Голф 3, 1,4 MI не пали

Мнениеот **aspetkov** » Чет 19 май 2005 9:23

Момчета, колата е 1,4 моно инжекция, 60 коня, 1993 г. Това се случи след рязко натискане на спирачките без натиснат съединител и двигателя изгасна. След това няма палене. Обслужена е масло, филтри, ремък, акумулатора е добре. Ако може да дадете някоя идея ще съм ви много благодарен. Искам само да добавя че през целия ден в КАТ беше перфектна, палеше от половин оборот.

Мнениеот **aspetkov** » Чет 19 май 2005 9:50

Искам да добавя само, че маслото е с около 700 грама над максимума и не знам дали в сервиза са го наляли в по-вече. Минали сме само 10-12 км.

Мнениеот **kuban** » Чет 19 май 2005 9:50

много странно, да не се е задавила, или да е свършил бензина.

Мнениеот **warrior** » Чет 19 май 2005 9:55

светва ли таблото като дадеш контакт? върти и не пали или нищо не се случва? да не е просто задавена яко? при мен също не щеше да пали лесно след същото спиране и угасване като при твоя случай

Бензин има, стартера върти яко. Не е и от имобилайзера на алармата, майстора каза, че щом светват лампичките на таблото не е блокиран двигателя.

Мнениеот **KRIS** » Чет 19 май 2005 10:08

хмм... не е задължително като свети всичко на таблото да пали... :roll:

провери го тоя момент. Нещо по токовете е ми се струва...

Мнениеот **bomini** » Чет 19 май 2005 10:10

А сигурен ли си за имобилайзера? Щото при мен, точно като не изключа имобилайзера върти без да пали...

Мнениеот **kuban** » Чет 19 май 2005 10:10

я виж ангренажния ремък да не е прескочил зъб или нещо.

Мнениеот **leavon** » Чет 19 май 2005 12:52

aspetkov написа:Бензин има, стартера върти яко. Не е и от имобилайзера на алармата, майстора каза, че щом светват лампичките на таблото не е блокиран двигателя.

При мен лампичките на таблото си светват когато завъртя ключа за контакт, но докато не изключа имобилайзера, не мога да запаля!!

Мнениеот **vasstop** » Чет 19 май 2005 13:19

Провери дали ти задейства бензиновата помпа - тя е потопена отзад в резервоара и при подаване на контак се чува едно леко изжужаване за 1-2 секунди и спира. Ако не се чува такова жужене има два варианта:
1. Да не отива ток до помпата - проверка на бушон и после на кабелите.
2. (по лошия) - Да ти е изгоряла бензиновата помпа - смяна с нова (струва над 230лв).

Късмет.

Мнениеот **madmen** » Чет 19 май 2005 13:26

Общо взето колкото и хора да ти отговорят по темата, ще получиш само различни отговори...
Просто може да има хиляди причини да не запали, макар да не е Тойота :twisted:

Работата е за сервиз и гледане и мерене на място, а не за тук!
Успех и да пишеш после от какво беше!

Мнениеот **evgenyh** » Чет 19 май 2005 14:29

може да провериш и бобината, мен така ми загасна и край - бобина - 120 - 160 кинта

Мнениеот **aspetkov** » Сря 25 май 2005 8:55

Момчета, благодаря ви.
Оказа се, че бобината е изгоряла и срещу 125 лв за нова бобина и 10 лв за труд проблема се реши.

Голф 3, 1,4 MI не пали

Голф 3, 1,4 MI не пали

Кой е на линия