Избор на малък автомобил автомат.

[Кайзен]

За суифта. Не го знам последния, но един такъв от 2006-та година, два пъти ремонт на глава, че гори клапаните, два пъти смяна на 5-та предавка на кутията и веднъж смяна на лагери на кутията за 100 хил км

Моя опит със Суифт 1.5 автомат на газ за вече над 100 000 км (129 000 - 231 000, първо при жена ми, сега при сестра й) е съвсем друг. Сменена само една гривна на АБС.

[Ronin]

Суифта от 2000 г.са най здравите и прости автомобили на които съм попадал ,а съм сменил два.За по новите незнам

[bayspiro]

Да..ааа! Трудна работа се оказа! Моля някой да опише накратко разликите м/у СК "Робот" и останалите.Има ли белези по които кутиите се различават, имам предвид в маркировките по скоростния лост например?

[К.Одаджийски]

Автомата има положения P N D R а роботите са с положения A N R и има + и -.
Роботът дефакто си е напълно механична кутия на която има монтирани 2 електромотора, единия да натиска и отпуска съединителя, другия да превключва скоростите.
Тъпото е че се държат малко особено и трябва свикване. Примерно слагаш на А /автоматично/, пускаш спирачката и нищо не се случва, почваш да подаваш газ и след замисляне и вдигане на оборотите колата тръгва като луда.

[p_v_a]

Последните поколения роботи имат и функция пълзене, за да имитират автомата. За малка кола мисля, че не са лошо решение. Тези с хидравлично управление работят по-бързо и прецизно. Тойота първо поколение са с ел. управление и по-бавно превключване тип СМАРТ. Тези които ги карат, казват че се свиква и става удоволствие. При всички случаи да се пробват.

[bayspiro]

Благодаря, изясниха ми се някои неша които видях