Централно заключване- Голф 3 ТДИ комби /поправено/

[malogramoten]

Какъв е принципа на заключване на всички врати от една предна ключалка?
До днес всичко беше наред. от която и да е предна врата се заключваха и отключваха всички врати едновременно,включително и на багажника.
сега предна лява заключва само багажник и задна дясна.
предна дясна заключва багажник и задна дясна.
никоя обаче не заключва задна лява и другата предна освен себе си.
Може ли проблема да е възникнал от това,че в движиние дъщеря ми няколко пъти натиска и вдига бутоните на задните врати?
Ако някой има идея или информация моля да я сподели!
БЛАГОДАРЯ!!!

[vaskoto1]

това е невъзможно ако централното е електропневматично-сиреч оригинално. по простата причина че ключалките командват компресор който е с навързани към него всички машинки-няма начин да се отварят 2 по 2 или каквото и да е друго освен работи/не работи цялостно!
това е симптом на допълнително вграждано централно работещо само с електричество. предните машинки имат по 5 кабела докато задните по 2. или в кабелите или в предните машинки или в модула който ги управлява е проблема-трябва да се гледа. дистанционно няма да стане...

[jettro]

наскоро един приятел имаше такъв проблем(но на Астра)заключваха се или само левите и багажника, или само десни и резервоара, никаква зависимост, постоянно му гореше и бушона на централното, оказа се че има проблем в самата ключалка на предната лява врата, незнам точно какво беше просто споделям

[malogramoten]

това е невъзможно ако централното е електропневматично-сиреч оригинално. по простата причина че ключалките командват компресор който е с навързани към него всички машинки-няма начин да се отварят 2 по 2 или каквото и да е друго освен работи/не работи цялостно!
това е симптом на допълнително вграждано централно работещо само с електричество. предните машинки имат по 5 кабела докато задните по 2. или в кабелите или в предните машинки или в модула който ги управлява е проблема-трябва да се гледа. дистанционно няма да стане...

Благодаря!
ще сваля корите на вратите и ще видя как изглежда отдолу.явно,ако е електропневматично ще трябва да има маркучи,ако не е ще са само кабели.ако някой от маркучите/ако ги има де/ е запушен или прекъснал не може ли да се получи този ефект? а къде се намира "евентуалния" компресор, който движи ключалките.
между другото стъклата работят нормално-при заключване вдига ВСИЧКИ забравени стъкла , а при отключване и задържане на ключа сваля отново ВСИЧКИ стъкла. като проверя пак щи пиша какво съм открил

[vaskoto1]

компресора трябва да е в багажника и на всяко заключване да мръфти по малко. стъклата са с комфорт модул-характрено е за оригиналните. но също е характерно и за пневматично заключване... яко ме обърка...трябва да се види!

[Kozunak]

компресора на мен ми е в багажника под кората на левия калник.като черен куб изглежда.ама ти е достатъчен един човек който да натисне бутона а ти да слушаш и положително ще го локализираш.мърка доста чувствително.

[Vladko]

Компресора ти е в багажният отсек от дясно под едана пластмасова кора близо до стопа-Щом от ключа сваля и дига стъклата това е конфорт и гаранция централното ти е оригинално-пробвай да го погледнеш за някъкви явни аномалии ако не се справиш пиши ще измислим нещо

[malogramoten]

Компресора ти е в багажният отсек от дясно под едана пластмасова кора близо до стопа-Щом от ключа сваля и дига стъклата това е конфорт и гаранция централното ти е оригинално-пробвай да го погледнеш за някъкви явни аномалии ако не се справиш пиши ще измислим нещо

днес и утре съм доста натоварен, но при първа пролука ще го разгледам.
до десния стоп има пластмасов капак,но под него няма нищо.всъщност и от двете страни има капаци в корите , но и двете на пръв поглед са празни. да не е заврян някъде встрани от тези капаци?
най-рано утре ще го разгледам

[Vladko]

Точно за под този капак става въпрос.Погледни трябва да е там и да се вижда лесно не е заврян на вътре но е облечен с нещо като стереопор но черно.

[anger]

malogramoten компресора ти се намира в багажника при резервната гума. Махаш капака за резервната, поглеждаш надолу и наляво и виждаш една черна кутийка опасана със стиропор. Е тва е! Аз съм с комби и при мен се намира на това място. Успех!!!

[malogramoten]

компресора трябва да е в багажника и на всяко заключване да мръфти по малко. стъклата са с комфорт модул-характрено е за оригиналните. но също е характерно и за пневматично заключване... яко ме обърка...трябва да се види!

днес най-после успях да обърна малка внимание на вратите.
намерих и компресора-намира се при резервната гума,както каза последния колега! явна той работи,защото при отключване се чува "фъшкане" от вратата която не се отключва централно.вероятно мъркучът е изваден или скъсан,но в тези проливни дъждове не успях да сваля кората. ако е скъсан маркучът къде мога да намеря такъв за да си купя! благодаря за отзивчивостта на всички колеги!

[ЧАНДЛЪР БИНК]

компресора трябва да е в багажника и на всяко заключване да мръфти по малко. стъклата са с комфорт модул-характрено е за оригиналните. но също е характерно и за пневматично заключване... яко ме обърка...трябва да се види!

днес най-после успях да обърна малка внимание на вратите.
намерих и компресора-намира се при резервната гума,както каза последния колега! явна той работи,защото при отключване се чува "фъшкане" от вратата която не се отключва централно.вероятно мъркучът е изваден или скъсан,но в тези проливни дъждове не успях да сваля кората. ако е скъсан маркучът къде мога да намеря такъв за да си купя! благодаря за отзивчивостта на всички колеги!

Аз на моя пасат сложих маркучета от тези за декоративните рибки за въздух.

[vaskoto1]

разглоби внимателно кората на колонката в основата й между левите врати. долу в основата ще намериш една Т образна вакуумна връзка. ако тя е наред провери с уста къде (в кое от разклоненията) ще ти е свободно да засмукваш и надуваш. това ще те ориентира дали проблема е в предната или в задната врата. аз си мисля че проблема така както го описваш е в присъединителната букса с кабелите на задна лява врата. или отвън (откъм колонката) или отвътре (откъм вратата) и най вероятно е причинен от щерката ти която с резките последователни отключвания-заключвания е предизвикала измъкване на някое от маркучетата на въпросните снадки.
много рядко се късат тия маркучи-по вероятно е да са се измъкнали.
провери си ги защото тая утечка води до прекомерна работа и прегряване на компресора. да не си слагаш главата във фризера после.

[malogramoten]

.......

благодаря за съвета!
да питам още нещо-това че повредата може да е придизвикана от резки манипулации с бутоните,означава ли, че вратите не могат и не трябва да се заключват отвътре една по една с бутоните. ако е така, как да ги заключвам когато колата е в движение и искам някои да са заключени. дано не се налага да свалям стъклото и да заключвам отвън с резервния ключ.
а каква ли ще е повредата в предните врати? те също не се влияят една от друга ..... но ще карам наред!

[malogramoten]

Аз на моя пасат сложих маркучета от тези за декоративните рибки за въздух.[/quote]
идеята е добра, но те издържат ли на налягането?
ако се наложи ще се възползвам разбира се!