Смяна на двигателя на Golf 4 с V6

[Puevg]

Здравейте колеги. Решил съм да сменя двигателя на моята играчка Golf 4 Cabrio. Сегашния оригинален 2.0 бензин и без това е почти умрял. Имам възможност да взема V6 заедно със скоростната кутия . Та въпроса ми е ще има ли достатъчно място в моторния отсег за него и какво още ще трябва да пригодя. Благодаря ви предварително.

[Ивайло Димов]

Предполам става въпрос за 2.8 мотора .Голф 4 Кабрио от завода излизат с до 2.0...по-мощните мотори ги няма в кабриолета.Дори и да събереш двигателя ,от твоята кола ше останат само казанчето за антифриз,за чистачки и за хидравлика.Останалото двигател,кутия,компютър и целата периферия с изходящия колектор,маркучи .Голф 4 2.8 върви и с халдекс -диференциал ,ти очевидно нямаш .Вкарваш се в сериозен филм с много нерви и неясен край и непредвидени разходи.

2.8 е с верига ,имаш ли информация за двигателя който може да вземеш,как е поддържан ...Според мен е безмислено и с оглед разхода за гориво ,а и самия мотор не се носи с голяма слава

[buller]

Ако искаш по-жив мотор, аз бих търсил 1.8Т, отново е 4-цилиндров, много по-масов и доста по-достъпен.

[Zdravko Zankov]

Само да отбележа,че Голф 4 кабрио нЕма, това се води Голф 3.5,и по-скоро е съвместим с Голф 3, отколкото с Голф 4.

[w_smith]

Абсолютно е прав Здравко, респективно се търси донор Голф 3 вр6.

[zografski]

Заглавие: Смяна на двигателя на Golf 4 с V6

Предполам става въпрос за 2.8 мотора .Голф 4 Кабрио от завода излизат с до 2.0...по-мощните мотори ги няма в кабриолета.Дори и да събереш двигателя ,от твоята кола ше останат само казанчето за антифриз,за чистачки и за хидравлика.Останалото двигател,кутия,компютър и целата периферия с изходящия колектор,маркучи .Голф 4 2.8 върви и с халдекс -диференциал ,ти очевидно нямаш .Вкарваш се в сериозен филм с много нерви и неясен край и непредвидени разходи.

2.8 е с верига ,имаш ли информация за двигателя който може да вземеш,как е поддържан ...Според мен е безмислено и с оглед разхода за гориво ,а и самия мотор не се носи с голяма слава

Мотора си е със супер слава :D Просто обслужването е малко по-скъпо и както е споменато, е с ангренажни вериги и смяната им е доста по-скъпа от колкото на моделите с ролки и ремъци :)
Колкото по темата, почти невъзможно изпълнението на 2.8 4Motion от 4ка в твоето купе поради ред причини, както ти е написал колегата и по вероятно да стане мотор от passat b4 2.9 vr6 syncro

[cecoa1]

То на Пасат и Голф 3 си има VR6 и без синхро. Даже още от последните бройки на B3 почват да го слагат. Верно, по-стар и с по-ниска мощност.

[Tipsy]

Ако си спомняте навремето имаше форумна 3ка с v6 от бора. Може да има останали снимки в стари теми.