Мнение за Golf 6

[nikkoway]

Здравейте!

Предстои ми търсене на автомобил. Нуждите ми са за не толкова градско каране, колкото за извънградско - живея в София и искам да използвам автомобила за пътувания до морето/планината, до родния ми град, евентуално и за по- дълги разстояния (в радиус от 1000/2000км). Преди години съм карал Golf 4, но не съм се занимавал по автомобила, за което съжалявам .

Търся мнения, съвети, предложения за дизеловите варианти на Golf 6. Интересуват ме какви са годишните разходи по обслужването, гуми/джанти, евентуално и допълнителни козметични промени и т.н. Какво да търся и с какво да внимавам?

Благодаря за отговорите предварително!

П.С.: Ако темата ми не е в подходящия раздел, моля администратор да премести темата!

[stefan4o]

Годишните разходи са:
1. Данък
2. ГО
3. Каско (по желание)
4. ГТП
5. Обслужване - препоръчва се смяна на масло в двигателя поне веднъж годишно или при определен пробег.
6. Гумите - зависи от много фактори. Може и с всесезонни, може и два отделни комплекта зимни+летни. Масовите 15 и 16-цолови размери среден клас са по 100-130лв за брой гума.

[nikkoway]

Благодаря за отговора. Мнения за двигател имаш ли? Какво 2.0 TDI да избера - 110 или 140, ако имаш наблюдения и по двата можеш ли да споделиш? За какво да внимавам и какво да не купувам, много ще съм благодарен ако някой има опит и кара/ е карал подобна да сподели повече!

[thanis]

Освен нещата от Стефчо, силно препоръчително е да почнеш да си заделяш сума за черни дни. Тъй като ще искаш много да го караш, почти сигурно е, че при теб ще се случат някой от големите ремонти. Разбирай турбо, маховик, дюзи.
Не е болка за умиране, но е неприятна ситуация, ако не си подготвен от рано.

2.0 дизела 140 коня си е окей. 170 не ти трябва, както и 1.6 дизела не си заслужава много при равни други обстоятелства.

Задължително каквото и да харесаш, трябва да я занесеш в сервиз, да си готов за първоначални проблеми. Голямото обслужване ще ти е към 800-1000лв с хубави консумативи.
Силно препоръчително е да смениш някой неща, които не са задължителни, но тъй като ти ще караш много е хубаво да почнеш от 0. Разбирай спирачна течност, масло в кутията, дискове и накладки при нужда, охладителна течност, профилактика на климатика.

Много е възможно да ти я продадат с избушен DPF, не е края на света, но ще чадиш и може да имаш малко драми по ГТП-тата.

По въпроса с каското е сложно, защото има значение застрахователната стойност, която ще ти признае застрахователя. Т.е. това че ти си дал 12к за колата, не означава, че застрахователя ще ти я пише толкова (има и такива където казват каквото стойност кажеш, такова ще пишем, ама там почти винаги има проблеми при щети с разправии)

Каското не разчитай, че ще ти е: Аз троша, пък каското покрива. Не са толкова балами и ще се опитват да бягат колкото може застрахователите. Т.е. разбирай, че почти винаги няма да си напълно доволен като стане щета. Било то заради ниска изплатена сума, заради смотан доверен сервиз и т.н.

Не е препоръчително да влагаш прекалено големи суми за козметични неща - разбирай да сменяш фарове, да я сваляш, да сменяш брони и т.н.

Гледай да си я вземеш с колкото се може повече екстри и ги провери всичките дали работят. Всеки един бутон и всяка една функция.

[Ивайло Димов]

1,6 tdi за голф 6 ще е добре като динамика особено за извънградско ,а и ако вземе от първия CAYC те са без ДПФ

[gogogo79]

Може ли инфо , от къде се черпи тази информация ,че има 1.6 tdi без dpf ? Все пак това е двигател Euro 5 … , а даже на последните 1.9 tdi – та , които са Euro 4 бяха почнали да слагат dpf- и…

[hooligan_sk]

1,6 tdi за голф 6 ще е добре като динамика особено за извънградско ,а и ако вземе от първия CAYC те са без ДПФ

Не съм забелязал на нашия CAYC да няма DPF... даже се е прибирал на платформа заради напълно задръстен филтър.

[Ивайло Димов]

До 2010 май месец са без ДПФ ;) 1.6 tdi и 2.0 tdi 110 к.с.

[railfan]

Как покриват стандарта за Euro 5A тогава?

[Ивайло Димов]

Не знам ,ЕТКА казва че има такива двигатели за Европейския пазар .Правени са такива коли около половин година...там някъде. Евро 5 се въвежда 2011 ;)

[Volkswangel]

До 2010 май месец са без ДПФ ;) 1.6 tdi и 2.0 tdi 110 к.с.

Амчи не е баш тъй. Единия ми Голф 6+ е 2009 март 2,0TDI 110kc и за жалост е с DPF, което ми прави проблеми с регенерации и пълнене на маслото с нафта.

[fur1ous]

VAG с CR мотор без DPF не съществува.

[Ивайло Димов]

Т.е от ЕТКА лъжат и са измамници ;)
Мръсни изедници и капиталисти ,но след Дизелгейт нищо не може ме учуди.
Wolkswangel ....Моята е с Евро 3 ,а е произведена 1999 ...а самата категория влиза в сила 2001 .Нали не мислиш ,че тези стандарти се влагат от днес за утре .ЕС обявява кога влиза отределен стандарт 2-3 години преди срока ,за да може автопроизводителите да си напишат домашните .Шкода до 2010 края пускат Помпа-дюза мотори .

За да не спамим по темата

[fur1ous]

Ще се самоцитирам отново, за да потвърдя отново.
Иначе твоята е бензин, няма нищо общо със случая.

VAG с CR мотор без DPF не съществува.

[Ивайло Димов]

Аз знам какво карам ,и коментирам каква е практиката при внедряването на нови еко категории за всички видове горива и защо има коли със съответното евро още преди да е влязла в сила .Иначе аз гледам официално какво са пуснали VAG в оригиналния си каталог за резервни части ,какво казваш ти не е меродавно с оглед фактите на производителя .Това е информация от ЕТКА не е нещо изсмукано от пръстите :)