Audi A4 1.9 TDI (131 к.с.) или Škoda Fabia 1.9 TDI (101 к.с.)

[Denis Takev]

Здравейте! Въпросът ми малко не е по темата, но от доста време се чудя върху това — искам да си купя друга кола тъй като старата беше ударена и ремонтът и ще излезне колкото за една нова. Бих искал да си купя втора ръка кола, тъй като няма да мога финансово да си купя чисто нова!
Засега съм се насочил между две марки: Audi A4 1.9 TDI (131 к.с.) или Škoda Fabia 1.9 TDI (101 к.с.).
По принцип бих се спрял на Аудито, но повечето ми приятели казват, че ремонтът и обслужването му ще излизат доста по-скъпо в сравнение с Шкодата.
Какво мислите вие — коя от двете бихте препоръчали?

[gogogo79]

Те, не са ли 25 годишни коли....

[thanis]

Ако 100-200лв на голямо обслужване биха те бъркали. Аудито е по-скъпо.

Иначе са достатъчно стари коли, за да са им съпоставими цените.

По-важното е общото състояние на колата, а не кой мотор е.

[Vlad777]

Общо взето е на късмет, но при еднакви други условия, Фабията ще е по-евтина за поддръжка и съответно доста по-базов, малък и евтин авотмобил.

Audi A4 е с многоточкокво окачване и много повече екстри и системи от Fabia, които при една 25+ годишна кола може да създават проблеми.

Между Audi A4 и Fabia има поне 2-3 класа разлика, макар и да са оборудвани с почти еднакви мотори 1.9 TDI помпа-дюза.

По-добре гледай някое от средните между тях - Skoda Octavia е VW Golf, Audi A3, Seat Leon, кoито също се предлагат с тези двигатели.

[railfan]

Многоточковото окачване наистина е много гот - супер меко вози, ама за съжаление не е за нашите ширини… с тия дупки навсякъде, легнали полицаи и не знам си какви още знайни и незнайни препятствия, ще се прави много често и аз като бивш собственик на А4 определено бих го пропуснал в избора за следваща кола.

[tonkogtd]

Проблема не е в многоточковото окачване,а в разбитите пътища.
А4 Б6 2.5TDI V6 имаше при мен преди.Един-два носача смененени с Лемфьордер.
Сега на A4 B7 1.8TQ един носач да има сменен,отново с Лемфьордер.
Няма база за сравнение,многолостовото окачване в средния и високия клас,с такова в компактния и малкия клас.Возията е различна.
По темата-два различни автомобила,вероятно на много голям пробег.Дизели помпа-дюза.
Както каза каза колегата по-напред.Гледай Шкода Октавия,Ауди А3,ФВ Голф,Сеат Леон.Това са автомобили в компактния клас.

[valka]

Те, не са ли 25 годишни коли....

И като са 25 годишни какво? Наскоро излезе едно видео за 17 различни 4-10 годишни коли с проблеми. Та чак съветват да не ги купуваме през 2025.



Ако някой не разбира английски мога дам клипове и от YT канала на Иван Ванов ("Па сме ние" )... Където поправят кашкавалените двигатели на Audi, VW, Skoda, Mercedes, BMW и т.н. Които пак не са на 25 години, а по-скоро от 5 до 15 годишни. И разбира се ги поправят не за едното "добър ден", а за хиляди лв.

[chifut]

Проблема не е в многоточковото окачване,а в разбитите пътища.
А4 Б6 2.5TDI V6 имаше при мен преди.Един-два носача смененени с Лемфьордер.
Сега на A4 B7 1.8TQ един носач да има сменен,отново с Лемфьордер.
Няма база за сравнение,многолостовото окачване в средния и високия клас,с такова в компактния и малкия клас.Возията е различна.
По темата-два различни автомобила,вероятно на много голям пробег.Дизели помпа-дюза.
Както каза каза колегата по-напред.Гледай Шкода Октавия,Ауди А3,ФВ Голф,Сеат Леон.Това са автомобили в компактния клас.

Не заблуждавайте хората многолостовото предно с греда отзад на 25 годишна кола не дава нищо повече от макферсон и независимо отзад та дори и с греда отзад на нов автомобил ако ще да е топ запазено уж.Нито возия нито нищо. За стари разбрицани трошки още повече. Имал съм по едно и също време и съм карал едновремено Голф2,Пасат3,Пасат5,5 и нова Шкода и не говоря по картинки в нета и дочуто в селската кръчма. Окачването на 5,5 е било топ ама когато колата е излезнала от завода и до първите 10г. , т.е всяко нещо времето си. На 25г. кола е единствено бреме на джоба.

[tdi fen]

Това че са 25 годишни не е плюс вероятно реалният пробега
може да надхвърля 500к км ,имали са доста предишни собственици ,като всеки следващ ги е поддържал все по-компромисно, като цяло бездънна яма за наливане на пари
Не написал какъв пробег на ден/година ще прави градско/извънградско и какъв е бюджетът
освен това запазените и подържаните държат доста висока цена https://skodaclub.bg/forum/topic/60625- ... ent-506115