Дренажни отвори на Б5

[gr_kanev]

Б5 е известен със запушването на дренажните отвори на пространството, където е акумулатора, чистачките, казанчето за спирачна течност. Въпреки че не съм имал проблеми, при смяната на акумулатора преди около 6 месеца отделих няколко минути и разгледах отвора под него - ами беше си сравнително чист (т.е. не беше задръстен). Но снощи, следа като се прибрах в незначителен дъжд, видях, че около ЕCU-то има около 2 пръста вода... Интересно, че водата беше само в лявата част на блока - всичко друго (което е дори и по-надолу) беше сухо.
Та въпроса ми е някой знае ли има ли някъде около ЕCU-то дренажни отвори, на които трябва да обърна по-сериозно внимание, или пък някакви прегради. Важен блок си е, а и на него има нарисуван чадър От друга страна не ми се пипа там за щяло и нещяло.
Благодаря предварително !

[niks76]

otvora e v sredata na kupeto i e edin

[DOCDOBREV]

Току що почистих моите на същия модел пасат.Те са два-един под акомулатора и един под спирачния усилвател.За да се почистят трябва да се извади акомулатора.Успех!

[gr_kanev]

Благодаря за отговорите (мислех си вече, че никой не е наясно). Проблема при мен може би не са отворите, ами някъде зад (или под) ECU-то може би нещо е препречило пътя на водата, и не може да достигне иначе чистите отвори.

[CyberFiend]

Благодаря за отговорите (мислех си вече, че никой не е наясно). Проблема при мен може би не са отворите, ами някъде зад (или под) ECU-то може би нещо е препречило пътя на водата, и не може да достигне иначе чистите отвори.

и аз имам същите наблюдения на моя Пасат. Установих, че се събира мизерия точно под ЕКУ-то, а водата би трябвало да минава точно (само) оттам.... с мнооого зор се чисти...

[Layer]

Току що почистих моите на същия модел пасат.Те са два-един под акомулатора и един под спирачния усилвател.За да се почистят трябва да се извади акомулатора.Успех!

прав е колегата днес и аз си почистих моите л..на които бяха се събрали там

[KGL]

А с какво ръчкате, за да почистите тези отвори. Че на мен ми се налага да ги почистя?

[gr_kanev]

Под акумулатора е лесно - сваляш го (имай предвид че ще загуби "дневния" километраж, часа, също и на радиото настройките, и евентуално може да "забравят" ел. стъклата къде точно са крайните положения), и виждаш една дупка с гума - стига се и се чисти лесно. За другия отвор който е под сервото за спирачките -
Иначе моя проблем с водата около ECU-то още не съм го решил Може би ще се наложи да се поразвият болтовете му, и да се търси около него, евентуално със сгъстен въздух (компресор) да се издуха каквото има. Бях чел нещо при братушките за поставяне на уплътнител на отвора под ECU-то, нещо подобно на тези по вратите, багажника, ...

[KGL]

Този под акумулатора с тел ли го продухваш след като махнеш боклуцоте отгоре или с въздух.

Случва се точно под ECU то да се съберат листа и друга мръсотия която става като бетон. Да не би от нея да не може водата да се придвижи към каналите за оттичне?

[gr_kanev]

При мен този под акумулатора си беше чист, но се стига и с пръст. ECU-тo ми последно е бутано преди около 2 години.

[KGL]

2 години си е време. Идеята със сгъстен въздух да го продухаш от долу е добра. Според мен ако накиснеш преди това с някакъв препарат които малко от малко разрушава натрупалите се боклуци и после с компресора може да оправи нещата. Стига отдолу да няма тънки проводници.