Пасат В5 1.8 125 к.с. - Проблем със всмукателни колектори.

[Tedovip]

Добър ден ! Нов съм във форума и незнам къде точно да задам въпроса,за което предварително се извинявам. Та говоря за пасат б5 125к.с. преди около година ми се прецака дебитомера,можело да кара и без и го откачиха (колата върви нормално) най вероятно не е и работел. Преди около два месеца смених главата (от ауди а 4) и до днес всичко нормално,но като реших да паля и гръмна(оказа се,че смукателните колектори са се пръснали). Не даваше никакви индикаций нито лампи нищо. Незнам на какво може да се дължи това ?

[tdi fen]

имаш ли газова

[Tedovip]

Имам газова,но го карам на бензин ! Проблема го разреших с други смукатели (2 ръка ) почистих всичко и сега колата върви и то доста по добре,но пък смуче въздух от някъде и не мога да го намеря ;) и от време на време ни държи високо обороти на празен ход !

[radotom]

Газова или газов инжекцион?

[Tedovip]

Инжекцион ловато не ми е правил проблеми ! Когато стана проблема колата си я карах цял месец на бензин. Мисля си като са сменяли главата да не са прескочили зъб на агренежа ??? Незнам , това стана при палене - колата цял ден е стояла на място,качвам,въртя и изненада - даже и не запали !!!

[kris11]

Вихровите клапи . Имаше ли газ в бутилката - ако да е изпускал редуктора и се е пълнил см . колектор. Преди като си давал на контакт преди стартер чувало ли се е леко пикане ?

[Tedovip]

Нищо не се чуваше,само помпата за горивото ! Смених всмукателният колектор,почистих дросела (нямаше много мизерии) на муфата на дросела смених 2-то маркуча,че бяха спукани и накичих всичко по обратен ред. След като я запалих колата работеше много по различно (като на 3 цилиндъра и смуче въздух) но пък върви много повече ! Сега като я покарах малко се нормализира , но от време на време като карам и като изключа от скорост ми държи 1200 оборота. Като я форсирам и си идва на нормални обороти !

[KBK]

А сменени ли са гумените О-пръстени между всмукателния колектор и главата и съответно здрави ли са. Как е картерната вентилация.

[Алекси Георгиев]

Пасата с метален колектор ли е, че при мен (Октавия AGN) е пластмасов.

Вихровите клапи

Те нямат отношение когато мотора работи на място.

[kris11]

[quote="Алекси Георгиев"]Пасата с метален колектор ли е, че при мен (Октавия AGN) е пластмасов.
Най първия модел е с метални, после PVC

[Алекси Георгиев]

Удобно ли е да говорим с кодове на моторите, че от мнението

Най първия модел е с метални, после PVC

се получава двусмислие, а колегата е с б5

[kris11]

:offtopic

Удобно ли е да говорим с кодове на моторите, че от мнението

Най първия модел е с метални, после PVC

се получава двусмислие, а колегата е с б5

Да говоря т.е. пиша за ADR двигателя. Има разновидности според ЕГН то.