Въпроси относно 1749VA

[mladen201]

От доста време карам с тази турбина и като цяло съм доволен. Идва момента в който искам да мина на хибрид, даже съм си подготвил билет перка 52мм. Интересува ме има ли друга, по добра геометрия, която да влиза в топлата част на VA-то? Или с други думи как може да я накраме тая турбина да тръгва по рано. В момента максималния ми въртяш момент е на 2500 оборота и ми се струва леко лагаваи искам да тръгва една идея по рано. Интересуват ме тия неща, за да могат да се свършат докато е време, а не след като направя хибрида

[niks76]

търси направо gtb1756vk и си прави фланци за колектора...........

[valiosport]

Никси ти го каза с едно изречение, кратко точно и ясно.
Това ВА не може да се разтоварва с оригиналната си перка, ако се усили горивото, камоли по големи перки да му се слагат...
За да минеш на по голяма геометрия се увеличава и турбинната част, т.е разстъргва се чугуна. Така вече ще имаш по висока мощност, но лага се увеличава още.
1752вб хибрида е по изпълним.
За да я накараш да тръгва рано кажи на мапера да свали надолу въртящия момент, само че съединитела ще пръдне бързо, затова маперите го ограничават, за да не се натоварва трансмисия, съединител