Passat B2, 1.8, 90 - центровка на делко

[ludmil]

Здравейте!
Как се центрова делкото на Пасата? Карам го на газ. Имам стробоскоп.
Засичам го горе на ремъка. На зъбното колело има точка:

Делкото е от типа с вакуумна корекция на ъгъла:

[Pet_rov]

Гледа се коляновият, а не разпределителния вал. Трябва да има белег преди ГМТ и палецът да сочи кабела на първи цилиндър.

[ludmil]

къде е точно белязката на коляновия вал?

[stefan4o]

На шайбата за ремъка е.

[Pet_rov]

Отзад на скоростната кутия има една гумена тапа. Има белязки и на маховика.
viewtopic.php?f=6&t=472528&p=4626381&hilit=%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B8+%D0%B7%D0%B0+%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0#p4626381
Темата е твоя.

[ludmil]

Отзад на скоростната кутия има една гумена тапа. Има белязки и на маховика.
viewtopic.php?f=6&t=472528&p=4626381&hilit=%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B8+%D0%B7%D0%B0+%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0#p4626381
Темата е твоя.

Честно казано от онази тема нищо не разбрх. Един казва - да се вкарва в сервизен режим. Друг - да затапя вакуума. Трети 0 белязката е на коляновия вал, четвърти - да гледам белязката вътре под тапата на скоростната кутия.
В крайна сметка - нищо.

[Pet_rov]

Има снимки - всичко е описано. Само трябва да вникнеш.
Я кажи, защо искаш да пипаш центровката?

[ludmil]

Има снимки - всичко е описано. Само трябва да вникнеш.
Я кажи, защо искаш да пипаш центровката?

Сменях гумички на клапаните. По-точно майстор ги сменя. И така пипна после настройката, че Пасата започна да гори 17/100 извънградско...

[stefan4o]

Ако си му платил - върни се да си оправи бакиите.

[ludmil]

затворен е сервиза. Затова викам Неволята

[stefan4o]

Свери белега на маховика с този на шайбата на коляновия вал. Ще ти е по-лесно да светиш със стробоскопа. На мен един така ми оплеска центровката при смяна на ремъци, явно белязката за вала към делкото я е пропуснал леко.

[ludmil]

т.е. може да не е зацепен правилно?

[Pet_rov]

Възможно е. Майсторът пипал ли е делкото?

[stefan4o]

Людмиле, напиши в заглавието кой мотор е това. Защото има RP, които са с компютър моно-мотроник и НЯМАТ вакуум на делкото - т.е. ЕКУ коригира градусите, а не вакуумът и центробежният.
Относно центровката имаш следното:
1. Белег на разпр.вал
2. Белег на колянов вал
3. Белег на допълн.вал за делкото и маслената помпа.
4. Белег на маховика

Трябва първите три да съвпадат, като буталото на 1-ви цил. да е в ГМТ. 4-тият белег по дефолт трябва да съвпада с този на кол.вал. може да ги свериш.
Когато първите три са нагласени точно на белези, палецът на делкото трябва да сочи онази белязка от линкнатата тема - около 6гр. преди ГМТ. Стробоскопът свети и отчита градуси, но ако ти е объркан примерно номер 3 и ти показва ганкиното.

[V_i_T]

Колега, наскоро правих и аз тези махинации, ама при мен е без вакуумна корекция, затова не знам колко е еднакво при мен и при теб

Виж тук -> http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=5&t=480178

Има и снимки!