Маркучи-Голф 2

Здравейте,значи искам да ви попитам за маркучите дето са към въздушния филтър.Голфа ми е езет двигател със правоъгълния филтър.Та има един маркуч дето излиза от филтъра и отива във предния десен калник,другия отива отдолу във двигателя,МНОГО СА ЗЛЕ И ДВАТА,този към калника го махнах напълно,а другия често се вади откъм двигателя.Кажете ми много ли са важни тези маркучи и оказват ли влияние върху мошността,зимата за нещо?Усещам колата че в последно време ту има мощност,ту няма.От газта ли е,от тея маркучи ли е,сигурно са много въздух жлиза в карбуратора и не прави сместа добре.Аре ви ми обяснете.БЛАГОДАРЯ ВИ ПРЕДВАРИТЕЛНО.

Мнениеот **Jerom** » Нед 01 май 2005 21:42

Ми моя е без тях (Голф2 RF) и няма никакви проблеми.Можеби цапа филтъра по-бързо като е без тях,но не е болка за умиране

Да не би зимата да ги потърся пак.Притеснява ме че може зимата бавно да ми загрява парното и че сега много въздух влиза и не прави сместа между бензин и въздух добре и затова пада мощноста.На село е нанадолно и като стои колата 4-5 часа и после няма тръгване на задна.Все едно натискам газта и спирачката едновременно,като поработи половин час се оправя.Незнам ама и тея маркучи са изгнили отсекаде,а незнам по магазините дали ги продават.Васко,аре включи се и ти и ми кажи какво да правя?

Значи викаш тоя към колектора ми е нужен,а оня може и без него.Той беше с некви телове вътре,ма не ставаше за нищо,а този към колектора е като тези за абсорбаторите.А тая мощност как да я оправям?Един път върви като изоглавена,друг път педала на газта до половината и неще да откине.Свещите имат ли значение?

Шибаната газ ме ебава сигурно.Щото на бензин нямам тия проблеми.Карал съм я на диагностика,а кабели нема да купя никога-120 лева са.А карбуратора е оня шибания електронния и ми е преебан и зимата ми се разказва играта.Ма сигурно е от газта за тая мощност.

За тоя от фитъра до калника ми искаха 115 лв в Юнитрейд и вече 4-та година карам без него.

Маркучи-Голф 2

Маркучи-Голф 2

Кой е на линия