Печка за колата - направо полудях.

[vw_golf_2_Memphis]

...

[nii]

Ми не знам дали са 5 киловата ама тва не е много щото купето на бричката няма никва термоизолация реално и все пак трябва да стопи маса сняг и лед а и мотора да загрее (от -25 до +40 си е яко енергия)

[Pichaga]

добре де, аз пак не разбрах
печката е на бензин, програмира се да се пали сама така ли...и как се пали....с дистанционно...и не е ли опасно да я оставиш да работи, а тебе да те няма при колата, щото се бръснеш в къщи още и къде отиват отработените газове от печката-просто ми е интересно

[R@do]

Егати едни приятели си отобляват бая голям сервиз с 2х5 kw : : : : :

[Jerom]

Егати едни приятели си отобляват бая голям сервиз с 2х5 kw : : : : :

МИ да и на мене ми е чудно как ше е 5kW?!?! имам маслен радиатор 2kW и топли доста голям обем
П.С е верно на ток е де ама нз?!?! чудно

[anger]

Pichaga, за да запалиш печката обикновено се слага копче в купето, говоря ти за най - простите, връзва се да смуче гориво от резервоара и си има самостоятелен ауспуф, който е същия като на колата, но е в умален вариант. Тръбите на печката се подвързват към тези на парното и оттам загрява купето. Нашите служебни коли всички са с печки, даже едната е Лада Нива и печките работят перфектно. Работя в СОТ и и представете какво им е на някои колеги (като например полицаите с ладите) да лашкат цяла нощ на запален двигател и пак да им е студено. А печката прави страшно висока температурата в купето! Който е измислил печка за автомобил заслужава Нобелова награда!!!

[madcap]

верно , тая печка чудеса върши, един приятел, има на камиона, и как топли .......... , а комшията продаваше АУДИ с такава печка (ама тва отдавна), който си има такава печка и си е добре, да си му Screwy ние

[Pichaga]

anger благодаря ти, сега вече стоплих

[rusty]

Продавам такава печка, на Ebespaecher, 1800 вата, но е въздушна, не се включва към водният кръг, дизел, разход 150 г. на час. 1А. Цена 350лв. Повече инфо на лс.

[eViL]

Голяма екстра си е печката..аз на аудито съм с фабрична (Webasto) и зимата не съм сядал в студена кола . Сега лятото чакам да стане по-топличко да тествам студения режим.
Само трябва да се сетиш да я настроиш кога да включи и изключи.

[HF]

Сега лятото чакам да стане по-топличко да тествам студения режим.

можеш ли да поясниш за студения режим, топлия ми е ясен как действа

[anger]

Обаче печката има един единствен недостатък - смуче точец от акумулатора...Без волтметър в купето или там от ония дето ги продават по 5 - 6 лева със светодиодите не бива да се пуска печка, щото смисъла й е да загрява, когато двигателя е студен, което пък ще рече, че алтернатора не работи и не зарежда...Печката смуче ток бавно, но пък славно:)

[HeyMoPeH]

аз се занимавам любителски с печки, вебасто, ебершпрехер, леки поправки ремонтчета и т.н. имам и от двата модела, с дисплей, автономни с ниска консумация 40-тина ватови са. Нужни са 15 мин за стопляне на един двигател, а за 15 мин. 40Вата не биха повлияли въобщо на читав акумулатор. Някой ако се интересува да пише. Става дума за дизелови, бензинови, имам от всичките :) Поздрави!

[777]

Мисълта ми беше не са ли много 5 Kw?За тоя обем :roll:

Не са много защото целта е да затопли за макс кратко време. Стаята у вас може да топлиш с 2kW, но там не те бърка дали ще почакаш 15мин докато се стопли.

аз се занимавам любителски с печки, вебасто, ебершпрехер, леки поправки ремонтчета и т.н. имам и от двата модела, с дисплей, автономни с ниска консумация 40-тина ватови са. Нужни са 15 мин за стопляне на един двигател, а за 15 мин. 40Вата не биха повлияли въобщо на читав акумулатор. Някой ако се интересува да пише. Става дума за дизелови, бензинови, имам от всичките :) Поздрави!

Въпросните печки са нафтови. На ток звучи добре, но акумулатора не е като 220V от контакта с 4kW мощност.

Genesis, каква ти е колата? Защото доколкото знам не на всяка има достатъчно място за монтаж.

[stefan4o]

Като копаете теми гледате ли отпреди колко години са?