golf 3 задно ел.стъкло краен изключвател

[drdos]

Здравейте някой ако може да помогне.. Прерових всички подобни теми вкл. и за връзването с тел на пъпката на водача но не намерих точно моя случай..
голф 3 1,6 gt задно ел стъкло... механизма работи,жила и всичко е съвсем здраво, но пъпката на жилото къса леглото на водача..залепих го, усилих го и заработи докато не стигна крайно положение ...отворя ли до долу докрай пак го къса, а много здраво го залепих...та въпроса е на какъв принцип се изключва мотора да спре да върти при достигане на крайно положение механично ли е електронно ли как. Май това е проблема че не го изключва в крайно положение.Ето снимка вижда се как пъпката на жилото е изкривила дори металната пластина с която усилих гнездото където влиза пъпката на жилото..ебаси силата..а го направих по здраво от оригинално..защо го къса? благодаря...

[slaveiko67]

Кое се къса,колега? Така,както е изкривена планката е на затваряне.Моторчето изключва електронно и няма механичен изключвател.Според мен трябва да закрепиш буренцето здраво към планката/с тел ще е най лесно и здраво/.Лепило виждаш,че не върши работа...

[drdos]

планката аз съм я слагал доволно дебела и занитена с поп нит за основата...и в крайно положение пак я изкриви и излезе пъпката..да не би да не сработва това електронно изключване и затова да става така..то иначе ще скъса накрая жило или ще изгори мотор..как да разбера дали сработва това излючване изобщо и ако не платка ли е какво е

[slaveiko67]

Трябва жилото и бурецето да са здраво закрепени към планката.Моторчето е доста силно и не му е проблем леко да подкриви твоята планка и жилото да излезе...Водачите/с пружините/ здрави ли са ?

[drdos]

да всичко механично поне изглежда здраво..за платки и електроники не знам ама върти движи нормално като е без стъкло

[slaveiko67]

Качи снимка на целият механизъм,без да е на вратата...

[drdos]

ето го и механизма...вижда се как пъпката е в крайно положение и още малко ще изкърти стопера...някфа платка има ли която да позачистя която може да отговаря за изключването на мотора или нещо подобно докато е свалено всичко...

[drdos]

Вързах го с тел сега работи само че трудно се движи...мъчи се не е добре..не мога да го настроя...като са хлабави крепежите движи лесно и щом ги затегна и се затруднява.

[slaveiko67]

Няма нужда да пипаш платката..При сглобено положение,заедно с планката,буренцето въобще не слиза до положението,в което си го снимал,съответно и стъклото не слиза докрай-остава вдигнато около 4-5 см.Като монтираш механизма във вратата,стъклото се стяга в макс.вдигнато положение при което може да достигнеш гайките.Ако го стягаш,когато е свалено докрай/тогава има хубав достъп/ при вдигане на стъклото е вероятно да затяга в релсите,в които се движи.
П.П. Механизма и планката трябва да са едно цяло,общо взето...Така се монтират на вратата и след това стъклото се пуска в щипките на планката...

[drdos]

...мда при максимално вдигнато след няколко опита стана добре.....благодаря за съдействието.
....дейба...всичките проблеми на тая иначе нелоша кола са от кофти пластмаси на важни места....не очаквах че си купувам толкова пластмасова кола Г3...има толкова здрави технически пластмаси,текстолити, тефлони и т.н. има супер изродски пластмаси що ги не ползват... разбирам че искат да им върви бизнеса ама е редно всички компоненти в едно изделие да се проектират с еднакъв срок на експлоатация... корейските коли са така..всичко държи доволно дълго без никфи такива глупави грижи и в един момент ресурса се изчерпва и всичко ражда едновременно...по добре така ебаси..а не един сложен механизъм с платки, моторчета, жила да откаже щото на най натовареното място са сложили кашкавал а всичко друго си бачка.... btw...аз събирам колички /мачбокс и др./ ... не знам дали сте разглеждали дръжка на врата на фиат примерно браво... направена е от ама нааай долната пластмаса в живота... а на количките бураго които пак са италиански пластмасата е безсмъртна няма рязане пилене и остаряване... та така, гавра с потребителя