Лампа за нивото на маслото на Голф 6+ 1,6

[MilensYa]

Здравейте колеги.
Имам Голф 6+, 1,6 tdi, 105 коня.
Преди два месеца ми светна лампата за нивото на маслото и тогава в един сервиз ми казаха, че е датчика, който съответно сменихме. Хубаво, но след тази смяна отново светваше няколко пъти и в сервиза сменихме и помпата на маслото. Вчера решихме да я изкараме на дълъг път, но... лампата отново светна след около 40 км. После пак светна след около още 100км и от тогава като реши, че ще святка през 3 мин... Естествено след всяко святкане, аз отбивам, гася колата, паля я и няма проблем. За капак и в кладенчетата на дюзите имаше нафтичка, което не знам дали има нещо общо. Само да уточня, че когато сменяхме помпата, дюзите ги замеряхме и си бяха перфе.
П.с. съжалявам ако вече има такава тема

[boichopavlov]

А нивото на маслото прверяваш ли, все пак? Пръчка за измерване имаш!

[MilensYa]

Проверявам го всеки път. Няма никакъв проблем

[apolon]

А сигурен ли сте,че лампата(датчика) е за ниво,а не за налягане на маслото? Щото 2-те неща са мнооого различни,както и мерките за отстраняването им.

[MilensYa]

Моя грешка. За налягането на маслото. Объркала съм се в поста. Както и да е. Вчера я изкарах от сервиз-а. Оказа се, че и буксата на датчика е била много омаслена. И това оправихме. Вече има около 150км извънградско. За сега не е святкала. Не знам вече какъв е бил проблема, но дано е оправен.

[stefan4o]

Избил датчик. Губи налягане през него.

[Zdravko Zankov]

Стефко, няма как да губи налягане от избил датчик.

[stefan4o]

В голяма грешка си
На ABU двигателя на първата ми Джета беше това. Датчикът беше целия в масло. Аз не казвам, че губи 1 бар или половин бар от него. Но ако стане жега и леко изпуска налягане през него е достатъчно да задейства алармата.