Въпрос за Опел Вектра

[Viso]

Един колега от работата ми предлага неговата Вектра - 2.0 л., 115 к. с. 90 год. за към 1700 лв., може да я спазаря и за по-малко, защото трябва да се оправят задните вежди и прагове. Той е първи събственик на колата в България и я кара 5-6 год., докато му дадоха служебна преди 3-4 месеца.
Според вас струва ли си да я взема, ако е запазена и ако върви както трябва. Моля ако някой е карал такава, да сподели впечатления.
Ще си запазя и Джетата, да не излизам от отбора на VW.

[chefito]

имаш джета и искаш тая гадна вектра....недей батенце...ще се видиш в чудо...щом праговете са тръгнали имай предвид че и цялата задница пропада леко полеко....самите пружини се вкопават в купето абе недей се занимава...

[dpassat]

Здравей,
Имах Вектра 93та 1.6 Моноинжекция. Моята нямаше, но вектрите гният и проблемни са не само веждите но и праговете, а при запушени отдушници на багажника тръгва и пода му. Прецени на подемник колко има да се кърпи и боядисва като труд и пари. Относно ходовата част - евтина е и много разпространени части. Не се чупи издръжлива е. Има ГОЛЯМ багажник, практична е за семейна кола, но все пак говорим за 17 годишна кола........Виж как вървят в мобилето цените и прецени състоянието и. Бензинов автомобил с голям двигател или го газифицираш- аз съм противник, или висок разход-зависи за какво ще ползваш колата. За вървене върви ако е поддържана добре. Проблемни са и чистачките, шлиците се износват, почват да прескачат и не се задвижват рамената, много се крадат огледалата и е проблем ако са ел оке повече, термостата е "консуматив и т.н.т. Въпреки това моята беше железна- само сипвах гориво но остаря.... Въпрос на късмет сам си решавашв зависимост от възможностите.

[Bahama man]

Брато не си вкарвай таралеж в гащите това е ХлОпел най-бързата кола бяга от ръждата като гърмяна

[luboveliki]

абе аз съм имал вектра нормална кола си е(е гние малко повече )!!!до късмет си е!!мойта беше 89 година и праговете и веждите си бяха оригиналните(от инсбрук-австрия)аз я карах 4 години и смених само едната вежда и то само това малкото(тънкото)!!!сега ше почнат едни мнения ,чудеса, осиране на марката опел..................а не трябва така!!!!всичко е късмет и много гледане!!!

[myrshavija]

Ако забравим за ужасния проблем с ръждата - това е една много сполучлива кола - достатъчно здрава, евтина поддръжка, приличен двигател. И ако я вземеш, става вечно твоя

[teo_ss]

Това е 17г. кола няма общи правила всичко зависи от конкретния автомобил в какво тех. състояние е. Ако е потдържана като хората кола в добро/прилично състояние/ ако не е потдържана - курник. марката не е чак толкова важна.

[чакала]

Както е казал колегата, виж колко ще ти излезе кърпането отзад и ЗЕМАЙ. Много здрав и икономичен двигател, да не те стряска че е 2000 кубика. Прилична кола от среден клас с добра возия. Зависи какво е състоянието й. Корава душа има. Един познам майстор ми вика, че идеалната комбинация за него била двигател на опел и купе на VW, като за двигателя се колебаеше

[Layer]

значи аз съм карал същата,
първи собственик и така нататъка.
колата е супер ама да ти кажа чесно си преготви 500 лв. за заварки по нея. щото ако я погледниш отдолу ще ти премалеее.
иначе е добра и бега много ама да ти кажа не си я копувай.
много им се скапват и помпата за бензина
не ми се говори че като се сетя за моята колко неща се развалят ми се реве

да ти дам и един съвет ако я вземеш и задницата е виснала си вземи прожини от bmw 318(93-94г.) страхотно я вдига

[Viso]

Четох по форумите, че този двигател 2.0 инжекцион бил много сполучлив а и 115 к. с. ми се виждат също добре, колата е на бензин и газ, вървяла със 160 - 180 км/ч. без проблеми, стабилна в завои и пр.
Тъй като още не съм я виждал, ще пиша като я видя - ако ми хареса, ще я закарам в сервиз да прегледат всичко.

[чакала]

този двигател 2.0 инжекцион бил много сполучлив а и 115 к. с. ми се виждат също добре, колата е на бензин и газ, вървяла със 160 - 180 км/ч. без проблеми, стабилна в завои и пр.

Точно така е. А и ако и има нещо, консумативите са евтини.

[mx3333]

Абе ако е само малко ръжда по веждите за 1500-1600 си струва. Тия приказки "вечно твоя" не ги приемам. Всичко зависи от цена. Я пусни вървяща кола без нужда от ремонт за 1000лв да видим няма ли да я продадеш за 3 дни.

[Stefan]

Един колега от работата ми предлага неговата Вектра - 2.0 л., 115 к. с. 90 год. за към 1700 лв., може да я спазаря и за по-малко, защото трябва да се оправят задните вежди и прагове.

Да не забравиш да се абонираш при заварчика

[mileff]

Моето мнение за тези коли не е толкова критично. Факт е, че гниенето им е детската болест, но пък поддръжката им като цяло не е никак скъпа. Возят добре, двигателите са изключително здрави и най-важното - части бол, на достъпни цени! Преди 1 седмица взех Вектра Б и съм също много доволен, а до преди това имах една Вектра - 89-та година и беше на повече от 650 000км. а сериозни проблеми по нея никога не съм имал. И все пак, кола се гледа преди да се купи. От кола до кола има голяма разлика:)
Успех!

[kris11]

Един колега от работата ми предлага неговата Вектра - 2.0 л., 115 к. с. 90 год. за към 1700 лв., може да я спазаря и за по-малко, защото трябва да се оправят задните вежди и прагове.

Да не забравиш да се абонираш при заварчика

То защото Голф 3 и Венто въобще не гният- ама никак даже.Хайде малко обективност.
Единствено само дето ЕГН то на тази Вектра е много голямо.