KR----PL

[vlado_88]

каква е разликата между двата мотора и защо единия е близо 140коня,а другия около130коня

Е тва не моа да го разбера като и двата са 16V
mod edit: brabus

[Tishku]

139 112 ...къде тия 130?

[didoriginal]

Може би има предвид KR и PL... (139 и 129 съответно)!

[Tishku]

Може би има предвид KR и PL... (139 и 129 съответно)!

разбрах аз, ама отговарям конкретно за това което е писал колегата

[oHua]

каква е разликата между двата мотора и защо единия е близо 140коня,а другия около130коня

Е тва не моа да го разбера като и двата са 16V

Има писано по темата.КР е с по-голям всмукателен вал.По-голям всмукател/2 вида/ и по-друга инжекция.Е тфа са ти 10 коня.

[brabus]

А защо никой не се сеща за основното? PL е с КАТАЛИЗАТОР!

[paco]

А защо никой не се сеща за основното? PL е с КАТАЛИЗАТОР!

Аве хич не е само това

РАСО

[vlado_88]

а при по слабия двигател пак ли е като кр-а с ковани бутала,цръцкала под буталото и натрии в клапаните

[sin orel C20XE]

а при по слабия двигател пак ли е като кр-а с ковани бутала,цръцкала под буталото и натрии в клапаните

КР-а не е с ковани бутала,за друго сигурно е така и при ПЛ-а!

[rusiq_24]

а при по слабия двигател пак ли е като кр-а с ковани бутала,цръцкала под буталото и натрии в клапаните

ПЛа няма такива църкала под буталата

[stoqn_gti]

колега vlado_88 ако не се лъжа имаше подобна тема потърси я в нея беше обяснено точно и подробно разликата между двата мотора

[kav4o]

а при по слабия двигател пак ли е като кр-а с ковани бутала,цръцкала под буталото и натрии в клапаните

ПЛа няма такива църкала под буталата

Има,има.....за буталата на пл-а не съм сигурен,но мисля че и те бяха от здравите

[Bobby_]

до момента само един двама знаят разликите между моторите....
Разлика 1- разпределителни валове!
разлика 2- всмукателни колектори (въпреки че са 2 модела и двата са вграждани на КР
Разлика 3- инжекция! Единия е К-Jetronik а другия е KE-Jetronik има и други дребни разлики по електрониката и .....


КР и ПЛ са с еднакви бутала.....и ако не се лъжа са ковани.... но това е друга тема

[kav4o]

Да не казваме кой колко разбира щото има дастатъчно хора тука дето са си цапали ръцете с тия двигатели (аз не много,но няма значение) За теорията е ясно
КР-а е първия излязъл от двата(по спомени от форума) Пл-а почва да се произвежда за изпълнение на поръчка покриваща стандарт за екология)
Оттам е с малко по-ниска мощност,което не е болка за умиране щото въртящия момент е по-голям и "отпушването" му става много лесно.
Всмукателя няма роля тук щото вие го казахте-има кр-и(старите) с малки колектори.
Всмукателния вал го казахте
Инджекцията(Ке при ПЛа сигурно заради КАТ-а и Ламбда сондата,не съм сигурен че оказва влияние на мощността)
Изпускателната система е по-различна
ПЛа е пригоден за 95Н - КРа за 98Н
Всичката останала карантия си е същата-бутала,"пръскала" и други екстри теорията ми е ясна ама практиката

[rusiq_24]

Аз обаче продължавам да си твърдя че ПЛа няма църкалки,лично съм виждал това на практика