Теч от масления филтър

[kbot]

4000 км след смяна масленият филтър е доста омазан. Даже е капало по маркучите на сервото. Опитах се да го стегна - не поддава повече. Смяна на О-пръстен дали ще помогне, или е нещо друго? Не ми се ще да пуска от топлообменника ....

[orlinlakov]

Ами смени си филтъра с друг ама гледай да не е от същата марка.

[bobcho]

Възможно е при смяната да си го пренатегнал и затова да пуска.

[tyo]

А също е възможно при смяната да са прищипали гумения уплътнителен пръстен. Някой маслари преди да навият новият филтър го намазват с масло.

[zfa159]

То по принцип е хубаво да си се маже с масло преди да се стегне за да се отпусне О-пръстена и да не се прищипе или сцепи при стягането.
Аз лично си го стягам на ръка докъдето върви и си взимам на Filtron за около 5лв. (смених 3 дотук за няма 2000км заради проблеми с лампата за маслото и експерименти с ралзични масла).
Успех!

[K22]

Преди поставяне, се проверява основата на ДВГ за остатъци от старото уплътнение и пръстена на новия филтър се намазва с масло!

[psstv18rp]

И се стяга само на ръка, без ключ. Ключовете са само за развиване.

[kbot]

Ok! Благодаря на отзовалите се, ще имам предвид вашите мнения като сменям маслото. Засега не ми се вижда страшно и ще го оставя така. Интересува ли се някой от разглобяване на ел.ключовете на вратите, които включват плафона? Цяла зима ми правят мизерии (лятото работят, зимата не) ама сега ги оправих .

[proxy]

kbot сподели може да се окаже полезно.

[vaskoto1]

обикновено тече от пръстена между топлообменника и конзолата.