туран 2012г - Щора на панорамен таван

[zarko_toyota]

Здравейте колеги.
Някой сблъсквал ли се е с РАЗЛЕПВАНЕ НА ЩОРА ОТ РЕЛСАТА, на панорамен таван. Става въпрос за туран 2012г.
Съвети за майстори или...

Благодаря предваре

[milenski_77]

Аз правих на Пасат б7, която мисля е същата.
Не е голяма философия. Трябва да не си с 2 леви ръце и един помощник. Имам едно файлче със снимки от чужд форум. Ако ще се занимаваш пиши на лично да ти го пратя. Иначе препоръчват сервиз Квалитет в Пловдив, но са скъпчий.

[zarko_toyota]

0886737173 ако ти е по удобно да го изпратиш колега. Благодаря

[Kostadinov_58]

Бихте ли ме насочили към сайт или магазин ,откъдето да закупя щората

[milenski_77]

http://www.dbk-dimitrov.com/dbk-dimitro ... 1%80%D0%B0

[Kostadinov_58]

Благодаря!

[sl_group]

Колега ,
прати и на мен тези снимки , че съм със същия проблем . 0888 419 655

[zarko_toyota]

Колега. Има ли развитие с щората. Че аз съм така от 1год с тоуран

[milenski_77]

Не знам дали щората на Турана е еднаква с тази на Пасата (не ми се рови в момента да проверявам парт номера), но ако са еднакви това разлепяне се "лекува" с нова щора.
Проблема при китайските, е че захващането на лентовата пружина към водачите е по-различно от оригинала и по метода без сваляне на тавана не могат да се закопчаят както трябва. При мен след една година единия водач се откачи.
Тъй като трябваше да свалям панорамата за ремонт поръчах нова щора и я монтирах с предварително закопчани водачи. Надявам се да изкара доста повече.

[Шахспешка]

Не знам дали щората на Турана е еднаква с тази на Пасата (не ми се рови в момента да проверявам парт номера), но ако са еднакви това разлепяне се "лекува" с нова щора.
Проблема при китайските, е че захващането на лентовата пружина към водачите е по-различно от оригинала и по метода без сваляне на тавана не могат да се закопчаят както трябва. При мен след една година единия водач се откачи.
Тъй като трябваше да свалям панорамата за ремонт поръчах нова щора и я монтирах с предварително закопчани водачи. Надявам се да изкара доста повече.

Привет! И на мен спешно ми трябва инфо за монитране на щората, ако е възможно, понеже в сервиз, в който бях влязъл за други дейности ми я скъсаха/разплепиха, възможно е и да е съвпадение и да й е дошло време, но беше пипана. Може ли на лично файловете? Ще пиша там координати мейл/телефон, каквото е удобно.

Също се интересувам, като казвате махане на тавана, това надявам се не включва странични/предни колонки, защото там са еърбезите и трябва специалист мисля да ги сглабя, за да си вършат работа по предназначение? В ютюб гледах клипчета, как я сменят като махат само задното стъкло и част от задните кори, не целия таван, може би това е за оригинална щора не с китайски водачи?

И последно, чух че оригиналната щора имала втора ревизия, дори от самите VW ако се вземе и имало нещо различно точно май с водачите, което афтърмаркет китайските щори също го имали (не знам дали там има разновидности), ако знаете някакви детайли в тази посока ще съм благодарен също.

[milenski_77]

Писах на лично, но ще пиша и тук. Прецака ми се телефона и изгубих файловете (ше потърся евенруално да не съм ги свалил на компютъра).
Иначе щората се сменява без да се сваля целия таван, а се маха задното стъкло и се разкача тавана отзад. Само че оригиналната влиза в два жлеба на водачите, а китайската се закопчава в един жлеб.
Проблема на китайската, е че неможе да се закопчае в релсата, а трябва предварително, но при закопчани водачи за щората не могат да се сложат без да се свали тавана.
Свалянето на тавана, не е философия. Свалят се тапицериите на всички колонки, но не се притеснявай за беговете, те си остават на ламарината.
За ревизии на оригиналната не знам, тъй като за цената и ще си купя сигурно 10 китайски.
Ето едно клипче как се сваля таване https://youtu.be/zmWyqtY3jrQ

[milenski_77]

Пускам тези снимки за да онагледя разликите в захващането на лентовата пружина на оригиналната и китайскита щора към водачите.
На първите две е оригиналната щора, при която се вижда, че водача влиза в два правоъгълни отвора на пружината само с пъхване.
На вторите две снимки са китайската щора и водач (не са съвместими с оригиналните).
Ясно се вижда, че профила на водача и пружината е такъв, че трябяа да се закопчаят един задруг със вкарване под ъгъл и завъртане. А именно това движение няма как да се направи по метода със смяна от горната страна без да се свали тавана, защото щората (лентовата пружина) се пъхва в канала, който я води и водача се слага отгоре върху нея.

[Шахспешка]

Мерси, интересно, че в момента продават друг вариант на водачите (като че ли), поне по снимките изглеждат като трети такъв:

Водачите ми изглеждат различно

shtora_pl0062.jpg (36.92 KиБ) Видяна 5991 пъти

[Шахспешка]

След като дойде щората виждам, че са същите водачите като тези показани на китайската от milenski_77, не са различни, просто на горната снимка са снимани (от мен) са снимани от обратната страна.. Т.е. има го това с вкарването под ъгъл. Понеже в сервиз, който монтират такива щори и оправят шибидаси ми бяха казали, че имал нова ревизия на щората и от VW и от китайските съответно, но досега не съм намерил потвърждение дали и каква е...

[dontaskdontsay]

След ден и половина в борба, успях да го събера





Така и не разбрах каква е последователността. Първо се вкарва ламарината в канала и после се натиска водача върху нея за да се закопчаят или има друг начин?
Първия ден направо побеснях. На моменти щях да скъсам плата било то от невнимание или яд. Даже стигнах до решението да отрежа края на оригиналните ламарини/пружини и да ги точковам върху новите за да си ползвам оригиналните водачи. При мен проблема беше че предишния собственик беше изскубал всичко и нямах представа кое как се слага и от къде трябва да минат ламарините.

В крайна сметка си взех един комплект отвертки (куки) и успях да го събера.