Турбо от 1.9 ajm

[Sasho-1.9TDI-110]

Здравейте колеги искам да попитам турбото от 1.9 116 ajm същото ли е като от 131 1749.
Защото искам да сменям моето да слагам геометрия намерил съм хора който ще го направят но ако сложа от 131 ме е страх съединителя да не се предаде.
А моята кола е пасат 5 1.9тди 90 аху

[Sasho-1.9TDI-110]

А в момента съм с чип и разпръсквачи 0.205
Дали ще си струва само един турбо от афн и разпръсквачи 0.216

[Водния дух1]

Геометрията,как ще я управляваш?

[Sasho-1.9TDI-110]

Колега намерих мапери който казаха че ще се заемат с това да я направят компютъра да я управлява.
Затова се чудя дали си струва от ажм или само от афн и 0.216

[Sasho-1.9TDI-110]

Чел съм че трудно става подкарването на геометрията но хората казаха че ще я оправят а и са известна фирма

[samo_pechka]

Минимални до никакви са разликите в турбото на 116, на 101 на 110 и на някои 90 к.с.
На 131к.с. е друг вентилатора.

[Andonov]

Чел съм че трудно става подкарването на геометрията но хората казаха че ще я оправят а и са известна фирма

Брезел това го прави от 1100г

[Sasho-1.9TDI-110]

Значи разликата е минимална. Аз попринцип неискам голяма разлика Заради съединителя но поне 30-40нм ако качи ще съм доволен

[highline_4motion]

Ако не е гейтово турбо , слагаш от турбо от 131пд с всмукателния колектор и дюзи 0.216 - чип и си ти 160-170коня 360нм горе долу! , ако е гейтово турбо от тдс пак с същите дюзи и чипче

[Sasho-1.9TDI-110]

За турбо от 131 ми гарантират 155-60кс и 400нм със 0.205

[valiosport]

Турбото от 131 е само с по голям компресор, геометрията и горещата страна е същата. Конските сили не зависят от турбото, турбото е за да потдържаш приемливи нива на EGT, AFR. С тези дюзи ще си макс 150к.с но с по големи можеш да надмине 160-165