TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.
Правила на форума
Натисни тук за да прочетеш Правилата на форума
Натисни тук за да прочетеш Правилата на форума
- Vlad777
- King of the Road

- Мнения: 20440
- Регистриран на: Вто 08 юни 2004 16:34
- Автомобил: Passat B8 BiTDI 4m CUAA
- Двигател: MK2 RP+PG+PB Jetta Coupe+T-Roc
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: TSI и харчене на масло. Как се справям с проблема.
Има голямо значение дали е EA888 Gen 2 или Gen 3, които се сменят през 2012 г. Колко масло събира?
- Traytor
- Мнения: 2184
- Регистриран на: Пон 24 авг 2009 3:09
- Автомобил: Passat B8
- Двигател: DSRB
- Местоположение: София
Re: TSI и харчене на масло. Как се справям с проблема.
В талона на колата можеш да видиш точния код на мотора.
- Vlad777
- King of the Road

- Мнения: 20440
- Регистриран на: Вто 08 юни 2004 16:34
- Автомобил: Passat B8 BiTDI 4m CUAA
- Двигател: MK2 RP+PG+PB Jetta Coupe+T-Roc
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: TSI и харчене на масло. Как се справям с проблема.
Vehicle Identification No. WVGBV7AXXCW600150
Model Tiguan 4Motion TIG
Date of production 24.04.2012
Year 2012
Sales type 5N27V3
Engine Code CCTA
Transmission Code MYZ
Axle drive 6A
Equipment XU
Roof color Z2
Exterior color/Paint Code Z2/H5X
В случая става дума за EA888 Gen 2 двигател, който е известен с 3 основни проблема:
- Висока консумация на масло
- Разтягащи се вериги
- Въглеродни наслагвания по клапаните
Model Tiguan 4Motion TIG
Date of production 24.04.2012
Year 2012
Sales type 5N27V3
Engine Code CCTA
Transmission Code MYZ
Axle drive 6A
Equipment XU
Roof color Z2
Exterior color/Paint Code Z2/H5X
В случая става дума за EA888 Gen 2 двигател, който е известен с 3 основни проблема:
- Висока консумация на масло
- Разтягащи се вериги
- Въглеродни наслагвания по клапаните
- tdi fen
- Мнения: 4783
- Регистриран на: Пет 05 юни 2009 19:45
- Автомобил: Skoda Octavia 1U Renault Clio
- Двигател: TDI AGR
- Местоположение: София
Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.
И за новия чувам доста лоши отзиви за харч на масло предимно внесени от Америка със солиден километраж
- Steels
- Мнения: 431
- Регистриран на: Пон 28 юли 2008 17:59
- Автомобил: Arteon SB 280hp
- Двигател: DNFE
- Местоположение: Бургас/София
Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.
EA888 Gen 3/3b/4, нямат оплаквания да горят масло. освен ако не са 350к + с дълги интервали на обслужване.
- StS
- Мнения: 2405
- Регистриран на: Нед 02 юли 2006 1:02
- Автомобил: Golf VI
- Двигател:
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.
Steels написа:EA888 Gen 3/3b/4, нямат оплаквания да горят масло. освен ако не са 350к + с дълги интервали на обслужване.
Според масовия собственик с САЩ, до 4ката всичките имат проблеми, за 4та ревизия и нагоре само след кофти поддръжка или огромни км...
Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.
Здравейте,това е първия ми пост тук,за съжаление в тази тема.От началото на годината съм собственик на 2020 Passat R-line, North America build.170000 km.Аз имам завишен разход на масло,около литър на 1000 км .,без никакви видими симптоми за проблем-не пуши,динамика,никакъв теч,стабилна работа във всеки режим.Не съм сигурен коя генерация е,код ddta..Започнах съд смяна на една от потенциалните причини-PCV сепаратора.Не виждам резултат.Ако този клапан вече е изправен,предполага,че дори и да има проблем с турбината не би трябвало да харчи масло.Остават гумички клапани,запушени отвори на маслени сегменти,и най-лошото-бутала.Занимавам се и с диагностика и колеги ме посъветваха,да сменя маслото от 0W-20,единствено предписаното с 0W-30 или дори направо с 5W-30.До някъде съм склонен да се надявам,че тази смяна ще реши проблема,първо заради възрастта на автомобила и второ 0-20 се налага на заради това vag да покрият еко и стандартите за разход в САЩ.Ще се надявам за съдействие за прането на буталата,както и мнения и препоръки!
-
Zdravko Zankov
- VW експерт

- Мнения: 13644
- Регистриран на: Съб 07 мар 2009 13:41
- Автомобил: Skoda Octavia + Peugeot 308 T9 SW
- Двигател: AQY 2001 + Pure Tech 2017
- Местоположение: Враца
Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.
Нямам опит с подобен автомобил, но бих започнал с маслото.
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 75 госта