Volkswagen Golf 3 - смяна заден лагер

[beseech]

Здравейте днес ще ви покажа нещо много елементарно, как да си смените задния лагер на вашия Голф 3.

Това е задната гума, демонтирам я.

Демонтирам капачката която е над лагера.

Демонтирам шплента на лагера и развиваме гайката.


Демонтирам барабана и виждам този мехамизъм.


Следва да избием черупките на лагерите.

Това е новия лагер.

Монтираме новите черупки с помоща на старите и чук.

Намазваме всичко с нова грес която понякога има в комплекта.

Монтираме лагерите запечатваме ги и връщаме спирачния барабан обратно.

Стягаме гайката колкото да оберем луфта, връщаме шплента на мястото му, капачката също. Слагаме гумата и газ до ламарината. Това е за днес.

[samo_pechka]

...
[b]Стягаме гайката колкото да оберем луфта, връщаме шплента на мястото му, капачката също. Слагаме гумата и газ до ламарината. Това е за днес.[/b]
......

Ма хубаво обесняваш . И картинки имаш, но стягането не е така. Аз го знам, също и една камара колеги. Но така , както ти го обясни не е. И ще се подведе някой.
П.п. провери си как се прави и си коригирай поста след това. Отделно ако искаш да покараш малко повечко и с този лагер, ще е добре да се направи правилно стягането. В момента както е, в скоро време луфта ще е по-изявен (* ако вече не е ) И лагера ще има къс живот. После бил менте и калпав...

[Bai Sando]

Поздрави за полезната тема,но аз винаги оставям много лек луфт,иначе не е добре за лагерите

[beseech]

...
[b]Стягаме гайката колкото да оберем луфта, връщаме шплента на мястото му, капачката също. Слагаме гумата и газ до ламарината. Това е за днес.[/b]
......

Ма хубаво обесняваш . И картинки имаш, но стягането не е така. Аз го знам, също и една камара колеги. Но така , както ти го обясни не е. И ще се подведе някой.
П.п. провери си как се прави и си коригирай поста след това. Отделно ако искаш да покараш малко повечко и с този лагер, ще е добре да се направи правилно стягането. В момента както е, в скоро време луфта ще е по-изявен (* ако вече не е ) И лагера ще има къс живот. После бил менте и калпав...

Не искам да изглежда че се заяждам или нещо такова просто това е форум, щом смяташ че не съм прав, тук сме да обменяме опит всички ще се учим цял живот, аз лично обирам луфта и много леко връщам гайката но не оставям луфт, десния лагер на този същия голф е на 65 000км и съм го сменял аз, преди 7 години. Просто правите забележка която я приемам, но поне кажете как се прави, защото излиза че пишете коментар а дефактно нищо не сте написал Поздрави

[Zdravko Zankov]

Тънък момент е луфта
Има писано,че шайбата отдолу трябва лееко да помръдва.
Аз съм стягал,не душмански,и леко връщах.

[stefan4o]

Това с луфта е много смотано. Сменях скоро лагери... Стягам гайката на ръка. Колкото изкарат, така или иначе не съм майстор и не се вталявам толкоз при цена 9 лева на лагерче... Някъде бях мяркал момент на стягане на тази гайка, ако намеря ще постна.

[samo_pechka]

Луфт трябва да има, както Здравко посочи , стяга се малко по-смело , завърта се колелото, пак леко се пристяга, целта е да се наместят както трябва лагерите в барабана и след това се връща гайката леко до момент, да се приплъзне шайбата отдолу ѝ със страничен натиск с отверка. Това е.
Хубава и илюстрована тема . Браво.

[beseech]

Луфт трябва да има, както Здравко посочи , стяга се малко по-смело , завърта се колелото, пак леко се пристяга, целта е да се наместят както трябва лагерите в барабана и след това се връща гайката леко до момент, да се приплъзне шайбата отдолу ѝ със страничен натиск с отверка. Това е.
Хубава и илюстрована тема . Браво.

Евала точно това се изискваше

[zdravko_jett]

Дори и да стегне лагера с метод наприплъзващата шайба след време пак получава луфт, без шум но луф тима