Гаснещо поло 1.4 2003 9N при топъл двигател

[Polly23]

Здравейте,

Извинявам се, ако има тема със същия проблем, разгледах и не успях да намеря, но съм напълно начинаеща във форума. Тук ме доведе загадката на гаснещото ми Поло 1.4 75 коня, 2003 година, модела мисля, че е 9N. Преди 4 месеца започна да гасне докато работи на свободна, само когато е загряла. Първия път стана на червен светофар изгасна и след около минута успях да запаля и да тръгна и тръгвайки колата се тресеше и прекъсваше, а оборотите играеха на горв на долу. Загасих я и след 20 мин запали и тръгна все едно нищо не се е случило. В сервиза не откриха грешка на компютъра и така след две седмици загасна пак, но тръгна без да тресе. Пак не намериха грешка въпреки, че светна чека и после загасна сам. Смениха ми маслото, горивния филтър, маслен и въздушен, смениха ми свещите. Колата продължи да гасне периодично, винаги като е загряла. През тези месеци проблемът се задълбочи, защото като загасне отказва да запали, въпреки че върти и ме кара пътна помощ, като поседи няколко часа пали отново сама. До тук е чистен два пъти дросел, слаган е друг за проба, има нов егр, температурен датчик, датчик на Хол, датчик на оборотите, бензинова помпа и три релета, които били свързани с нея, оглеждани са кабели и е гледан компютъра, сменен е клапан, вентилация разпределителен вал.Последно е сменена бензиновата помпа и като я покарах малко се усеща нещо като прекъсване леко при ускорение или като държа едни и същи обороти, но пък те не падат. Пак се извинявам, ако обяснението не е добро, не разбирам кой знае колко и от коли :) Мога да дам още информация, ако е необходимо и ще бъда благодарна, ако споделите опит със същия проблем, защото смених 4 сервиза и все ми казват, че няма каквп да направят за мен вече, а колата продължава да гасне и то все повече.
Благодаря предварително! :)

[thanis]

Благодаря предварително! :)

От кой град сте ?

[radotom]

Polly, и аз съм от Пловдив
Колата не я познавам, но предвид, че се каня да взимам същото Поло и със същия двигател за дъщеря ми, от колегата, задал въпроса за града, предполагам, че скоро ще я опозная
Предвид това, че прекъсването и тресенето го прави само на топъл мотор, си мисля за някой от Хол-датчиците (на коляновия или разпределителния вал) или нехерметичност в смукателната система - скъсан въздуховод или вакуум.
Мислех и за бобина, ама на този мотор са 4 и може да прекъсва, ама чак да гасне - едва ли!

Ако искате, мога да се опитам да огледам, но без никакви гаранции, че щом в няколко сервиза не са успели да намерят нещо, то аз ще успея.
Отдено, да я закачим на моята диагностика, нищо, че е старичка.
Щом веднъж е светнал чек-енджин, няма как да не е записало грешка. Друг въпрос е дали универсалните диагностики, дето ползват в повечето сервизи, ще могат да я хванат

Ако искате, потърсете ме на 0898/796 386 - Радо
Има и вайбър на този номер.

[tdi fen]

Мой познат имаше същия проблем бяха набедили дроселовата клапа смени я с друга но остана след дълго обикаляне майстори и диагностики излезе бобина свали я и я огледай хубаво за пукнатини

[radotom]

Според АутоДата-та, на тоя мотор са 4 бобини-комутатор.
За това и аз се отказах от идеята за бобина.

[tdi fen]

Не е написал кода на мотора но 2003 съм почти сигурен че е с цялата бобина AUA

[4i4o-dido]

Polly, и аз съм от Пловдив
Колата не я познавам, но предвид, че се каня да взимам същото Поло и със същия двигател за дъщеря ми, от колегата, задал въпроса за града, предполагам, че скоро ще я опозная
Предвид това, че прекъсването и тресенето го прави само на топъл мотор, си мисля за някой от Хол-датчиците (на коляновия или разпределителния вал) или нехерметичност в смукателната система - скъсан въздуховод или вакуум.
Мислех и за бобина, ама на този мотор са 4 и може да прекъсва, ама чак да гасне - едва ли!

Ако искате, мога да се опитам да огледам, но без никакви гаранции, че щом в няколко сервиза не са успели да намерят нещо, то аз ще успея.
Отдено, да я закачим на моята диагностика, нищо, че е старичка.
Щом веднъж е светнал чек-енджин, няма как да не е записало грешка. Друг въпрос е дали универсалните диагностики, дето ползват в повечето сервизи, ще могат да я хванат

Ако искате, потърсете ме на 0898/796 386 - Радо
Има и вайбър на този номер.

Препоръчвам колегата! Много коректен!

[Polly23]

Здравейте, датчик на Хол е сменен и пак изгасна. Бобина не е сменяна, днес ще я върна отново да погледнат в последния сервиз и ще питам за нея. Сама не мога да я сваля да я огледам. Благодаря ви за отговорите, ако не се получи ще Ви се обадя radotom. :)
Пропуснах да кажа, че след като смениха датчик на Хол, температурен датчик и датчик обороти я карах 10 дена, мина 130 км и изведнъж светна чека и EPC и изгасна. След един час изгасена си запали сама и като се подаваше газ на свободна оборотите падаха и се качваха сами, но не изгасна. Тогава ми казаха, че проблема най- вероятно не е в електрониката и ми предложиха да сменим бензиновата помпа на принципа проба грешка. И сега се получава това прекъсване и притрисане докато държа едни обороти

[fluks]

Бубина , щом са сменени датчик хол и температурен.