Голф4 1,9 ТДИ 90к няма мощност

[miti4nia78]

Здравейте колеги,ама сериозен проблем.Колата изведнъж изгуби мощност и не може да върви.Не мога да вдигна повече от 60км.Закачихме я на диагностика и излезнаха 2 грешки.Турбо и вакуум датчик N-75,Турбото ми е омаслено, а също така и датчика е целия в масло от тънкото маркучле което идва от турбото.Колата първо прихълцваше,сега изгуби мощност.Може ли проблема да е от датчика или направо да си търся турбина.

[tdi fen]

няма как да се каже дали е за смяна по това,че омаслено аз почти не съм виждал тди без омаслено турбо по скоро трябва провериш луфта, ако е ALH виж как е акутатора движи ли се свободно може да е зацапана геметрията

[miti4nia78]

AGR е мотора,май е без променлива геометрия

[tdi fen]

щом е агр вероятно е n75 клапана да е заминал трябва да направите лог в движение на 11 канал да видите как надува

[powerade]

Така, при теб клапана N75 е този с металния, прилагам линк
https://www.google.com/url?sa=i&url=htt ... AdAAAAABAD
Свалях го, пръскаш с някакъв разтворител (спрей за почистване на дискове, за карбуратори или някакъв разредител със спринцовка през щуцерите) оставяш да покисне половин час, пръскаш пак пак половин час, и после закачаш на акумулатора с 2 кабелчета и трябва да цъка отчетливо. Пръскаш после някакъв мазничък спрей (или масълце малко със спринцовката) цъкаш още няколко пъти на акумулатора да се разкара навсякъде мазното, и нямаш повече грижи. Ако бобинката е изгоряла, няма лекуване, друг иска.
Това е при условие, че клапана е проблемен, ако е спукало някъде нещо друго, почваш проверките (пак с подходяща спринцовка мушкаш във вакуума на турбото и гледаш дали държи)

[miti4nia78]

Колеги дано да съм решил проблема,реших да тръгна от зад напред.Да сменя горивния филтър да не би да има нещо проблем с горивото.Свалих филтъра и от него потече направо боза.Отворих резервоара и с една помпа изсмуках цялото количество нафта и тя също беше боза,изкарах цедката и познай какво имаше вътре.Дъното беше покрито с голяма топка мас (явно парафин)и други 3-4 по малки топчета черна смазка като мазут. Смених филтъра налях друга нафта и сега ще ходи на проба.

[goppa]

Непрозрачният вид на нафтата е нормален за ниски температури. Колко топло беше когато опразеа резервоара?

[miti4nia78]

Проблема е решен,за сега колата си върви нормално.Не очаквах това да е проблема,може ли от недостига на гориво да ми даде такива грешки на турбото и клапана?

[milmar]

Ами ти не каза какви са точно грешките, а нещо от типа "грешка турбо - омаслено е". Тази "грешка" примерно на пръв поглед не може да стане от горивото, а по-скоро от километража :-) .