Покупка на първа кола (момиче)

[thanis]

Принципно най-добрия съвет е.... най-запазената кола за цената. Все пак говорим за около 20 годишни коли образно казано. Най-практичен ще бъде Jazz-a. Но не е задължително да се фокусирате само върху него. Също така, добър съвет също е за баш първа кола да е нещо с евтини части, за да може да се оправя когато има леки удари. Както и колкото повече пари има за гориво, толкова по-добре. Първите 20-30 хиляди километра за опита на шофьор са критични и колкото по-бързо минат - толкова по-добре.

Има ли опция за кола от някой роднина/приятел/познат или трябва да се търси или от автокъща или човек ?

[fur1ous]

Този клас коли в повече случай при удар не се оправят, точно в тоя критерии са много лош избор. Особено малки японки, удряш и изхвърляш.

Ако говорим за удари дори леки, трябва да се гледа минимум C сегмент, т.е VW Golf и подобни.

Точно това е и моя съвет. Откъм големина за паркиране в града,практичност, сигурност и комфорт извънграда, C сегмента е най добър.

За мен лично Seat Leon 1M 1999-2005 е перфектната първа кола за България, коли на части такива има бол, всички части са супер евтини, има приличен избор на моторизация, обявите са доста, колите са евтини и бензиновите поркиват стандарт Евро 4 (ЕКО3 стикер по БГ стандарта).

[Zdravko Zankov]

Дамата казва, че има и доста извънградски километри. Такива пътувания със типичният градски мъник са изключително неприятни. В момента временно карам едно Пиканто на една година, определено е мъка голяма. Подкрепям мнението за кола от С сегмента.

[Bumble_Bee]

Принципно най-добрия съвет е.... най-запазената кола за цената. Все пак говорим за около 20 годишни коли образно казано. Най-практичен ще бъде Jazz-a. Но не е задължително да се фокусирате само върху него. Също така, добър съвет също е за баш първа кола да е нещо с евтини части, за да може да се оправя когато има леки удари. Както и колкото повече пари има за гориво, толкова по-добре. Първите 20-30 хиляди километра за опита на шофьор са критични и колкото по-бързо минат - толкова по-добре.

Има ли опция за кола от някой роднина/приятел/познат или трябва да се търси или от автокъща или човек ?

За съжаление нямам опция за кола от познат. Ще се обикалят автокъщи и частни лица.

[Bumble_Bee]

Бих погледнал нещо такова https://www.mobile.bg/obiava-1171821009 ... fiat-punto

В момента разглеждам такива. Конкретно хвърлих око на тази - https://www.mobile.bg/obiava-1171428509 ... -78k-c-gpl

[gogogo79]

Бих погледнал нещо такова https://www.mobile.bg/obiava-1171821009 ... fiat-punto

В момента разглеждам такива. Конкретно хвърлих око на тази - https://www.mobile.bg/obiava-1171428509 ... -78k-c-gpl

Дано да не е пръсната от каране , че с тая газова бутилка ..и както обичат да сменят масло в Италия...)
Моя съвет е да не се занимават с коли от автокъщи с тоя бюджет с който сте. Разбираемо е ,че ви хващат окото , понеже всички са с изпрани салони , лъснати , както и други интервенции им правят за които няма да ви е интересно да се задълбава.
Иначе конкретния екземпляр е типично Джамбазка обява .Километрите са правилните според Джамбазките стандарти ( във Варна услугата с километража струва 40 лв.). Такива са си обявите от автокъщите , едни хубави снимки и всичко друго мъгла или сладки приказки. Самия модел иначе е подходящ , както друг колега спомена Panda , Punto и т.н. имат така наречения сити режим , което ще ви допадне.
На ваше място бих гледал кола с Български номера , която макар и да не е измита и с хубави снимки , да има подробно и богато описание , по което да се ориентирате , доколко се е грижил собственика за нея.. И най- вече следете в описанието какви ремонти са правени и какви консумативи са сменяни . Понеже ще би бъде първа кола , има вероятност въобще да нямате ориентир , колко струват 4 броя нови гуми или всякакъв друг консуматив.. Уверявам ви , сумите не са пренебрежимо ниски.
Принципно в първия пост , правилно се бяхте насочили към Японските модели(бензиновите). Това са коли , които носят на издевателства . Двигател , скорости , окачване рядко се ремонтират , спестявате си смяна на ангренажен комплект и т.н.

[cecoa1]

Мой приятел взе за жена си едно Рено Клио 2009г. Няма газ, само бензин, реални 160 хиляди километра, 1,2 16V - 75к.с.
Колата още от автовоза си беше читава, имаше разни козметични забележки по броните, но той е бивш бояджия на луксозни коли, и си я оправи като за себе си. Обслужи всичко, плюс два комплекта гуми... Всичко мераклийски, жена му беше карала предишното Клио 17 години, и очакваше да кара и това доста дълго... Ама нещо им изпадна по-луксозна и нова кола, та Клиото остана... Регистрирано, с каско, и всичко, готова е за каране, вчера разбрах, че я продава. Е, малко е над бюджета, и е с 3 врати, но предвид, че практически няма разходи след покупката (а и за още доста време напред), та може да е добър избор. При интерес ще го питам да ми прати линк към обявата.

[thanis]

https://www.mobile.bg/obiava-1171892057 ... -16v-75k-s

Ето я обявата - реално погледнато ако всичко е вярно, може да се замисли сериозно човек. Дори и да се купи автомобил за 5000-6000лв и след това незнайно в какво състояние и колко допълнително трябва да се заплатят, а да стане кола за каране - си му излиза края пак същата работа.

Ако дамата наистина няма кой да и помага. Трябва да търси подобни обяви и/или хора.

Ако не друго, може поне да се види колата и надали човека ще откаже тест-драйв за такава сума.

[imter]

Мога да ти предложа този Сеат Алтеа https://www.mobile.bg/obiava-1171803045 ... -tsi-style

[cecoa1]

https://www.mobile.bg/obiava-11718920579338472-renault-clio-1-2-16v-75k-s

....
....

Ако дамата наистина няма кой да и помага. Трябва да търси подобни обяви и/или хора.

Ако не друго, може поне да се види колата и надали човека ще откаже тест-драйв за такава сума.

Да, тая е колата. Нещо ходих да разучаваме как работи навигацията, още като я беше взел, и изглеждаше много чиста и свежа, без да е правено нищо по нея. Има доста екстри като за тогава, направи ми добро впечатление, и че е с дискови спирачки и отзад.... Явно не е базово изпълнение.
Моят приятел ми спомена, че му излязла над 8 хиляди лева с всичко, което е правил за да си я нагласи като за него, та като цяло си е добра оферта, както каза той, "за наши хора"... Със сигурност няма да откаже тест-драйв, просто да е в удобно време, че си работи друго човека.

[Zdravko Zankov]

Интересно, че авторката на темата не се обади повече.

[Bumble_Bee]

Мой приятел взе за жена си едно Рено Клио 2009г. Няма газ, само бензин, реални 160 хиляди километра, 1,2 16V - 75к.с.
Колата още от автовоза си беше читава, имаше разни козметични забележки по броните, но той е бивш бояджия на луксозни коли, и си я оправи като за себе си. Обслужи всичко, плюс два комплекта гуми... Всичко мераклийски, жена му беше карала предишното Клио 17 години, и очакваше да кара и това доста дълго... Ама нещо им изпадна по-луксозна и нова кола, та Клиото остана... Регистрирано, с каско, и всичко, готова е за каране, вчера разбрах, че я продава. Е, малко е над бюджета, и е с 3 врати, но предвид, че практически няма разходи след покупката (а и за още доста време напред), та може да е добър избор. При интерес ще го питам да ми прати линк към обявата.

Благодаря ви ще разгледам обявата. Така както сте описали нещата, наистина звучи много добре!

https://www.mobile.bg/obiava-11718920579338472-renault-clio-1-2-16v-75k-s

Ето я обявата - реално погледнато ако всичко е вярно, може да се замисли сериозно човек. Дори и да се купи автомобил за 5000-6000лв и след това незнайно в какво състояние и колко допълнително трябва да се заплатят, а да стане кола за каране - си му излиза края пак същата работа.

Ако дамата наистина няма кой да и помага. Трябва да търси подобни обяви и/или хора.

Ако не друго, може поне да се види колата и надали човека ще откаже тест-драйв за такава сума.

Благодаря за обявата. Не е проблем да дам малко над бюджета, стига наистина да си спестявам по този начин част от обслужването и ремонтите, които иначе бих направила.

Интересно, че авторката на темата не се обади повече.

Тук е авторката. Чете всичко и си води записки Колкото и да искам не мога да се впусна активно в дискусия, защото не ми чува главата от такива неща. Гледам да се уча в движение и да събирам полезната информация и съветите, които ми давате.

Мога да ти предложа този Сеат Алтеа https://www.mobile.bg/obiava-1171803045 ... -tsi-style

Колата изглежда доста добре, но е над бюджета, който мога да отделя. Благодаря все пак!

[thanis]

Не е нужно да отговаряте на всеки с цитат. От контекста се разбира към кого се обръщате и на какво отговаряте.

Иначе опция ли е някоя наистина евтина кола. Например нещо до максимум 3000лв и след примерно 20-30 хиляди километра вече да си изберете нещо което да карате за постоянно. Да има здрави спирачки, гуми и климатик и другите неща се прежалват и така или иначе е в дъното на обезценката и няма да падне много цената след още 30 хиляди километра. Предимствата на такъв тип автомобил са, че частите са пословично евтини вече, части за повечето има навсякъде и реално погледнато първа кола за добро или лошо винаги ще има някакви драскотини, жулвания, закачания и т.н. Неизбежно е, просто е по-добре да е на така да се каже "прежалена" кола. Защото хубава боядисана кола дори и стара - пак ще ви дразни, когато е с драскотини. Недостатъците са очевидни и ясни...

Първите няколко хиляди километра са критични при усвояването за шофьора. Ако не е опция евтина кола, говорете с човека с Реното и вървете да го видите. Поне да сте наясно как усещате колата, малка ли ви е - как ви се струва багажника и т.н. и от там можем да гледаме евентуално по-големи автомобили.

Шофьор се става, когато имате възможност да изпитате много ситуации. Градско, извънградско, магистрално, селски път, чукари, дъжд, мъгла, сняг. Човек така се учи. Също препоръчвам, когато вземете колата да си отделяте време да ходите на места където не сте били в града си. Да не карате само по заучен път. От друга страна, в повечето случаи, който се е научил да кара на голяма кола - след това малките са му много лесни, докато обратното не е напълно вярно.

А4-ки, Jetta, Passat, Vectra, C5, 406, Laguna и т.н. са така да се каже - пълноразмерни автомобили. Ако свикнете с такива да маневрирате и да шофирате, след това на каквото и друго да се качите няма да чувствате дискомфорт.

[angry]

По-скоро първата година каско...
Не е задължително като е първа кола, да има недостиг на врати!
Повярвай, вратите са една голяма екстра!

[samo_pechka]

Клиото ми се видя доста прилично.
Според мен не е драма, че е с две врати. Карал съм доста дълго време кола с две врати, като се взехме с жената, че и щерката се роди. Тримцата напред назад . За млади хора драми там няма.