Seat Toledo 1M2 1.9 tdi AHF - миризма на феродо от чисто нов съединител

[powerade]

Здравейте колеги,
Откакто карам коли, досега не ми се е налагало да сменям съединител (и маховик да го ......) та да питам след смяната на пълен комплект нормално ли е да мирише леко на феродо - не съм я зорил, малко градско 5 6 км с нормалните задръствания? Иначе всичко вече е в норми, няма тресене при спиране и на празен ход, педала е като памук мек, скорости се включват без ох и т.н. Комплекта е ЛУК 006 000 600.
Има ли период за напасване докато смолите вътре във феродото се поопекат и спрат да миришат?
Поздрави на всички :)

[Водния дух1]

На мен не ми се е случвало такова нещо. Сменяли са ми съединител 3-4 пъти(вкл. на москвич). Никога не ми е миришело на феродо.За мен има нещо ''гнило'', но по-разбиращите да се изкажат и те.

[buller]

Задържащо жило на съединителя? Няма логика да мирише на феродо...

[powerade]

Да отговоря на колегите. Няма нищо нередно, четох по други форуми, че е нормално в началото за някои феродови дискове да миришат. Няма кво да задържа при мен, с помпи е, педала е като перце лек. Миризмата вече почти изчезна, да не кажа че я няма вече. Така че ако някой му се случи, да не се притеснява. Поздрави

[milmar]

Сменя ли са ми в сервиз съединител 2 пъти на
Golf1 и Passat B4, а и аз лично съм сменял няколко пъти (на Москвич), не съм забелязал такова явление. Не че няма логика, със сигурност има сработване и неефективна работа в началото......

[samo_pechka]

Нищо нередно няма . Случва се лек в началото по-особена миризма, след това трябва да изчезне, ако продължава да я има - проблем .

[milmar]

То е така и със спирачките. Просто трябва с една идея да се ограничи динамиката на шофиране след такива ремонти. Поне аз така правя. Специално спирачките осезаемо работят лошо веднага след смяна на накладки.

[kukata_pasat]

По принципа на спирачните дискове и смяната с нови накладки може да е следното:
При смяна на накладки пъвите няколко киломера спирачките са слаби и има мирис на феродо защото новите накладки са равни,а диска е набразден подобно на грамофонна плоча и му е нужномалко употреба за да се напаснат накладките и придобият набразденноста на диска явно подобно нещо се случва и с феродовия диск,пак имаме диск на маховика който не е съвършенно гладък след толкова много употреба а феродовия диск е равен.Разбирате ми мисълта.