С какво масло карате дизелите си?

[samo_pechka]

Има и други . Не може всички в България да ги изкарвате мошеници :)

[Кайзен]

Маслото Тотал някакво мерило за качество ли е? Доколкото знам е нисък клас.

А кои са висок клас?

[777]

Има и други . Не може всички в България да ги изкарвате мошеници :)

Така е. Проблемът е, че има немалка вероятност да уцелиш точно такъв, особено ако търсиш ниски цени. Нещо ме лъха някакъв стремеж да си слагаме розови очила - дайте да сме оптимисти. И след 3 дни оптимизъм следва приземяване в реалността.

[stefan4o]

Маслото Тотал някакво мерило за качество ли е? Доколкото знам е нисък клас.

А кои са висок клас?

Предполагам тези, които са на двойна и отгоре цена на него.

[Кайзен]

Крайната потребителска цена не винаги, да не кажа почти никога, не определя качеството.

Total Quartz Ineo Longlife 5W-30 е масло с много добро качество и превъзхожда по-скъпи от него масла.

[stefan4o]

Добре, щом казваш. Аз съм си направил изводите за тази марка масло - но 10В40. Не ми се влиза в спорове. Има защо цената му да е сравнително ниска на пазара. Да речем, че имам личен опит, но не на своя автомобил.

[samo_pechka]

Има и други . Не може всички в България да ги изкарвате мошеници :)

Така е. Проблемът е, че има немалка вероятност да уцелиш точно такъв, особено ако търсиш ниски цени. Нещо ме лъха някакъв стремеж да си слагаме розови очила - дайте да сме оптимисти. И след 3 дни оптимизъм следва приземяване в реалността.

Т.е. да разбирам, че даден търговец води грешно бизнеса си и ако иска да го признават за честен , трябва вдигне яко цените си.
Нямам желание за спорове. Дай да приключим това. Всеки сам да си преценява, кое отде да е.

[InTerCooLeD]

Днес спрях на ШЕЛ и въпросното Helix Ultra 5W40 го има само на 1л разфасовки на цена 27лв/1л.Доста висока цена ми се стори

[samo_pechka]

Да, така е по бензиностанциите . В АТО24 излиза 5 кила туба , дори и с доставката от 21 евро пак по-евтино от 5 литра купени от нашенските бензиностанции ...

[Водния дух1]

27лв за литър?- няма да го наливам тоя шел. Явно ще му набутам някое по-евтинко.

[InTerCooLeD]

Питах дали няма по-голяма разфасовка,те ми казаха,че са само литровки

[samo_pechka]

ГТЛ масло ли беше или е от "другата" версия ?
П.п. наскоро го сменях на едната ни , а тези дни предстои и на другата ни кола, и двете са със 1.9 мотори. 27лв за литър е много. От миналата покупка от Левойл , ми бяха останали две шишета , март месец купих още 12 литра ( 10 броя 5в40 и 2 броя 10в60 ) този път от Ато24 , излизат средно по 12 и 15 лв + - стотинки, това сегашни цени. Те ще ми стигнат до следващото лято. Доволен съм . Хубаво масло , приемливи цени ( в ато24 и левойл примерно , има и други доказани в Германия ) . Колата работи 1а , както казват немците :)
На всеки две смени ползвам задължително промивка на база детергенти. И тогава наливам новото.
Смяната на маслото я правя на километри , но зависи как съм я карал и къде. Общо взето правилото ми е следното : тегля ли ремарке редовно, сменя се на не повече от 5-6к.км , градско над 50% - пак там, на 5-6 к.км , ако колата се ползва магистрално / извън ( соло ) до 10 к.км . Ползвам маслени филтри за бус Т4 ТДИ и ЛТ . Разликата е единствено във височината и вместимостта му ( и в квадратурата на фитърната хартия разбира) . Всичко останало е еднакво , резби, отвори, клапани и диаметър на филтъра.

[Кайзен]

Аз съм си направил изводите за тази марка масло - но 10В40. Не ми се влиза в спорове. Има защо цената му да е сравнително ниска на пазара. Да речем, че имам личен опит, но не на своя автомобил.

Аз не искам да променям твоето или на някой друг мнението за дадено масло, обаче актуалната реалност е доста по-различна от това, което е било преди години. Все едно някой, който е имал Polo 9N 1.2 да каже, че всички VW са смотани и двигателите им за нищо не стават и никога да не си купи ID3.
Затова TOTAL, както повечето производители на масла, имат различни серии:
TOTAL QUARTZ 7000
TOTAL QUARTZ 9000
TOTAL QUARTZ INEO
и когато купиш нещо от серията 7000, то не може да очакваш качество на INEO.

Същото е и при Mobil:
Mobil 1, където има и под-серии - ESP, FS и X1.
Mobil Super, където има и под-серии - 1000, 2000 и 3000.
и когато купиш нещо от серията Mobil Super 3000, то не може да очакваш качество на Mobil 1 ESP.

Същото е и при Shell:
Shell Helix HX6
Shell Helix HX7
Shell Helix HX7 Professional
Shell Helix Ultra
Shell Helix Ultra Professional

От друга страна маслата се развиват и при някои производители новите формули са по-добри от старите.
Пример:
1) Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 от 2013 със сравнително слаб пакет от добавки (малко/почти никакво количество бор и много калций)
2) Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 от 2018 с много модерен и добър пакет от добавки (много бор и намален калций, още по-ниско съдържание на сяра)

И понеже темата е за масло за дизелови автомобили, то "новото" Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 е подходящо и силно препоръчително за всички "нов внос" TDI с DPF, които трябва да отговарят на VW 504/507 особено ако имат и разход на масло - голямото количество бор ще им изчиства двигателя и освободи сегментите от нагар, а ниското съдържание на сяра ще запази DPF по-дълго време в добра кондиция.
Малко по-добри от него са Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 и Mobil 1 ESP 5W-30, но и цените им са други. Затова според мен потребителите, които търсят най-доброто съотношение цена-качество спокойно могат да използват Total-а.

[samo_pechka]

Хубав и изчерпателен пост на колегата Кайзен
Така е, както го е описал за маслата. Има промени, някои по-добри във времето, а някои са станали малко по-зле .
Честно казано по-добре Тотал-а ( Инео ) и да се сменя на 8-10 к.км , отколкото "супер яко" и скъпо масло и да се мъчим с него 20-30к.км ?! Много сбъркана насока ще е ....

[stefan4o]

Благодаря за изчерпателния пост. 10в40 беше от най-ниската серия.