Проблем с палене на Голф 2 1.6 бензин

[Golf_Baby99]

Здравейте кллеги, опитах се да потърся решение на моя проблем във форума, но не успях.

Преди две седмици смених клемореда с нов за модела и палеше добре. А от няколко дена при въртене на ключа да запаля се замисляше, все едно не стига ток. Акумулатора е нов 75 ампера. Вчера ми направи проблем и не искаше да запали, лампите на таблото светеха, а няма звук на палене и изпуши в патронника на ключа. Разни "разбирачи ми казаха да сменя стартера, направих го с такъв втора ръка, но проблема си продължава и изпушва в ключа на патронника.

Посъветвайте ме къде по пътя на кабелите да търся проблема.

Благодаря предварително!

[Bai Sando]

Явно пак ще сменяш клемореда...на менте си попаднал,щом пуши от там

[Golf_Baby99]

Е то на фона на тази бързо развиваща китайска индустрия може ли да се намери качествен клеморед на сносни пари ?

[stefan4o]

А ти, какъв купи като марка, колега?

[Golf_Baby99]

Е марка не съм гледал. Гледах пиновете да са същите като моята букса.

[Golf_Baby99]

Проблема явно не е в клемореда. Тъй като извадих буксата и направих мост да запали от буксата и пак изпушват кабелите. Смених стартера, след това и втулката и проблема си продължава ...

Моля за решение на проблема ...

[ktamen]

Смени целия кабел между клемореда и стартера.
Самия стартер работи ли нормално като му подадеш ток директно от плюса на акумулатора?
Това мостче, с което си подавал ток, сигурен ли си, че правилно си го свързал?

[Golf_Baby99]

Благодаря колеги за мненията. Всичко вече точно. Проблема беше в масата на акумулатора. Веднъж я натегнах, че беше хлабава. Наложи се да я наместя и захвана здраво.

[ktamen]

Масата я дублирай с още един кабел с добре запоени обувки между минуса на акумулатора и скоростната кутия или блока на двигателя.
PS Проблемна маса по никакъв начин не може да е причина да изпушват кабелите около клемореда.