1.8 ABS пуши при форсиране

[bboikov]

Здравейте момчета!

Имам следния проблем - колата върви без проблем, но при форсиране пуши /черен пушек/ - много богата смес. Колата не е качила съществено разхода. Усеща се когато е студено - ако не изчакам да загрее се дави, но не винаги.
Смених датчика, който регулира подаването на гориво, когато колата е студена, но ефект няма. Възможно е да съм попаднал и на менте, но... Мисля, че не е ланда-сондата, когато колата е студена тя не играе. Смених и свещите - сложих Бош, триточкови, за мози модел двигател са. Някаква идея?

[radotom]

Мисля, че не е ланда-сондата, когато колата е студена тя не играе.

Само като идея! Не казвам, че е това
Ако Ламбдата ти е с 4 проводника, т.е. с подгряване, тя много бързо си влиза в режим и почва да играе. Много, преди да е загрял мотора.

[bboikov]

Възможно е, но защо ще продължава да пуши, когато двигателя е вече загрял? Само при форсиране го прави, без значение да ли е топла или студена, дави се само когато е студена.

[MobilLife]

На газ караш ли? При мен се получава това щото карам на газ но след ресет на компа няма ядове ......до следващия път но ми пуши само когато е студена.
А каде е тоя датчик които си сменил - за темп. датчик ли става на въпрос които подава инфо за компа и таблото или друг че немога да зацепя?

[bboikov]

Не нямам газ, да за температурния датчик става дума. Идея? Какво друго може да е?
Вероятно проблема не е сериозен, но предпочитам да не става. Възможно ли е някой датчик да подава неверни данни и поради това да пуска повече гориво? Ако е така, кой от всичките?

[MobilLife]

Май ще трябва диагностика - така няма да се открие кво е - пък и да се набутваш смени това смени онова невърви.....А как си с възд. филтър?

[bboikov]

Въздушния филтър е сменен преди 7 хил. километра, по принцип го сменям заедно с маслото. Мисля, че това е достатъчно, не карам на газ.

Закарах колата на диагностика, показателите са в нормата, според комюпътра двигателя работи перфектно. Тъкмо идвам от там, след смяната на датчика за горивото колата намали разхода, пушека остана /при форсиране/. Направо

[kris11]

олиото не е наред.Смени или марката или доставчика.

[bboikov]

Карам с 95 на Лукойл, маслото е ELF с точното означение за WV, както знаете WV са капризни. Не бих сложил масло, на което няма означение, че е подходящо за ABS двигател на Голф 3.
Вчера отвориха инжекциона и го почистиха Майстора разправя, че тряба да я покарам за да се види има ли ефект. Пък ще видим... Отново я закачиха на компютъра и отново показва стойности, които са перфектни.

[joker]

Махни тия свещи Бош бе човек.По-голям боклук от тях не съм виждал.
Карах ги само 1000 км и ги хвърлих защото буквално забиха колата...
Вземи си БРИСК-чешки,сигурен оригинал и перефектна работа...
И все пак черният пушек при форсиране означава много богата горивна смес...това може да се получи и от повреден или разместен TPS...провериха ли го на стенда...за него има отделен стенд за измерване на ъгълът на положението му....Свалиха ли го да проверят да не са износени пистите му?
Ако колата ти е над 250 000-300 000 км вероятността да е TPS е много голяма...моя на 280 000 имаше такива износени писти,че лъщяха като кубетата на катедралния храм Александър Невски....

[bboikov]

Колата не е на толкова километри, но ще проверя, благоря ти