Дъртия...Дядо пасат...

[Voluminer]

Жив ли е този форум? Почти 5 години след последния пост в тая тема, дъртия манастир още е при мен и чопля по него в свободното си време.
Маторя излезе от коша като кътен зъб и мина някои процедури... Пускам две снимки на преди и след,ако има интерес ще кача още.

[zdravkop64]

Поздравления, колега, за труда, който си положил и продължаваш да полагаш, за да може този Пасат да е в движение. Двигателят е като нов и е добре, че не си продал колата. Дръж си я, грижи се за нея и занапред! Успех!

[joro_kem]

Браво за ентусиазма!

[goppa]

Тая година да те докара на Узана!

[Voluminer]

Ентусиазмът струва пари! Връщаме се малко назад във времето, за да Ви покажа на какво става автомобил седял на едно място с години!

Прашасал и превърнал се в дом за мишки и плъхове...
С наядена инсталация под капака и никакви признаци за живот след като му сложих чисто новия акумулатор...

С големи мъки го измъкнахме навън защото и спирачките бяха блокирали,но бързо се справихме с това...
Та общо взето беше лудост да се съживява подобна кола, но след като я видях пак на дневна светлина след толкова години и като си спомням с какъв мерак си я купих! Защо пък не! Тия дни ще кача още снимки!

[К.Одаджийски]

Доста пари и време ще отнеме, но ще стане кола за забавление уикендите, браво

[Voluminer]

Доста пари и време ще отнеме, но ще стане кола за забавление уикендите, браво

Вече ги е отнел. Започнах го пролетта на 2024та, може да се каже че е почти готов. Като пари не ми се говори Струваше си да се направи защото купето е без ръжди и салона е запазен. Качеството на материалите при Vw от преди 1994г е на високо ниво.

[tonkogtd]

Браво за ентусиазма,че си се заел да стягаш стар автомобил!
Ще стане,лека-полека.
Голф МК2 1.6TD JR има при мен,за работна кола.По свиден ми е от по-новите талички,които са в гаража,както се казва.
Миналата година от теч на гарнитурата на главата тръгнахме.И реших да направя основен ремонт на мотора,от-до.После последва пълно обслужване на скоростна кутия,ангренаж,трите т.нар.пистови ремъка,нов съединител комплект,водна помпа,обслужване и зареждане на климатичната система,и т.н.Явно беше на доста километри вече.
Така,че или го правиш,или не се захващаш въобще.За финансови средства няма смисъл да говорим.
Автомобила е 1991 г.,без ръжди,от последните двойки с турбодизелов двигател.Със заводски и работещ климатик.
Поздрави!

[kris11]

Доста пари и време ще отнеме, но ще стане кола за забавление уикендите, браво

Вече ги е отнел. Започнах го пролетта на 2024та, може да се каже че е почти готов. Като пари не ми се говори Струваше си да се направи защото купето е без ръжди и салона е запазен. Качеството на материалите при Vw от преди 1994г е на високо ниво.

Запази го. Това е архив. Преди много години имах точно такъв цвят с 2л двигател
Офф И аз си пазя моята антика 1998г набор. Пазя заради тъжни и тежки спомени когато беше линейка .

[Voluminer]

Врътнах му 120 хиляди километра през първите 3 години докато го карах. Спомени и случки колкото искаш,а с колко хора съм се запознал покрай него. Също съм возил хора които вече не са между живите. Ще го пазя докато се търпят по улиците подобни стари автомобили... Продавах го цял за 600лв преди години и никой не го поиска, никаква стойност няма.