Мнение за върнати автомобили в Еуратек?

[Stivi]

Не повече от 17-18к, според мен. И те са хора, и те хляб трябва да ядат.

Хляб !? Мен ако питаш ядат черен хайвер с трюфели Трябва много да си на зор,или колата ти да не е много читава за да им я харижеш по техните оценки

[VWGT]

Преди 10-тина години бяха предложили следните цени за три коли: 8, 10 и 10 като това бяха цени за подмяната им с новия модел. Пазарната стойност на колите към онзи момент беше минимум х2 (5-7 годишни супърби с вс екстри м/у 100 и 200 х км закупени и обслужвани само при тях).

Все пак да кажа, доколкото аз съм чувал дилърствата попринцип така работят ... на 50% надценка. Дори и с чисто новите коли.
Фирмените автопаркове се обезценяват счетоводно по различен начин (амортизация, ддс и тн) и подобни сделки са ОК. Отделно, ако трябва да сме буквояди ... у нас имало някъв закон, че ако фирма продава кола на частно лице, то трябва да осигури някаква минимална гаранция, дори когато е втора ръка. Та предвид всички тези особености, големите фирми се ползват от услугите на представителствата. Тази схема е за тях, не е за единични крайни потребители.

[hooligan_sk]

Варира от кола до кола, но винаги е греда. Ако е автоматик, закупен и обслужван при тях, на не много голям пробег, може да ти дадат 70% от пазарната цена. Иначе 50-60%. Преди няколко седмици ми предложиха 28К, за почти нова кола, купена от тях, която си я продадох моментално за 38К. През 2015та ми обявиха 9К за Голф 6, който веднага си отиде за 14К.

Все пак да кажа, доколкото аз съм чувал дилърствата попринцип така работят ... на 50% надценка. Дори и с чисто новите коли.

Не е точно така. Между 5 и 15% им е надценката в дасвелт, след като са си начислили цената за придобиване, транспорт, инспекции, ремонти, пране/полиране, гаранция и тн. Показаха ми фактури за коли които продават в момента. Изкупените тук ги смятат за рискови и за това плащат много по-малко за тях. Но те са екзотика, в дасвелт 99% от колите са от немски оперативен лизинг.

[bongoo]

Аз през 2012 продадох Киа Сиид(2007) в гаранция за 14хил., а те ми предлагаха 10хил.Дилъра им за употребявани коли даже не искаше да я гледа.Отвори сайт за коли и си избра най-ниската цена.Супер пренебрежително, без никакви аргументи или обяснения.Не те съветвам да се занимаваш с тях освен ако не са ти познати и имат различен подход към теб.Искам да уточня, че става въпрос за дилъра им на употребявани автомобили.

[VWGT]

Не е точно така. Между 5 и 15% им е надценката в дасвелт, след като са си начислили цената за придобиване, транспорт, инспекции, ремонти, пране/полиране, гаранция и тн. Показаха ми фактури за коли които продават в момента. Изкупените тук ги смятат за рискови и за това плащат много по-малко за тях. Но те са екзотика, в дасвелт 99% от колите са от немски оперативен лизинг.

така де, това за което ти говориш май е чистата им печалба от сделката, след като са си прихванали всички разходи, които те правят + гаранции и тн.
Аз съм виждал фактури за чисто нови коли, закупени директно от производител. Цените са брутално нереални, но и автопарка е голям. Та по това предполагам, че дилърството (което все пак е по-голям клиент) няма как да работи на по-високи цени. Като добавим всички останали разходи, които прави, по поддръжка на търговска мрежа, персонал и тн, сигурно работи на 15% чиста печалба и при новите.

[Petrolhead]

Варира от кола до кола, но винаги е греда. Ако е автоматик, закупен и обслужван при тях, на не много голям пробег, може да ти дадат 70% от пазарната цена. Иначе 50-60%. Преди няколко седмици ми предложиха 28К, за почти нова кола, купена от тях, която си я продадох моментално за 38К. През 2015та ми обявиха 9К за Голф 6, който веднага си отиде за 14К.

Все пак да кажа, доколкото аз съм чувал дилърствата попринцип така работят ... на 50% надценка. Дори и с чисто новите коли.

Не е точно така. Между 5 и 15% им е надценката в дасвелт, след като са си начислили цената за придобиване, транспорт, инспекции, ремонти, пране/полиране, гаранция и тн. Показаха ми фактури за коли които продават в момента. Изкупените тук ги смятат за рискови и за това плащат много по-малко за тях. Но те са екзотика, в дасвелт 99% от колите са от немски оперативен лизинг.

твоята кола им е малко трудна за продаване, от там и ниската цена.
за кадито ми направиха оферта с 2000 лева под цените в мобиле, точно колкото съм им разходите. обаче за кадита имат опашка от чакащи, а голф за 40 бона няма много клиентела

[nikolay_v]

Е това затвори темата:
”не се занимавай с дилъра на Еуратек за употребяваните автомобили,освен ако не е силно твой човек”

Преди две години отиваме с мой познат който искаше да смени Фабията (в гаранция купена от тях) за Рапид.На прегледа какви ли не повреди несъществуващи не измислиха -цял лист,само и само да оправдаят смешната цена на която бяха оценили колата.

[TISSOT]

WeltAuto дават гаранция на повечето автомобили от 6 месеца. Което поне означава, че ако си купиш колата със скрит дефект, то ще имаш опция да бъде отстранен. За Еуратек не зная дали имат такава опция.

Преди 2 години като си купих колата от тях ми дадоха ГАРАНЦИЯ 6 месеца или 10 000 км. (ама гаранцията се оказа СПОДЕЛЕНА ). Пътувах от Варна за София през АМ Тракия и се отбихме в Ст.Загора за едно гости. Тръгваме към 21:30 да се прибираме за София и ми светна чека и подгрева мигаше, колата влезе в авариен режим( повече от 90 км/ч на спускане и 60-70 км/ч на баирите не вдига ) Както и да е прибрах се за 3 часа някъде и в първия раб.ден звъня на Das Welt Auto казаха ми няма проблем докарай я на другия ден и ще я видим. Бях минал 4500км. от както я взех за 2 месеца и си викам спокойно нали е гаранционна още . Звънят ми от сервиза и ми съобщават че в ЕГР-а е проблема и трябва да се смени, казвам им ОК! Сменяйте! Момчето ми вика че трябва си разделим сумата за части с Das Welt Auto(труд не се плащало) по тази гаранция. Щом съм минал 4500 км. това значи 50% от гаранционните километри и толкова процента трябва да заплатя от стойността на частите, към 500 лв. ми излезе . Абе луда работа са тези гаранции

[dafi]

Да, предлагаха ми 20-22к за кола, която сам продадох за малко над 30....

В този ред на мисли Порше Изток ми предложиха по-изгодни цени за бартер с доплащане спрямо Еуратек.

Варира от кола до кола, но винаги е греда. Ако е автоматик, закупен и обслужван при тях, на не много голям пробег, може да ти дадат 70% от пазарната цена. Иначе 50-60%. Преди няколко седмици ми предложиха 28К, за почти нова кола, купена от тях, която си я продадох моментално за 38К. През 2015та ми обявиха 9К за Голф 6, който веднага си отиде за 14К.

Ебаси, не мислех, че предлагат толкова малко.
Не че съм тръгнал сега да продавам, но след година-година и нещо. Просто ми беше интересно горе долу какви пари може да се очаква.
Явно ще се разчита на форуми и мобилето.

[hooligan_sk]

Да разясня, че гаранцията в Дасвелт вече е 1г и 20 000км, като не е пълна изначално. Всеки коректен дилър го обяснява това надлежно. Поема труда и 40% от стойноста на частите. При повреда в агрегати като ДСГ, при коли под определен пробег, но извън заводска гаранция, завода също може да реши да поеме голяма част от разхода и ремонта да се окаже напълно безплатен. Има такива случай в дилърствата тук. Но гарантираното участие на Дасвелт е това: труд + 40% от частите.

[tonkogtd]

Като стана дума за Еуратек.Та преди години им звъня за Октавия 2 РС,върната от лизинг.Всичко точно,любезни,договорихме цена и т.н.Ще тръгвам за София да я взимам,проверявам на сайта,кола йок.Звъня им отново,колата продадена.Пълни мишоци.
Същата Шкода Октавия 2.0Т после вися по сайтовете за продажба с години.