Vw3 1.9 td липса на излишно гориво

[goppa]

Изходящият маркуч на AAZ прозрачен ли е?

[BobiValentinov]

Търпа съвсем малко навта като сложа пръст на фхода на помпата почти изобщо не тегли гориво явно затова колата работи всеки път все по разнично и затова веднъж казвам че работи добре и обратното колата пали само с обогатителя без значение загряла или не слет което катам около 1,2 минути и връщам обогатителя докато си карам и е в обороти няма проблем но ако я оставя на място започва да полудява не равномерни обороти готова е да изгасне и в момента в който започва да се се съвзема за секунда изпушва сив дим и пак иска да изгасне и като подскача гориво се съвзема веднага и държи окуло 1000 оборота околу 1.2 минути после пак падат и пак прекъсва щом подскача пак се оправя и това скапан почикване появява се на 2,3 секунди и изчезва сичко започна с това почукване в началото се появяваше рятко и само в ниските в високите работеше като по часовник а сега и в ниски и в високи в високите се чува сякаш е ламаринка

Изходящия не е прозрачен аз съм сложил за да наблудавам

[BobiValentinov]

Днвс майстора на диузите ми каза че било вече нямало такива разпрасвачи и че единия расмръсвач бил трагедия но той го е шлаифал ли каза и ас не знам каза че го е нагласи и че е регулира диузите на стент и ми струва 40 кинта утре ще ги зема и ще ви кажа

[Водния дух1]

[mshbul]

Имах предвид електрическа помпа на маркуча, някой да не си помисли, че предлагам ГНП да сменя.

Да извади излишната в шише. Щом е обикновена помпа има много връщаща. Ще го напълни за 5км.

[georgebonev]

...

Колега, от къде си?

Направи снимка на дюзите с тръбичките за обратна нафта.

Извади маркучето за обратна нафта от горивния филтър или от снадка ако има след ГНП.
Пъхни го в шише.
Стартирай двигателя и виж дали ще потече в шишето.
Ако има гориво, проблема ти е другаде.

Ако няма нищо, откачи маркуча за обратна нафта от болта, който е захванат за ГНП.
Пак го пъхни в шише и пак виж при работещ двигател дали ще пълни гориво.

Ако има нафта, то отвора в болта ти е запушен. Развиваш и продухваш отвора.

Ако и в този случай нямаш нафта, вероятно ти е запушен отвора от дюзата, която подава последна обратната нафта.
Може да откачиш последователно тръбичките за обратна нафта от първата дюза до последната.
При всяко откачане виж дали ще връща нафта.
Така ще стигнеш евентуално до проблемната дюза.

[mshbul]

Аз вече си мисля, че е недостиг на нафта.

Този обогатител би трябвало да мърда аванса и да увеличава горивото.
На тая стара помпа може и в нея да е проблема. И това ще се разбере много трудно. Нещо се мереше налягането преди буталото, ама не помня как.

Да не излезе накрая цедката в резервоара.

[samo_pechka]

От тези объркани обяснения вече всичко е възможно, "смукача'' ( един бастун отляво под геврека ) всъчщност е ръчен аванс + лек натиск по една рейка за ниските обороти .

Днвс майстора на диузите ми каза че било вече нямало такива разпрасвачи и че единия расмръсвач бил трагедия но той го е шлаифал ли каза и ас не знам каза че го е нагласи и че е регулира диузите на стент и ми струва 40 кинта утре ще ги зема и ще ви кажа

А няма ?! Има си колкото щеш и не са скъпи... Не подлежи на шлайф разпръсквач. Нищо им е нямало, взел ти е кеш пари за едно нищо . Казвам го щото колкото такива каляски съм барал , вкл. и моите две с такъв мотор навремето , не се наложи на нито една да се сменят разпръсквачи. Всичко си беше в норма.

[mshbul]

Кой ти взе пари за дюзите?

Сигурно ги е слагал в ултрзвукова вана, но май това няма полза. На мен ми правиха една, резултат нулев.

[BobiValentinov]

Аз съм от Видин до бензиностанция тип се намира майстора на диузите днес цял ден съм бил на работа направо съм прибит утре ще ги сложа но и намен ми се струва че е недостиг на нафта най вероятно и затова няма излишно гориво маркуч от резервоара доставя убилно гориво но той не идва на самотек тая скапан помпа си горно не тегни не смея да я сменя щото тия майстори са мани мани харесваше ми как работеше преди майстора каза че било помпата ми била много на предварение но аз горе долу бях доволен от звука на колата интересно казвате че като тегля обогатителя местния аванс а майстора ми казва че аванс ми е много тогава като дръпна аванс защо пали винаги и работи но като върна аванс падат оборотите до критични нива сякаш припуква и е готова да изгасне и испушва сив дим

[BobiValentinov]

Поставих диузите и колата само припалваше и в един омент стартер почна да се товари и викам отиде стартер се варти а ангренажа и шаибата на коляновия не мърда и викам чакаи да раздвижа с клуч двигател и кво става болта на шаибата на коляновия вал е била лабава и най вероятно от там са целите мизерии стегнах болта започна да варти добре но само припалва слет малко гледам шаибата на к.в. Е лабав болта пак стегнах го и сега не се илабва вече но сега ангренажа не се варти а само шаибата на коляновия вал защо така ремака е здрав на ангр.

[BobiValentinov]

Пичове колата е капут отиде си сичко е бико заради шайба на коляно вал скъса ангренажа и това е благодаря ви

[Pichaga]

Освен че си неграмотен, освен че ти казах/помолих да не постваш 100 мнения едно след друго, а да променяш предишното, не ти се разбира нищо от написаното.
ПОСЛЕДНО предупреждение! Спазвай правилата, иначе темата си заминава!
Това е форум, не група във Фейсбук!

[mshbul]

Сега ще има време за уроци по български.

[Водния дух1]

Тя,и колата му си замина де...