Пали като на 3 цилиндъра Бора 1.9 тди ahf

[victorveselinov]

Здравейте! Бора 1.9 тди ahf.
В месеца два-три пъти ми се случва колата да запали и да работи като на три цилиндъра. Гася я и паля пак- никакъв проблем. Проблемът не е при първо палене, не е при често палене, незнайно кога се появява от нищото. Не записва грешки, не губи мощност, не пуши, абсолютно нищо друго освен самата работа - тресе, работи на около 7-800 оборота. Някой път съм я оставял да видя дали ще се оправи - ами след може би десетина секунди (даже е много) се оправя и си работи нормално.
Егр затапен, картерни газове изведени, катализатор махнат, горивен филтър от г2 ако изобщо имат значение тези работи. Къде да търся проблема?

[vanesto]

Провери дюзите и компресията на всички цилиндри.

[samo_pechka]

Дано не е тръгнало ангренажно колело на КВ .
Според мен не е дюзи или компресия. Или проблем с центровка,или проблем с ГНП с позицията на ротора, или проблем с вътрешното ѝ налягане .
Сложи си и качествен филтър за горивото ( дори и за Г2 дето са ) и си провери и също маркучетта за обратната нафта на дюзите.

[tdi fen]

повдигач ?

[samo_pechka]

повдигач ?

Прочетох пак първия пост. Има резон и това да е, но ще е примерно след рязко изфорсване /старт по-груб и то не напълно загрял

[goppa]

А дали проблемът с топлото палене не е лекуван софтуерно?

[victorveselinov]

Ще погледнем дюзите и компресията, за центровката не знам какво да кажа, но помоата беше настроена на 3.4 милиграма, добре ли е?
Топлото палене е проблем при мен, не е пипан компютъра, но с вагкома промених скоростите на автоматик.

[goppa]

Ремонтирай си стартера (нови четки и всички втулки) , оправи си кодировката на скоростите и проблема ще го няма.

[victorveselinov]

Тоест проблемът да е в бендикса?

[radotom]

Не бендикса, а стартера, целия. С останалите 3 втулки (освен тази в бендикса) и с четките му.
Освен това, избягвай ненужните цитати, моля

[victorveselinov]

Окей, извинявам се и благодаря на всички отзовали се!