Г2 ГТи голям проблем с водата-РЕШЕНО

На един приятел Г2то одеве нещо сериозно се прецака!!!Докато си джиткаше(а аз пътувах с него) започна да излиза нещо като пара или прах от духалките-предположихме че е от чакъла върху който се въртяхме,но след няколко часа точно като я паркира и я изгаси пак започна да се издига такъв прах(пара) и като я изгаси пак,започна да тече вода от духалките :!:

Отворихме капака и какво да видиме-казанчето за водата беше празно,а купето на Г2то се напълни с антифриз.
Та колеги искам да ви питам
1какво може да се е прецакало???
2какви може да са повредите(не я е карал без вода)???
3антифриза дали ще скапе мокета на пода???
Въобще,ако можете нещо да ни светнете,щото момчето се е хванало за главата и незнае к`во става :!:

Приемам всякакви разяснения и съвети :!: :!:

Мнениеот **SMEL** » Пет 27 апр 2007 21:29

спукан радиатор на парното,той е във таблото,не е скъп/около 40-45 лв./ но се сменя трудноСваля се таблото.За мокета няма проблем.Ако има АБС е кофти че модула му за управление е точно под барчето и антифриза го залива,в повечето случи модула изгаря.

Мнениеот **radotom** » Пет 27 апр 2007 21:32

Бая спарче сте му дали на Голфето!
Смяна на радиаторчето на парното! Не е скъпо самото радиаторче, ама смяната еее....
Я бягай в "Сервизи" да видиш телефона на niksi
И задължително след това смяна на капачката на разширителния съд!!!
Но той никси ще ви го каже, де!
:lol:

Колегата освен че е SMEL е и бърз .. :lol:

радиатора е 25,40 брат, ама не е мед а ментак. сменя се за 3 часа с много бира / без бира за по-малко / . ефекта с парното е поразителен и др,.работи. евро-о7 / без реклама /

radotom написа:Бая спарче сте му дали на Голфето!
Смяна на радиаторчето на парното! Не е скъпо самото радиаторче, ама смяната еее....
Я бягай в "Сервизи" да видиш телефона на niksi

Добре,колега,само да питам,как да дойдеме с колата до Герман или ние да го свалиме,щото като му изтече водата няма как да го запалиме?!? :roll:

Мнениеот **L&R** » Пет 27 апр 2007 21:54

С байпас на радиатора отвън.

L&R написа:С байпас на радиатора отвън.

А това,колега как да го направиме!?! :idea:

Мнениеот **L&R** » Пет 27 апр 2007 22:08

Двете маркучета дето влизат от мотора в купето(и отиват в радиатора под таблото) ги свързвате с подходяща тръбичка. По този начин охл. течност няма да се разхожда навътре към спукания радиатор.