с малко спеснявания, но просто ми се иска да е ок за кофата с пари които ще изсипя. Това са не знам колко месеца заплати (за простосмъртен като мен).