TESLA електромобил...

[Stivi]

Умишлен палеж ще да е https://www.24chasa.bg/bulgaria/article/19428759

[kalin09]

Аз съм единия от снимката ,техническа неизправност е причината. А се размина леко ,защото главната батерия е незасегната.

[Stivi]

За вас е леко разминаване, за собственика - тотал щета :)

[MMX]

Аз съм единия от снимката ,техническа неизправност е причината. А се размина леко ,защото главната батерия е незасегната.

Не знам колко е нова, но се чудя какво ще става когато се навъдят много Тесли на по 15-20 години. Подобни технически неизправности ще са по-често явление.

[kalin09]

17-та година. И нямаше каско. И да ,тотал е.

[Spikul]

То не е политкоректно да се говори и пише срещу миксерите, но сега след като Мъск се оказа близък до Тръмп, започнаха да богохулстват срещу Тесла
Наяве взеха да излизат и такива статии: https://carmarket.bg/elektromobili/chet ... atite-9905

[hooligans]

За вас е леко разминаване, за собственика - тотал щета :)

А за теб, мед за душата...

[Asko VW]

Не че нещо, но пожари предизвикани от технически проблем в електрическата система може да се случат на всяка кола, ел. или ДВГ. Да при електричките става по-тегаво ако тръгне основната батерия, защото се гаси много трудно, но пък при ДВГ има възможност да тръгне пожар и от проблем в горивната или смазочната система, теч на гориво/масло, което при електричките го няма. Та нека не преекспонираме, и при едните и при другите си има характерни опасности.

[Spikul]

Не че нещо, но пожари предизвикани от технически проблем в електрическата система може да се случат на всяка кола, ел. или ДВГ. Да при електричките става по-тегаво ако тръгне основната батерия, защото се гаси много трудно, но пък при ДВГ има възможност да тръгне пожар и от проблем в горивната или смазочната система, теч на гориво/масло, което при електричките го няма. Та нека не преекспонираме, и при едните и при другите си има характерни опасности.

Разбира се, че никой не е застрахован напълно от възможността за пожар, но изобщо не се преекспонира проблема, дори напротив - премълчава се. Аз не знам някой автомобил с ДВГ, да се самозапали ако стои в покой, докато при електричките е доста често срещан проблем.
А това с пожар в ДВГ при проблеми в горивната и смазочната система, няма как да се случи ако колата не е с включен двигател, просто защото за да гори бензина му трябва искра, а за да гори маслото му трябва висока температура и пламък. И не, при електричките не става много тегаво гасенето на батерията, а става невъзможно и има случаи на повторно и потретно самозапалване на батерията, дори месеци след инцидента. В нета е пълно с информация за подобни случаи.
Така че изобщо нещата не са толкова прости, колкото се опитват да ги изкарат.

[Irnik]

То , ако батериите имат склонност към запалване , трябва да оборудват ел колите с гасителни инсталации . Като знам какви сме майстори и поправяме всичко , а батериите са 800-900 волтови , то със сигурност ще има и пострадали "майстори" , като станат повече електричките .

[ssssl]

457747568_10228645492384189_6725456769112208013_n.jpg (51.95 KиБ) Видяна 755 пъти

[Spikul]

457747568_10228645492384189_6725456769112208013_n.jpg

Много обичам такива "стъкмистики". Да срявняваш Тесла за 100 000 $ с Голф е "страшно коректно" сравянение, няма що. Какво значи брой изгорели превозни средства на 100 000 продадени? Това пожари на МПС-а, които са под 5 години ли са, в ценовия клас на Тесла ли са, с еднакъв пробег ли са, самозапалени или умишлено подпалени ли са и т.н. доста важни въпроси.

[ssssl]

На тея тъпи въпроси колегите сами могат да си отговорят.
А да наричаш стъкмистика това, което не ти отърва е още по-тъпо

[thanis]

https://www.tesla-fire.com/

Има си сайт за запалените. Има произведени над 6 милиона Тесли до момента. При 232 случая дори и да ги умножим по 5 (защото конспирация, скриване на данни, и т.н.) пак става малко над 1000 на фона на 6 милиона коли - говорим за 0.000166 % шанс да си от прецаканите. Реалния е 5 по-нисък или 0.0000332%

Случва ли се - Да. Може ли да се каже, че е проблем и човек да се притеснява, по-скоро не.

[Spikul]

На тея тъпи въпроси колегите сами могат да си отговорят.
А да наричаш стъкмистика това, което не ти отърва е още по-тъпо

Единственото тъпо е да нямаш критично мислене. Само да те светна, че в САЩ ЕЖЕГОДНО се продават меджу 10 и 12 млн автомобили с ДВГ и над 1 млн електрички:
https://money.bg/companies/prodazhbite- ... marki.html
https://manager.bg/avtomobili/prognoza- ... vtomobili-
Та ако имаш елементарни познания по математика, можеш сам да сметнеш ако на 100 000 продадени електрички имаш 25 пожара, колко прави годишно ако имаш продадени 1 000 000 за година. Дали кореспондира с таблицата ти, в която пише незнайно защо, че всички пожари с електрички са само 52, а?
Да, прав си иначе, всеки сам може да прецени кой пише тъпотии и на кой не му отърва да седне да смята, за да обвинява някой друг, че бил тъп

https://www.tesla-fire.com/

Има си сайт за запалените. Има произведени над 6 милиона Тесли до момента. При 232 случая дори и да ги умножим по 5 (защото конспирация, скриване на данни, и т.н.) пак става малко над 1000 на фона на 6 милиона коли - говорим за 0.000166 % шанс да си от прецаканите. Реалния е 5 по-нисък или 0.0000332%

Случва ли се - Да. Може ли да се каже, че е проблем и човек да се притеснява, по-скоро не.

Да де, само че сайта няма претенции да е официален и сами пишат, че е на база данни само от съобщения в медиите.
То едва ли има производител на света, който да даде официална статистика колко негови коли са изгорели, така че няма как да се позовем на абсолютно достверен и безпристрастен източник.