Проблеми с турбината на В5 РЕШЕНО

Мнениеот **nikm** » Пет 02 мар 2007 16:19

Колеги около 120км двигателя придърпва и спира да набира. След рестартиране на двигателя се оправя, но пак до 120км. Досега ми го е правило 3 пъти.Всяка година го прави и го давам да ми отворят турбото и да го изчистят и се оправя за около година, но вече ми писна. Посъветваите ме какво да правя. Искам траино решение на проблема на приемлива цена. Да давам турбината за рециклиране ли, да я сменя с нова ли, знам, че някакъв клапан ги прави тия мизерии и заслужава ли си да я сменя заради този клапан.
mod edit: dobrinb

Мнениеот **niks76** » Пет 02 мар 2007 17:01

ами даи я да я из4истят,ако имаш катализатор го хвърли,и вижте клапан N75 нормално ли работи :wink:

проблема е комплексен-не е само от турбината

Мнениеот **Rumen** » Пет 02 мар 2007 19:42

N75 задължително трябва да се погледне. Много ядове идват от него. Имайте в предвид, че клапана може да изглежда (визуално) наред и да цъка, но в същност да има проблем със задържане на вакуума.
Щом си чистил турбината ми намирисва, че май там (клапан N75) e "зарито кучето". Също така не е зле да се погледне състоянието на механизма, който управлява геометрията на лопатките в турбото.

Мнениеот **pike** » Пет 02 мар 2007 21:28

Имах абсолютно същия проблем и го лекувам по същия начин-чистене на турбина от време навреме.Още няколко колеги от форума споделиха за този проблем,но никой не дава еднозначно решение.Аз лично смятам да заложа на махане на катализатора,ама все не ми остава време.

pike написа:Имах абсолютно същия проблем и го лекувам по същия начин-чистене на турбина от време навреме.Още няколко колеги от форума споделиха за този проблем,но никой не дава еднозначно решение.Аз лично смятам да заложа на махане на катализатора,ама все не ми остава време.

Катализатора е за 100 к километри и то на европейска нафта-след това цапа яко турбината особенно ако караш градско на бавни обороти.

Мнениеот **niks76** » Съб 03 мар 2007 0:49

pike написа:Имах абсолютно същия проблем и го лекувам по същия начин-чистене на турбина от време навреме.Още няколко колеги от форума споделиха за този проблем,но никой не дава еднозначно решение.Аз лично смятам да заложа на махане на катализатора,ама все не ми остава време.

просто няма еднозна4но решение :!:

Мнениеот **Vlad777** » Съб 03 мар 2007 1:42

ако се окаже, че трябва да сменяш турбината ми пиши ЛС да те свържа с един познат, който има морга само за VW и AUDI.

Мнениеот **Stivi** » Съб 03 мар 2007 10:56

Мисля че е крайно време да се сложи една ВАЖНА тема в дизел раздела в която да пише нещо от рода " Второто нещо което задължително трябва да направите след смяна на ремъка и маслото е да отидете и да си изкормите катализатора без да мислите глупости от рода на това как няма да минете годишен преглед без него " ,евентуалните проблеми от запушен такъв са много по-големи от това да си намериш сервиз за ГТП където катализатора ти хич не ги интересува :lol:

Естествено горното не важи за коли с доказано по-малко от 100К пробег !

Stivi написа:Мисля че е крайно време да се сложи една ВАЖНА тема в дизел раздела в която да пише нещо от рода " Второто нещо което задължително трябва да направите след смяна на ремъка и маслото е да отидете и да си изкормите катализатора без да мислите глупости от рода на това как няма да минете годишен преглед без него " ,евентуалните проблеми от запушен такъв са много по-големи от това да си намериш сервиз за ГТП където катализатора ти хич не ги интересува
Естествено горното не важи за коли с доказано по-малко от 100К пробег !

Освен това колата ако ти е в ред си минаваш прегледа на който и да е ГТП-личен опит

Запушения катализатор нищо не помага като идеш на ГТП :!:

Мнениеот **Slizer** » Нед 04 мар 2007 9:33

Моя звер ко взех на 180 хил. км , засега добре си дърпа дори и след 180 км/ч , възможно ли е само аз да си фантазирам , а то да трябва да дърпа повече ?

Мнениеот **Stivi** » Нед 04 мар 2007 17:12

Slizer написа:Моя звер ко взех на 180 хил. км , засега добре си дърпа дори и след 180 км/ч , възможно ли е само аз да си фантазирам , а то да трябва да дърпа повече ?

Не колега след 180 трябва да разтваря крилата и да излита ! :049:

Мнениеот **trunner** » Нед 04 мар 2007 17:20

Stivi написа:
Slizer написа:Моя звер ко взех на 180 хил. км , засега добре си дърпа дори и след 180 км/ч , възможно ли е само аз да си фантазирам , а то да трябва да дърпа повече ?

Не колега след 180 трябва да разтваря крилата и да излита !

Подкрепям напълно - все пак не караме Ферарита! :012:

Slizer написа:Моя звер ко взех на 180 хил. км , засега добре си дърпа дори и след 180 км/ч , възможно ли е само аз да си фантазирам , а то да трябва да дърпа повече ?

Виж го точно колко вдига на право и без вятър и сподели.Така на догадки може и още

Мнениеот **nikm** » Пон 05 мар 2007 8:44

Аз карам предимно в града, колата ми е на около 130 000 км, значи явно трябва да махна катализатора на първо време, да ми почистят турбината пак, да видят как е въпросният клапан и ако пак прави проблеми да сменя турбината-ако правилно съм разбрал.Колеги насочете ме към читав майстор или сервиз които да ми тества турбото и въпросния клапан.

Мнениеот **trohata** » Пон 05 мар 2007 10:10

Здравейте !
Мога ли да ви помоля ако можете да качите снимка или схема да видя кой е този клапан N75 !
Благодаря предваретелно :037:

Проблеми с турбината на В5 РЕШЕНО

Проблеми с турбината на В5 РЕШЕНО

Кой е на линия