VW vs Ford - помогнете в избора.

[Ludia]

Ти пък какво знаеш за новите модели на ФВ, че критикуваш?
всичко което казваш е изградено на някакви твои преположения, които, обаче нямат нищо общо с истината

[nero]

незнам какво толкова му мислиш, избора е повече от ясен

[niikoo_1]

Вземай форда и не му мисли. В случая не говорим за това качество, което VW са предлагали към 88-95-та година. И понеже всичките ни каляски са горе долу в този период, за това форума има 10000 регистрирани, за това сме и доволни всички от колите си, защото макар и стари, те са правени да издържат много при правилна експлоатация. Според мен една нова джета има също толкова проблеми, колкото и новия фокус. Вече нарочно ги правят чупливи от всякъда, за да гонят пазарни цели и да се продават повече части и т.н. Кой е тоя луд, дето ще направи перфектната неразваляема кола - че нали ще пусне 100000 бройки и трябва да закрива фабриките и да спира производството, защото никой няма да иска да купува повече Поне така си мисля. Щом колите са след 2000, няма какво толкова да му мислиш, правени са от едно тесто Какво като е VW, па нашите не се ли чупят ? В случая гледай това, което ти е изгодно А щом пък и от VW се надуват и не са сложили тези прости неща в екстрите (подлакътника, СД-то и др.) просто съвсем доказват, че тази марка вече няма нищо общо с народа Може и да ядосам някой с това твърдение, но според мен то си е самата истина

Джетата струва не повече замо защото е ФВ
Виж колко нови автомобила в тоя клас с подлакътник и пак си помисли, какво написа, ФВ имат хиляда варианта за R/CD
И стига с простотиите.
Качи се в едната кола и после в другата отвънка и отвътре разликата м/у колите е осезаема.

[Jetman]

Много се изписа но да споделя и аз мнение. Лично аз харесвам дизайна на новия фокус повече от този на Jetta V и Golf V, но това е чисто субективнен фактор! Рационалното мислене обаче сочи че много по-удачно е да се вземе именно Jetta-тa тъй като една нова кола не се взема за 2-3 години а за доста повече -> ако не е много добре проектирана и има проблеми като изтече гаранцията те ще "легнат" на тройте рамене! Обезценяването на фодра е най-голямо сравнено с останалите марки, даже италянските конкурира по този критерии Ако сега дадеш 3 хил. повече за ФВ то после пък ще го продадеш с повече от 3 хил. спрямо фокуса който ще се обезценил здраво, няма да споменавам престиж, лукс, удоволствие от колата и т.н.
Знам че не е редно но не мога да се сдържа да не кажа още един народен лаф измислен за марката форд може би не без основание: FORD - Fix Or Repair every Day

[dobrin]

Отговорът е ясен за мен, особено като се има предвид какво имаше изписано за Фокусите тука във форума от хора с пряк /горчив/ опит. Но за двигателя на Джетата - сакън НЕДЕЙ! Карах такава на тестдрайв с 1.6 FSI - умряла работа. Освен ако не ти пука за ускорение, разход, максимална скорост. По добре си вземи 1.9 TDI 105к.с. По-нисък разход, по - добро ускорение, просто е по - добрия автомобил, а е само с 400 лева по - скъп, справка тук

[many]

Аз също мисля, че по- добре е да си взимиш VW! Не съм чувала нищо хубаво за Форд! Но все пак ти си знеш най- добре

[~None~]

Първо искам да благодаря за компетентните мнения на някой от членовете на клуба, особено този които са карали Фокуса и знаят как ви Фокуси прави
Някой попита преди това дали Джетата е нова - да, чисто нова е и ще бъде доставена след като я поръчам.

Друго което ме притеснява е разхода. Еквивалентни двигатели 1.6 - Форда дава а 1/2 литър / 100 по-малко. За да постиган този разход трябва да взема ФСИ. Но пък на ФСИ-то цената се доближава до тази на ДТИ 1.9 което си е утвърден двигател.

Някой има ли информация или впечатление от тези двигатели, но последните модификаций?

А за официалните дилъри Порше - те са еднакви навсякъде в всяка страна - главорези. Някой има ли идея също какви са гаранционните условия на ФВ-то и кога уважават и кога не гаранцията? (Иначе е 3 години).

А и незнам как ще се разделя с ГТИто .. Наистина е страхотна кола


Едит:

, просто е по - добрия автомобил, а е само с 400 лева по - скъп, справка тук

Амм.. Порше БГ да не си мисли че продава на Американския пазар? Цената на 1.6 в БГ е с 6000 лв. ПО-СКЪПА! И това което ми е оферирано е цената от която започват преговорите.

[Cherepaha]

А и незнам как ще се разделя с ГТИто .. Наистина е страхотна кола

Вземи си 1.4 TSI мотора и няма да ти е толкова трудна раздялата ... И разхода му е перфектен ... Гледам, че разликата в цената е 1700 лева с 1.6 FSI...

[restless]

Джетата ( или както и казват Йета ) - невероятно красива кола удобан е и т.н. Но доста неща ме притесняват.
След тест драйва не останах особенно доволен. Ограничена видимост отзад, в сравнение с форда се оказа по трудна за управление. Цените на екстрите които исках да включва се оказах вълшебни:
- MP3 плейър + около 700 лв.
- GPS модул + около 3800 лв.
- подлакътник + около 600 лв.

в какъв смисъл по-трудна за управление? в крайна сметка колата според мен се взима за да я караш, а не за "имидж" (поне според мен де, боли ме фара сульо и пульо какво ще си мислят).
В крайна сметка - кел файда че след 3-4 години Джетата ще я продадеш по-скъпо ако дотогава всеки ден се псуваш задето ти е некомфортно...
Не че според мен форда е по-хубавата кола, в нова Джета не съм влизал
Може би да се поогледаш какви други коли/модели на такива цени има, хем да ти паснат като шофьор

[niikoo_1]

Отговорът е ясен за мен, особено като се има предвид какво имаше изписано за Фокусите тука във форума от хора с пряк /горчив/ опит. Но за двигателя на Джетата - сакън НЕДЕЙ! Карах такава на тестдрайв с 1.6 FSI - умряла работа. Освен ако не ти пука за ускорение, разход, максимална скорост. По добре си вземи 1.9 TDI 105к.с. По-нисък разход, по - добро ускорение, просто е по - добрия автомобил, а е само с 400 лева по - скъп, справка тук

1.6ФСИ набира по-бързо от 1.9ТДИ, това, че на теб ти се струва че 1.9ТДИ-то е по-пъргаво е друга бира, просто бензина си иска обороти, а 1.9ТДИ-то върви от 2200 до 3700об/мин и после умира (имам преки впечатления и от двете).
А и след 20хил.км безина почва да върви една идея по-добре.
На дизела сервизните интервали са по-чести и по-скъпи, конкретно на 1.9ТДИ вибрациите се усещат вътре в купето, шуми адски при студен старт на празн ход на място, при натискане на педала на съединителя по-вибрациите ти няпомня, че колата е дизел.
И не ми казвай, че не е така защото карах 4месеца 1.9ТДИ 105коня реално харчи 7 и малко литра градско, при много леко каране съм стигал до 5.8, при нормално с клима 8литра.
Бензина харчи към 9-10литра, тих и по-плавно си разгръща мощността, шуми приятно и 1.6ФСИ е можеби най-икономичния 1.6литрво мотор на пазара.
Дизела е единствено по-еластичен и една идея по-икономичен, но вече е въпрос на предпочитание, моя избор би бил Джета с 1.4ТСИ 140коня мотора
Още едно предимство на 1.6ФСИ е шест степенната трасмисия, 1.9 дизела е с 5скорости, да не говорим, че по каталог 1.6ФСИ е с почти 1сек по-бързо от 0-100км/ч и има с 5км/ч макс скорост, единствено дизела има преимущество по отношение на еластичността
Стига с тия сектанстки постове, моля.

[R@do]

форда е все едно френска кола

[makaveli]

Според мен джетата е по-добрият избор

[restless]

(имам преки впечатления и от двете).

хм сега се сещам - моя биг бос има служебна джета от новите и човека поддържащ служебните аавтомобили ми беше споменавал че смяна на накладки излиза 1500лв ?! може и да се е шегувал знам ли

[niikoo_1]

(имам преки впечатления и от двете).

хм сега се сещам - моя биг бос има служебна джета от новите и човека поддържащ служебните аавтомобили ми беше споменавал че смяна на накладки излиза 1500лв ?! може и да се е шегувал знам ли

Да не би шефа ти да кара Ferrari, Porsche или някаква подобна екзотика

[restless]

Да не би шефа ти да кара Ferrari, Porsche или някаква подобна екзотика

може и да се е майтапел затова питам , твърдеше че се сменяли не само накладките ами комплект с кажж-го-де и фирмата ни толкова е платила...