reinhard написа:Съгласен съм с вас колеги.Маркучите са си нормално твърди но не прекалено.Снощи бях заложил вестници под целия двигателен отсек - сутринта нищо не беше спаднало нивото на течността карах- всичко нормално.Стриктно следя температурата и нивото.Гледах от всякъде за теч -не и не.Налягане има нормално
reinhard написа:Днес пътувайки към София спрях на Ябланица за почивка.Отидох да си взема кафе,върнах се при колата и седнах да бордюра.Бяха минали около 10 минути откак я бях парикал и започна да тече антифриз откъм радиатора.Започнах да го разглеждам - реших ,че е спукан.За около 2-3 минути изтече около литър антифриз и спря.Погледнах в казанчето-нивото си беше нормално - между минимума и максимума.Реших да тръгна пък да видя какво ще стане като следя температурата(първо я запалих но под налягане също не течеше).Стигнах в София с перфектна работа на двигателя и перфектна температура.Гледах я още отдолу нито капка.Та въпроса ми е има ли някъде отдолу клапан да изпуска при по-високо налягане или да започна да я преглеждам.
П.С поне видях антифриза ,че е бистър като сълза
Нямам климатик.То е нормално нещо отнякъде да избие -случва се.Мен ме озадачи че изби след около 10 минути след като е спряна колатаastragt написа:reinhard написа:Днес пътувайки към София спрях на Ябланица за почивка.Отидох да си взема кафе,върнах се при колата и седнах да бордюра.Бяха минали около 10 минути откак я бях парикал и започна да тече антифриз откъм радиатора.Започнах да го разглеждам - реших ,че е спукан.За около 2-3 минути изтече около литър антифриз и спря.Погледнах в казанчето-нивото си беше нормално - между минимума и максимума.Реших да тръгна пък да видя какво ще стане като следя температурата(първо я запалих но под налягане също не течеше).Стигнах в София с перфектна работа на двигателя и перфектна температура.Гледах я още отдолу нито капка.Та въпроса ми е има ли някъде отдолу клапан да изпуска при по-високо налягане или да започна да я преглеждам.
П.С поне видях антифриза ,че е бистър като сълза
А да имаш климатик и да си го ползвал? Да не е конденз, ама чак пък около литър е абсурдно...
reinhard написа:Нямам климатик.То е нормално нещо отнякъде да избие -случва се.Мен ме озадачи че изби след около 10 минути след като е спряна колатаastragt написа:reinhard написа:Днес пътувайки към София спрях на Ябланица за почивка.Отидох да си взема кафе,върнах се при колата и седнах да бордюра.Бяха минали около 10 минути откак я бях парикал и започна да тече антифриз откъм радиатора.Започнах да го разглеждам - реших ,че е спукан.За около 2-3 минути изтече около литър антифриз и спря.Погледнах в казанчето-нивото си беше нормално - между минимума и максимума.Реших да тръгна пък да видя какво ще стане като следя температурата(първо я запалих но под налягане също не течеше).Стигнах в София с перфектна работа на двигателя и перфектна температура.Гледах я още отдолу нито капка.Та въпроса ми е има ли някъде отдолу клапан да изпуска при по-високо налягане или да започна да я преглеждам.
Възможно е да е текло по малко ида се е събрало в някоя ниша...при спирането събраното количество изтича.изведнъж...пак ти казвам огледай внимателно за незабележим на пръв поглед теч....и не виждам как ще ти стои нивото нивото в казанчето същото??? мистерия някаква!
П.С поне видях антифриза ,че е бистър като сълза
А да имаш климатик и да си го ползвал? Да не е конденз, ама чак пък около литър е абсурдно...
reinhard написа:Виж със сигурност е мръднала но е в норма.Ако съм долял повече преди да тръгна не е мистерия
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 53 госта
