Проблем с жило за километража и маслото в скоростите.

[kaica_niko]

Здравейте колеги!
Айде и аз да се присъединя към клуба с проблемите
та значи:
колата ми е Голф 2 1,8 GT пълна инжекция 86г.
проблемът е следният:
по необясним за мен начин по жилото на километража ми качва масло от скоростната кутия и маслото ми капе в краката
Смених жилото но ефектът май стана по-зле и капе повечко.
Естествено километража ми показва глупости.когато позагрее малко колата и се наложи да спра на светофар или нещо подобно километража полудява. карам с около 50 а той показва към 150 и тем подобни.
дайте съвет от какво може да е проблемът.
Предварително ви благодаря
заглавието mod edit: golfer

[radotom]

Същата гнусотия ми се получи на времето на Трабантчето, когато, кой знае с какъв акъл, реших да му сменя маслото и налях някакво на "Плама"
Когато почнах да го източвам беше цялото като пяна. Явно не е за там.
Смени маслото, но мисля, че трябва да промиеш и кутията. Лошото е, че трябва промивката да е със същото масло, което и ще сипваш, а то трябва пък да е синтетично.... абеее.. става една...
Знам, че можеш да промиеш с нафта. Източваш старото, сипваш нафта и правиш няколко кръгчета, като превключваш всички предавки за по 4-5 минути и източваш. След това оставяш кутията отворена (пробката) поне няколко часа, че да изветрее добре, затваряш и наливаш новото.
Държа да отбележа, че това с нафтата съм го слушал от гаражни майстори!!!
Не съм сигурен, че бих се навил да го пробвам на Пассата, но тъй като вероятно и ти ще го чуеш, реших да го напиша със съответното предупреждение (което прочете в момента;) )

[kaica_niko]

там е работата че този проблем ми се получи изведнъж без да съм сменял масло.

[radotom]

Нямам си на престава, тогава.
Дали не е възможно от някъде да е влезнала влага? От скъсана броня на жилото, примерно?
Или пък да има нещо като семеринг на жилото... кожухче, което при теб се е скъсало?

[kaica_niko]

и на новото жило ли да се е скъсало?
не мисля.
съществува един вариянт които ми мина през ума.
понеже преди време реших че маслото там може да е малко и му долях.та си мислия ако нивото на маслото е много дали е възможно да изхвурля излишъка,но пък през зимата когато е студено мога да кажа че не капе

[kaica_niko]

колеги давайте някакви предположения.
както се казва два мозъка мислят по-добре от един.
всяко предположение е добре дошло

[joker]

Аз мисля ,че има причина някаква за покачване налягането на маслото в скоростната кутия макар,че тя има вентилационен отвор...я виж дали вентилационния отвор ти е проходим..може да е запушен от отлагания и тогава при движения поради повишеното налягане в скоростната кутия маслото бяга там където може да излезе...естествено по жилото...Не виждам дуго обяснение..а с нафтата !!!...недей ...както виждаш и колегата се застрахова със съответните условности.......и то съвсем почтено!!!!
За уважавания то мен radotom.....българското хипоидно масло с индекс EP90 при източване непосредствено след каране(т.е. разбито) изглежда като мляко....после се избистря и аз така се шашках едно време на Вартбурга и Алекото...на Алекото след ремонта на скоростната кутия слагах само Кастрол и всичко беше о.к.

[radotom]

понеже преди време реших че маслото там може да е малко и му долях

Ммм.. дааа, ама сигурен ли си, че е било същото като това, дето е имало вътре?
Ако е било синтетично и си долял полусинтетика... или обратното?
А на новото жило като нищо просто може да е нямало маншноче. Кой го знае къде е произведено...

българското хипоидно масло с индекс EP90 при източване непосредствено след каране(т.е. разбито) изглежда като мляко...

Ахам! Точно такова беше!
А се оказа, че от "Трабант" изискват маслото да е ЕР80!
И ми замина фрайлауфта

[joker]

понеже преди време реших че маслото там може да е малко и му долях

Ммм.. дааа, ама сигурен ли си, че е било същото като това, дето е имало вътре?
Ако е било синтетично и си долял полусинтетика... или обратното?
А на новото жило като нищо просто може да е нямало маншноче. Кой го знае къде е произведено...

българското хипоидно масло с индекс EP90 при източване непосредствено след каране(т.е. разбито) изглежда като мляко...

Ахам! Точно такова беше!
А се оказа, че от "Трабант" изискват маслото да е ЕР80!
И ми замина фрайлауфта

АААААА проблема с freilauf(свободен ход) ми беше много познат от източния дойчо....ама аз го карах амо 4 години и не стигнах до смяна(ъпреки,че си бях взел резервен)Ама не му е тук мястото да занимаваме колегите...sorry!
А пък за колегата ..наистина да търси причина за повишено налягане на маслото в скоростната кутия при движение!...вкючително и повече от необходимото ниво на маслото....

[kaica_niko]

аз не съм чак толкова навътре с автомобилите но да питам
как може да се провери налягането на маслосто в кутията?
иначе това за отдушника има логика.
Но съм почти сигурен че проблема не е в това какво точно е маслото.защото първият пък когато прокапа(тогава се надявах да не е сериозно и не му обурнах внимание) ,маслото което беше е наливано в Швейцария а не вярвам там да имат боклуци като нашите

[lozan67]

По принцип не трябва да има налягане. И аз залагам на отдушника.

[kaica_niko]

а ще ми каже ли някой къде се намира този отдушник?.има там едно място където стърчи едно мъркуче което е запушено с болче но си е така от както имам колата(вече 4 години).

[joker]

а ще ми каже ли някой къде се намира този отдушник?.има там едно място където стърчи едно мъркуче което е запушено с болче но си е така от както имам колата(вече 4 години).

Като гледам ти си с Г-2 и не знам дали е и при тебе така... на самата скоростна кутия отгоре има пластмасово капаче,което е халтаво и играе свободно нагоре и надолу...изтегли го и провери с щека дали е проходим отдушника.....

[kaica_niko]

нямам такова капаче

[joker]

нямам такова капаче

Sorry брат,чак в понеделник ще мога да погледна един Голф -2 на колега и тогаява мога да кажа кое е аналога на моя отдушник!Но вентилация трябва да имаш, инак не може!!!!
Колеги от форума!!!!!Що мълчите бе...вие дето сте с Г-2 помогнете на колегата !!!!