Caddy MK1-Caddy-llac

[joro_kem]

Честито!

[T.C.T.]

Страхотно е CADDY-то ... искам да го видя наживо!
п.п. Благодаря за инфото относно служебно спряното от движение МПС.

[DoH_KuXoT]

Благодаря, събота успях да го закарам на Ретро събора в София, запознах се с много хора и още един мераклия с пикап :)




Днес се захванах малко с смяна на втулки и танпони по лостовата система за скоростите, че всичко е със свое мнение, задната скорост идва и си отива , има някакви промени в настроенията

Та започнах с основните неща, чакам разни щангички и лостчета да видим всичко ще се стегне ли както трябва да бъде






Междувременно дойде и едни къстъм детайл от Франция, добавка за задната престила заместваща грубите камионски брони




Отиде за грунд и боя, и следва да я монтираме като е готова

[Petrolhead]

колко пари струва туй железо?
свали му размерите, ще ти направим по-хубаво

:)

[DoH_KuXoT]

Към 300лв се връзва всичко с доставката, изработката е доста добра между другото, не е някаква сложна работа , но вече не ни се чака за всичко хора , които казват айде бе правим го и 2 години само го правим хахахаха тук написах адрес и след 6 дни беше при мен.

[DoH_KuXoT]

Много интересен казус днес, нямам клаксон, все не остава време за него. Изкарани са кабелите, волана има клаксон викам айде да го вържа най-после. Меря пластината има плюс но маса на кормилния прът няма , корпуса на кормилния прът си има, той си е хванат с два болта към купето. Но лагерите на оста са с изолационен елемент и на пръта маса няма... Измислих някаква щуротия, но не ми хареса. Чета сега един форум и се оказа, че при монтажа на рейката се слага един кабел маса към купето, за да имаш маса на кормилния прът за клаксон , замислих се, че наистина рейката е с гумени тампини и няма връзка с купето, кормилните накрайници влизат в макферсоните, но те горе пак са на тампони при бутушите, доли носачите пак са с тампони към купето. И няма ли кабел маса всичко се прекъсва. Вторник ще го сложе и този кабел и да може да си бибиткам хахаххаха

[caro]

За бибитка става , но ако слагаш тромба ще ти трябва силово реле.

[DoH_KuXoT]

Боядисана вече в цвят

[DoH_KuXoT]

Преборих го и клаксона , кабела от купето към рейката се оказа, почистих хубаво купето където се навива винта, след това почнах да търся къде да сложа кабелчето към корпуса на рейката и останах без думи, мастото за винта се оказа точно към задмоторната стена с 3 мм отстояние, викам си как пък я завъртяхме тая рейка наобратно, започнах да обмислям свалане и завъртане и се оказа, че новата купена от евро 07 рейка за 60лв е от десен волан и това е единствената разлика :) таааа измайсторих една метална щипка , към която запоих кабела за масата от купето и я вкарах на едно ухо от алуминий като оребряване на рейката, влезе трудно, надраска стабилно и масата е 0.01 та вече имаме клаксон

[Traytor]

Би-бийп. Много ме кефи как се получава Кадито.

[DoH_KuXoT]

днес го повозихме с колегата , обиколихме половин София, няма каране , непрекъснато ни махат и ни спират за снимки хахахахах , сега следва нова драма , на буксата за чистачки има 12 волта като дръпна лостчето и чистачките тръгват 2-3 цикъла както трябва да бъде но включа ли помпичката волтажа изчезва и не се случва нищо , пак почваме да търсим загубени маси, утечки и т.н. хахахах безкраен филм , ама ще стане всичко , тия дни ще го водя и на дърводелец да правим скара отзад за товарния отсек

[DoH_KuXoT]

Тръгна и помпичката, почистих контактите горе при листчето. Голям кеф да заработи нещо, което не е работило сигурно още преди да купя колата преди 13 години... Два дни ми отне да подкарам клаксона и помпичката

[joro_kem]

Браво за старанието!

[К.Одаджийски]

днес го повозихме с колегата , обиколихме половин София, няма каране , непрекъснато ни махат и ни спират за снимки хахахахах

Разбира се че и аз да те срещна ще ръкомахам за спиране и снимки, не карам фв

[DoH_KuXoT]

Последните три стъпки по задния roll pan