Golf 3 94' ABU проблем с газ.

[slavi3331]

Днеска покарах и се наложи да заредя и разхода не е скочил кой знае колко,24 литра за 180км = 13.33л на сто.Доста добре впредвид това,че сега влачя 14ки
Иначе като заредих сега на една от големите бензиностанниции ми събраха 25.800л като евросондата изключва винаги на 24л точно,а има място за още понеже им казах да спират

[stefan4o]

Е, то това е ясно, слагат повечко :)

[slavi3331]

Здравейте колеги,за съжаление отново имам проблем с газовата и вече не знам какво да правя.Проблема се явява във това че след като изфорсирам мотора след 3хиляди оборота и пусна газта директно забива на 200оборота за няколко секунди и гасне.Следобяда смених филтъра на газовия клапан,който беше позадръстен/Някой има ли снимка как трябва да бъде,понеже го иззтървах при развиването от теснотия./ но не е явен проблем.Отварях пробката на изпарителя за оттичане на боклуци но почти нищо не излезе.Кранчето между изпарителя и плочката съм го оставил на 2 оборота и 1/4 както си беше преди като съм пробвал всякак да го въртя заедно със винта за чувствителност на мембрана и пак проблема го има.На бензин колата работи добре без проблем,държи обороти на ПХ.Забравих да кажа,че съм сменил въздушния филтър.
Поздрави.

[stefan4o]

Точно заради филтъра е. Отвий малко от винта на изпарителя. Да кажем половин оборот.

[slavi3331]

Бат Стеф утре ще опитам.Винаги твойте съвети са ме спасявали,дано се окаже това.Иначе филтъра си беше позадръстен.Има ли голямо значение как съм го сложил понеже и в двете посоки става?

[stefan4o]

Всъщност, с какъв изпарител си? Имаш ли байпас на изпарителя за ПХ?
За посоките на филтъра не зная.

[slavi3331]

Електрически Ловато RGE92,оказа се правилно съм го сложил направих справка с друго мпс.Има байпасен винт за ПХ,утре ще си поиграя с него като забие пак преди огасване.Чудно ми е само как започна да го прави изведнъж това.

[stefan4o]

След смяна на възд. филтър с нов ли стана този проблем?

[slavi3331]

Не.Филтъра го смених заради това че е много мръсен и отдадох проблема в него.Клапата на филтърната кутия съм я бутнал да смуче от калника , а не от топлия въздух от колектора както ми я бяха направили едни газаджии преди но с това 3-4 месеца не съм имал проблем.

[slavi3331]

Имам развитие по проблема установих,че и на бензин го прави.Имам съмнения във стъпковото моторче понеже преди като съм я форсирал на ръка от дросела като го пусна се усещаше как се движи,а сега това движение го няма.
Имам едно резервно ужким работещо го взех та ще взема да го пробвам.
Пробвах да откача температурния датчик на термостата да не би да се еб:ва той но няма промяна.

[stefan4o]

Ако и на бензин го прави, работата ясна. Виж някой вакуум да не е откачен все пак.

[slavi3331]

Пробвах наличното моторче резултата е трагичен и положението е за в кофата.Мойто леко го почукнах и пак го сложих подобрение има - на място проблема го няма.Ще търся друго видяло се е.Впрочем отхлабих и жилото на газта с една идея,остана утре да я пробвам и да видя какво ще стане.

[slavi3331]

Здравейте колеги,пиша за да споделя за един проблем и неговото отстраняване ако на някой би му било от полза.
Поради това,че ми се пре//ка Ловато изпарителя реших да взема нов турски марка Мимгаз електрически.От както съм го сложил този изпарител нямаше реглаж по никакъв начин - или е твърде бедна сместа или твърде богата.
Днес след месец борба с това изврАщение на турската инженерна мисъл реших да го отворя откъм ниското налягане и какво видях...Мембраната въобще не беше захваната към вилката и настройка - ЙОК.
Понеже от стария ми остана чисто нова мембрана на ниското я смених с Ловато понеже турската е като оризова хартия и всеки момент ще се скъса.
Добавям снимка да се види какво е положението и дано на някой му помогне темата.

Не е свален капака напълно и вече се вижда проблема.

2222.png (334.68 KиБ) Видяна 3172 пъти

[slavi3331]

Здравейте и за много години колеги.За съжаление отново вдигам темата заради проблем и казуса е следния - при рязко настъпване на газта до долу на 2-3 предавка колата започва да придръпва всеедно свършва газта в този момент като в бутилката е поне на половина.Преди известно време започна да гасне в движение и по случайност открих че когато почукна с отвертка спирателния клапан на изпарителя двигателя мени обороти и понякога загасваше,смених с този от стария Ловато проблема и проблема изчезна до онзи ден и се появи първоначално описаното.Сменял съм филътра на главния клапан преди 2к км,пробвах да обогатявам и да обеднявам сместа но ефект няма.На бензин проблем няма,вакумите са проверени и всичко е наред.Къде може да търся проблема според вас?
Поздрави,

[stefan4o]

При рязко натискане на газта от сравнително ниски обороти ли се получава това прилашкване?