VW Polo 1.2 40 kW цилиндрите прекъсват

[SvetoslavHadzhiivanov]

Здравейте,

става на въпрос за VW Polo 1.2 40 kW 2005, бензин. Проблемът е, че двигателя губи мощност и цилиндрите отказват (misfire-ват) произволно, което не позволява на колата да надвиши 2500 оборота. Когато стигне до 2500 оборота, колата започва да притриса. Те са 3 цилиндъра. Свещите бяха зацапани и са сменени. Няма вакууми. Проверена е също за вакууми около 2-те ламбди сонди преди и след катализатора. На Live Data се вижда, че докато колата е IDLE, няма misfires. Подадеш ли газ обаче 1-ви и 2-ри цилиндър правят по 4-5-6 misfires.

Грешките са 2:
Cyl. 1 Misfire detected/понякога Cyl. 2 Misfire
System Too Rich, Bank 1

Обикновено Misfires се случват при лоша компресия, т.е. когато съотношението гориво/въздух, което достига до цилиндрите, не е както трябва. Мисля, че в този случай достига повече гориво, отколкото трябва. Btw, горивният филтър беше целия в боклуци, но е сменен. Предполагам, че се е получило от кофти гориво, но сложихме и добавка, но вече 2-ри ден не се оправя.

Да обобщим какво е правено:
- сменени зацапани свещи
- сменен горивен филтър
- проверена е за вакууми (вкл. около двете ламбда сонди преди и след катализатора)
- почистено EVAP canister purge - не знам точно как се превежда на български. Става въпрос за това: https://i.imgur.com/u7lPUKI.png
- почистен MAP сензор
- маслото си е между min и max, но не е твърде много, тъй като гледах, че това също може да е причина. Също и щеката си е добре поставена.

От какво може да е?

[Tsankovski]

Бобините да не са дали фирма

[tdi fen]

компресия мерихте ли ?

[SvetoslavHadzhiivanov]

@Tsankovski, мисля, че не. Разменихме ги и все 1-ви и 2-ри цилиндър прекъсват.

@tdi fen, не сме. Как се измерва?

[stefan4o]

Ако харчи масло, може да да цапа свещите.

[SvetoslavHadzhiivanov]

Ако харчи масло, може да да цапа свещите.

Маслото и щеката са добре. Благодаря, че ме допълни. Това също го проверихме, тъй като го имаше като възможна причина за тази грешка.

[SvetoslavHadzhiivanov]

Проблемът е решен след почистване на катализатора, благодаря все пак!