Пасат Б6, АXZ, проблем с Ксенон фарове (BiXenon)

[zdravkop64]

Здравейте, колеги! Не мога да се оправя с крушките на фара. Опитах се да сменя тази на габаритите, но не знам как да я сваля. Трябва ли да се сваля отново бронята /както е за крушките на късите/? Измъкнах ето тази синята крушка /на първата снимка/, която не знам каква е и за какво служи. Смених крушката на дългите Н7, като я измъкнах от гнездото по някакъв начин, но не мога да я върна обратно /оградена с червена линия/. Ако някой е запознат с тези крушки и смяната им моля да помогне. Благодаря.

[Ивайло Димов]

Виж това дали ще помогне

[zdravkop64]

Благодаря! На английски е, пък аз съм скаран с него, но по схемите ще се опитам да го разуча.

[Ивайло Димов]

Синята е габарит и верно излизат трудно от цокъла ,пробвай с леко въртеливи движения и ще излязат ,имат едни телчета за полюси и се кривят и запъват .

[Asko VW]

Малката (синята) крушка е за габаритите, сваля се лесно, без нищо да се разглобява. Тя е разположена на върха на една дълга пластмасова пръчка, просто се издърпва (евентуално с леко връткане и разклащане) поставянето е малко по-трудно защото трябва да уцелиш дупката, почти без никаква видимост, но с напипване се уцелва. Обръщам внимание, че при тези пасати смяната на крушка се прави на угасен двигател и фарове. Когато компа засече проблем (в случая изгоряла крушка) прекъсва захранването към нея. След като смениш крушката и запалиш, компа ще направи чек и ако всичко е ок ще възстанови захранването.
Колкото до халогенката (Н7), това не са дългите, те са на една крушка с късите (ксеноновата), не случайно се казва БИ ксенон, халогенната е за осветяване в завой, активира се като навиеш волана и се изключва като го изправиш. За жалост не знам как се сменя, при мен поисках да ми ги сменят превантивно, когато сменях ксеноновите, за което се изисква разкрачване на бронята и изтегляне на фара.